Кудашев Е.Б., Яблоник Л.Р. «Моделирование работы скалярных волновых фильтров – изотропных вейвлетов – в поле пристеночных турбулентных пульсаций давления» Акустический журнал, 71, № 5, с. 709-716 (2025)

Проведены расчетные оценки результатов скалярной фильтрации в поле пристеночных турбулентных пульсаций давления под однородным пограничным слоем. Основное внимание уделено работе предельно компактных скалярных волновых фильтров, сформированных из двух приемных элементов – центрального круглого и примыкающего к нему внешнего кольцевого. Такой двухэлементный приемник работает как волновой фильтр и может трактоваться как изотропный вейвлет, если регистрируемый суммарный сигнал при когерентном пульсационном воздействии на элементы равен нулю. Установлено, что двухэлементные фильтры-вейвлеты способны обеспечить удовлетворительное решение задачи оценки характеристик скалярного спектра. Результаты фильтрации близки при различных гладких распределениях локальной чувствительности по радиусу. Внешние диаметры двухэлементных приемников составляют примерно 1.5 длины волны, на которую настроен волновой фильтр. Трехэлементные скалярные волновые фильтры-вейвлеты с двумя кольцевыми элементами и внешним диаметром примерно 2.2 длины регистрируемой волны способны заметно улучшить качество фильтрации в коротковолновой зоне волнового спектра. Отмечена перспективность применения исследованных приемников в задачах пространственного вейвлет-анализа турбулентных полей пристеночных пульсаций давления.

Корунов А.О., Бахнэ С., Усов Л.А., Трошин А.И., Горбовской В.С. «Характеристики звукового удара в условиях сильной атмосферной турбулентности на примере демонстратора сверхзвукового гражданского самолета» Акустический журнал, 71, № 6, с. 835-854 (2025)

На основе точного в рамках линейной акустики движущихся сред волнового уравнения получено скалярное уравнение, описывающее акустическое давление в приземном слое атмосферы. Получены главные приближения для эффектов дифракции и переноса возмущений турбулентными пульсациями в приземном слое. На их основе сформированы модели типов HOWARD и ХЗК. Уравнение типа ХЗК в двумерной постановке применено к задаче расчета характеристик звукового удара от разрабатываемого в ЦАГИ демонстратора сверхзвукового гражданского самолета “Стриж” в условиях сильной турбулентности в приземном слое атмосферы, представленной пульсациями скорости. Достигнуты сеточная и статистическая сходимости результатов моделирования. Трехскачковая структура передней части профиля избыточного давления от демонстратора приводит к малому изменению амплитуды и существенному снижению громкости в метрике PL по сравнению с результатами, полученными для N-волн в сходных условиях.