Акиньшин Р.В., Копьев В.Ф., Чернышев С.А. «О снятии вырождения собственных частот вихревого кольца с учетом кривизны вихревых линий» Акустика среды обитания. Сборник трудов Четвертой Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов (АСО-2019). Москва, 24 мая 2019 г., с. 25-29 (2019)

Изучено возмущение стационарного движения тонкого изохронного вихревого кольца, с осесимметричным распределением завихренности в невязкой, несжимаемой жидкости. Было получено дисперсионное уравнение. Анализ дисперсионного уравнения позволил обнаружить новую неустойчивость.

Чувахов П.В., Погорелов И.О., Илюхин И.М., Федоров А.В. «Источники турбулентности сверхзвукового пограничного слоя на прямом крыле с тонким параболическим профилем» Труды Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), № 2807, с. 198-199 (2021)

Возникновение турбулентности – одна из ключевых проблем фундаментальной аэрогидродинамики и прикладной аэродинамики летательных аппаратов нового поколения, таких как высокоэкономичные и экологически чистые самолёты с естественной и/или искусственной ламинаризацией, сверхзвуковые пассажирские самолёты (СПС) с низким уровнем звукового удара. Физические механизмы возникновения и развития турбулентности в сверхзвуковых пограничных слоях изучены слабо. Крейсерский полёт современных СПС предполагается на высоте ∼20 км при числах Маха до 4 (напр., серия СПС Aerion). Некоторые модели имеют крыло малой стреловидности, для которого не реализуется механизм неустойчивости поперечного течения. В этом случае ламинарно-турбулентный переход на гладкой поверхности крыла протекает по малошумному сценарию, включающему восприимчивость пограничного слоя к внешнему воздействию и дальнейший рост неустойчивых мод пограничного слоя вниз по потоку вплоть до формирования турбулентного течения. До сих пор остаётся неясным, какое внешнее воздействие является при этом определяющим. Объектом исследования настоящей работы является прямое крыло с тонким параболическим профилем, характерное для СПС, летящего в стандартной атмосфере на высоте 20 км при числе Маха 3.

Воронков С.С. «О механизме распада вихревых трубок в пограничном слое» Техническая акустика, 21, № 1, http://www.ejta.org/ru/voronkov14 (2022)

Рассмотрены различные механизмы распада вихревых трубок в пограничном слое вязкого газа. Получена уточненная формула пульсации давления, возникающего при распаде вихревых трубок. Показано, что при естественном переходе при распаде вихревой трубки с заостренной головкой происходит более плавный, постепенный рост давления. Приводятся уравнения, описывающие полный цикл турбулентности в вязком газе, включающий различные этапы.