Бобров А.Л., Бехер С.А. «О возможности повышения надежности акустико-эмиссионного контроля литых деталей с литейными дефектами» Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения (РГУПС), № 3, с. 25-30 (2012)

Исследованы критерии оценки боковых рам при их неразрушающем контроле акустико-эмиссионным методом. Оценка достоверности получаемых результатов неразрушающего контроля для литых деталей подвижного состава, в том числе боковых рам грузовых вагонов, остается важной практической задачей, так как такие детали, имея неоднородную структуру, множество скрытых дефектов и сложную форму, при современном уровне техники требуют повышения надежности методов и средств диагностики. Рассматриваются вопросы оценки опасности литейных дефектов при контроле акустико-эмиссионным методом и их идентификации на фоне помеховых сигналов различной природы.

Кругликов А.А., Лазоренко Г.И., Шаповалов В.Л., Хакиев З.Б., Явна В.А. «Компьютерное моделирование распространения акустических колебаний в насыпях железных дорог» Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения (РГУПС), № 3, с. 135-140 (2012)

Для выяснения особенностей функционирования высоких насыпей предложены геофизический комплекс методов для определения физико-механических свойств конструкции и грунтов и метод компьютерного моделирования, адекватность которого проверена виброакустическим экспериментом. В результате расчетов распространения акустических колебаний и определения собственных частот колебаний насыпи показано, что низкочастотные колебания могут существенным образом влиять на устойчивость конструкции высокой железнодорожной насыпи. Изучен характер изменений спектральных закономерностей, которые могут быть положены в основу методов мониторинга физико-механических характеристик грунтов высоких насыпей при различных погодных режимах ее эксплуатации.