Старжинский В.Н., Совина С.В., Тракало С.Ю. «Влияние коэффициента излучения круглых пил на их звуковую мощность при резании древесины» Современные проблемы науки и образования, № 2-2, http://www.science-education.ru/ru/article/view?id=21467 (2015)

Круглопильные станки относятся к разряду наиболее шумного деревообрабатывающего оборудования, уровни звука которых на рабочих местах достигают 110–115дБА. Рабочий орган – круглая дисковая пила, которая является основным источником шума станка. Теоретический анализ возникновения шума при резании древесины дисковой пилой показывает, что уровень излучаемой звуковой мощности зависит от уровня колебательной скорости пилы и коэффициента излучения. Явление излучения звука при изгибных колебаниях пластин имеет сложный характер. Во многих случаях эти сложные процессы можно свести к упрощенным моделям, что облегчает анализ зависимостей между параметрами процесса излучения и характеристиками источника колебаний и позволяет наметить рациональные пути ослабления звукоизлучения, чему и посвящена предлагаемая работа.

Волков В.Ф., Чиркашенко В.Ф. «Формирование компоновки сверхзвукового гражданского самолета с пониженным уровнем звукового удара» Современные проблемы науки и образования, № 2-2, http://www.science-education.ru/ru/article/view?id=21619 (2015)

Представлены результаты численных исследований по формированию нетрадиционной компоновки, выполненной по схеме тандемного расположения двух крыльев на фюзеляже. Определено влияние формы носовой части и корпуса, а также соотношения площадей переднего и заднего крыла на протяженность (по высоте) средней зоны звукового удара (области минимизации) и на дистанцию (в направлении полета) между головной и промежуточной ударными волнами. Определены основные закономерности формирования возмущенного течения при поперечном перераспределении объема фюзеляжа, а также при перераспределении подъемной силы в носовую часть во взаимосвязи с изменением аэродинамической эффективности компоновки. Показано, что применение носовой части в виде модифицированного степенного тела и переднего крыла площадью (S₁= 0,25) на несущем корпусе обеспечивает при приемлемом аэродинамическом качестве компоновки существенное (52%) эффективное уменьшение интенсивности звукового удара на местности по сравнению с эквивалентной по длине и площади крыла компоновкой «моноплан».

Апасов Т.К., Апасов Г.Т., Саранча А.В. «Восстановление продуктивности скважин после бурения и гидроразрыва пласта виброволновым методом» Современные проблемы науки и образования, № 2-2, http://www.science-education.ru/ru/article/view?id=21992 (2015)

Текущее состояние разработки нефтяных месторождений Западной Сибири показывает, что большая часть их характеризуется снижением продуктивности и повышением обводненности эксплуатационных скважин. Особенно осложнились проблемы с массовым проведением гидравлического разрыва пласта на месторождениях, который часто в процессе эксплуатации скважин сопровождается загрязнением призабойной зоны пласта сложным по составу кольматантом. Для борьбы с этим явлением и с целью повышения продуктивности скважин на месторождениях применяются различные методы интенсификации добычи нефти. Разработан и успешно прошел испытания в промысловых условиях комплексный виброволновой метод воздействия для восстановления продуктивности скважин с проведенным ранее гидравлическим разрывом пласта и после бурения. Технология рекомендована промысловиками для дальнейшего применения на месторождениях.