Маслов Г.А., Митенков В.Б. «Оценка вибрационных характеристик летательного аппарата с помощью высокомоментной статистики при ограниченном объеме экспериментов» Вестник Московского авиационного института, 21, № 2, http://www.mai.ru/science/vestnik/publications.php?ID=49730 (2014)

Рассмотрен вопрос сокращения объема эксперимента с помощью высокомоментной статистики с сохранением достоверности получаемых результатов. В зависимости от значений и сочетаний знаков асимметрии и эксцесса можно судить об "агрессивности" эмпирических распределений в части израсходования ресурса бортового оборудования под воздействием вибрационных нагрузок. Отличительная особенность представленного решения также состоит в том, что данный подход к рассмотрению эмпирического распределения обеспечивает намного лучшие темпы сходимости по сравнению c аналогичными решениями при использовании низкомоментной статистики.

Самохин В.Ф., Мошков П.А. «Исследование акустических характеристик легкого винтового самолета "Вильга-35а" на режимах горизонтального полета» Вестник Московского авиационного института, 21, № 2, http://www.mai.ru/science/vestnik/publications.php?ID=49744 (2014)

Представлены основные результаты экспериментального исследования акустических характеристик легкого винтового самолета (ЛВС) "Вильга-35а" в полетных условиях. Приведены спектральные и энергетические характеристики акустического излучения силовой установки ЛВС, а также характеристики направленности. Установлено, что акустическое поле силовой установки ЛВС определяется акустическим излучением воздушного винта. Получены регрессионные уравнения, устанавливающие зависимость уровня шума самолета на местности от мощности силовой установки, от числа Маха относительной скорости потока в концевом сечении лопасти винта. Установлено, что акустический КПД силовой установки ЛВС типа "Вильга-35а" на режиме максимальной мощности составляет ∼0,123%.