Кустов О.Ю., Пальчиковский В.В., Храмцов И.В., Кузнецов А.А. «Оценка влияния турбулизаторов в шейке низкочастотного резонатора на его акустические характеристики» Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение, 24, № 2, с. 159-169 (2025)

Исследуются низкочастотные резонаторы с удлиненной шейкой и турбулизаторами разных масштабов, представляющими собой набор дополнительных граней, размещенных на внутренней поверхности шейки резонатора. Основная цель работы – оценить влияние данных конструкционных элементов на турбулизацию течения при падении на резонатор волны с высоким уровнем звукового давления и, тем самым, на рассеяние звуковой энергии резонатором. Исследования проводились в условиях нормального к лицевой поверхности резонатора падения волн. Качественная оценка выполнялась на основе численного моделирования физических процессов в нестационарной постановке в осесимметричном резонаторе. Количественная оценка выполнялась путём проведения натурных измерений резонаторов с турбулизаторами разных масштабов в интерферометре с нормальным падением волн. Результаты исследований показали, что для рассмотренных вариантов турбулизаторов увеличение их масштаба приводит к увеличению суммарной завихренности течений, а также увеличивает коэффициент звукопоглощения.

Карпов Е.В., Говердовский В.Н., Бровкина Ю.И., Михайленко М.А., Горбунов Ф.К. «Моделирование структурных элементов широкополосных низкочастотных шумопоглотителей для транспортной техники» Доклады Российской академии наук. Физика, технические науки, 520, № 1, с. 80-86 (2025)

Предложен подход, способный на 12–17 дБ и более повысить качество низкочастотного шумопоглощения внутри и вне транспортной техники. В рамках подхода рассматриваются вопросы проектирования композитов с полимерной матрицей и неорганической и/или биополимерной полидисперсной фазой, моделирования, измерения и анализа шумопоглощающих свойств тонких, одно/двуслойных структурных элементов на основе новых композитов. Валидность подхода подтверждается корректностью применяемых физико-химических и измерительных методов, результатами экспериментального исследования тест-моделей композитов. Результаты могут быть использованы при совершенствовании и перспективном проектировании летательных аппаратов различного назначения, других видов транспортной техники.