Дмитриев В.Г., Самохин В.Ф. «Перспективы снижения шума гражданских самолетов на период до 2030 года» XXII Научно-техническая конференция по аэродинамике, г. Жуковский Московской обл., 3–4 марта 2011 г., с. 58-59 (2011)

Дроздова Л.Ф., Чеботарева Е.Ю., Кудаев А.В. «Обзор современных компрессорных установок и материалов для снижения их шума» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 4, № 2, с. 11-20 (2018)

Рассмотрены компрессорные установки отечественных и зарубежных производителей. Приведены акустические характеристики и диапазон производительностей рассмотренного компрессорного оборудования. Рассмотрен метод снижения шума как стационарных, так и передвижных компрессорных установок. Проведен анализ материалов, применяемых для увеличения эффективности средств снижения шума компрессорных установок.

Болсуновский С.А., Вермель В.Д., Губанов Г.А., Леонтьев А.Е. «Разработка технологических демпферов для снижения вибраций тонкостенных заготовок при высокоскоростном фрезеровании» XXIV Научно-техническая конференция по аэродинамике, г. Жуковский Московской обл., 28 февр.–1 марта 2013 г., с. 66-67 (2013)

Губанов Г.А., Балашов С.М. «Система из пневматического демпфера с вакуумным закреплением для предотвращения вибраций деталей малой жесткости при фрезеровании» XXVI Научно-техническая конференция по аэродинамике, п. Володарского Московской обл., 26–27 февр. 2015 г., с. 100-101 (2015)

Тупицин Г.С., Топников А.И., Приоров А.Л. «Уменьшение временных затрат при подборе параметров алгоритмов шумоподавления для системы идентификации диктора» Электромагнитные волны и электронные системы, 22, № 6, с. 44-50 (2017)

Представлена методика быстрой оценки точности идентификации дикторов, основанная на применении объективных показателей качества речевых сигналов. Отмечено, что работа является продолжением исследований, направленных на создание комбинированного показателя качества, позволяющего оценивать точность идентификации дикторов без непосредственного использования самой системы идентификации. Представлены результаты, свидетельствующие о возможности уменьшения тестовой выборки речевых сигналов с целью ускорения исследований при сохранении относительно высокой достоверности итоговых результатов. Показано, что предложенная методика опосредованной оценки точности идентификации дикторов может быть использована в задаче подбора параметров алгоритмов подавления шума для использования в системе автоматической идентификации диктора по голосу.

Кузнецов О.А., Леонтьева Р.В. «Влияние конструкционного демпфирования на динамические нагрузки самолета при полете в неспокойном воздухе» XXIV Научно-техническая конференция по аэродинамике, г. Жуковский Московской обл., 28 февр.–1 марта 2013 г., с. 158-159 (2013)

Губанов Г.А., Деев К.А. «Применение технологических демпферов при фрезеровании нежестких деталей» XXVIII Научно-техническая конференция по аэродинамике, п. Володарского Московской обл., 20–21 апр. 2017 г., с. 106 (2017)

Мошков П.А., Самохин В.Ф. «Основные методы снижения шума и заметности беспилотных летательных аппаратов с поршневыми двигателями» XXVIII Научно-техническая конференция по аэродинамике, п. Володарского Московской обл., 20–21 апр. 2017 г., с. 179 (2017)

Дискин М.Е. «О возможном пути совершенствования шумоглушения авиационных двигателей» Двигатель, № 5, с. 6-7 (2018)

Проведен оценочный анализ влияния гидравлического сопротивления воздушных каналов ТРДД, оснащенных звукопоглощающими конструкциями, на КПД двигателя. Предложено исполнение глушителя шума двигателя, позволяющее исключать глушитель из тракта двигателя с соответствующим уменьшением гидравлического сопротивления и соответственно КПД на режимах полета с ненормированным уровнем шума.