Ушаков В.М., Давыдов Д.М., Доможиров Л.И. «Исследование кинетики роста усталостных трещин с применением метода ультразвуковых рэлеевских волн» Дефектоскопия, № 6, с. 3-10 (2012)

Представлены результаты исследования развития усталостных трещин на основе уточненных подходов линейной механики разрушения и метода ультразвуковых рэлеевских волн с целью оценки закономерностей их развития в элементах конструкций, оборудования и обоснования их остаточного ресурса с учетом обнаруженных трещин.

Степанова Л.Н., Чаплыгин В.Н., Кабанов С.И., Канифадин К.В., Катарушкин С.А., Лебедев Е.Ю. «Исследование связи информативных параметров сигналов акустической эмиссии с процессом разрушения образцов с дефектами сварки» Дефектоскопия, № 6, с. 11-21 (2012)

Приведены результаты акустико-эмиссионного (АЭ) контроля дефектов в стальных образцах в процессе сварки и последующего нагружения до разрушения в электрогидравлических машинах MTS-50, MTS-250. Имитацию дефектов осуществляли за счет непровара либо введением титановых и дюралюминиевых вставок. При нагружении часть образцов разрушилась по сварному шву, часть – в околошовной зоне. Дан сравнительный анализ распределения информативных параметров сигналов АЭ, зарегистрированных при различных видах разрушения образцов.

Кугушев В.И. «Метод экспресс-контроля железнодорожных колес» Дефектоскопия, № 6, с. 22-29 (2012)

Предложен новый метод проведения дефектоскопии железнодорожных колес, использующий собственные колебания, возбуждаемые ударом молотка. В основе метода лежит эффект возникновения доминирующих частот собственных колебаний, возникающий при наличии трещин. Представлены физическое обоснование метода и результаты экспериментальных исследований. Определено место предлагаемого метода в общей системе неразрушающего контроля железнодорожных колес. Кроме того, представлен краткий обзор методов дефектоскопии, основанных на использовании частот собственных колебаний.