Шмелев А.В. «Колебания автомобиля и нагруженность его рамы при движении по неровной дороге» Механика машин, механизмов и материалов, № 1, с. 25-30 (2009)

Рассмотрены вопросы анализа частотных характеристик процессов нагружения динамических систем на примере рамы автомобиля-самосвала. Собственные частоты и формы колебаний систем автомобиля и его узлов определены с применением методов виртуального моделирования. Результаты моделирования использованы в качестве исходной информации при выборе размеров процессов нагружения наиболее нагруженных зон рамы для их спектрального анализа, а также, при описании максимумов функции спектральной плотности мощности процессов нагружения. Описанные подходы могут быть реализованы и для других динамических систем.

Пирмамедов И.Т. «Параметрические колебания повреждающейся вязкоупругой оболочки, заключенной в вязкоупругую матрицу» Механика машин, механизмов и материалов, № 1, с. 52-55 (2009)

С помощью вариационного принципа исследуются параметрические колебания тонкой, неоднородной по толщине, вязкоупругой повреждающейся цилиндрической оболочки с вязкоупругим заполнителем, находящейся под действием внешнего давления p₀≪em>p₀+ p₁sinω₁t (где p₀ – средняя или основная нагрузка, p₁ – амплитуда 01101 изменения нагрузки, ω₁ – частота ее изменения), в геометрически нелинейной постановке.

Латифов Ф.С., Сулейманова С.Г. «Задача о свободных колебаниях, усиленных перекрестной системой ребер и нагруженных осевыми сжимающими силами цилиндрической оболочки, заполненных средой» Механика машин, механизмов и материалов, № 1, с. 59-61 (2009)

Работа посвящена исследованию свободных колебаний подкрепленной перекрестной системой ребер и нагруженной осевыми сжимающими силами цлиндрической оболочки c заполнителем. Основываясь на малости толщины оболочки, характером изменяемости напряженно-деформированного состояния оболочки, среды и ребер, а также на малости отношением модулей упругости среды и оболочки, проведен асимптотический анализ частот и форм колебаний рассмотренной системы.

Алявдин П.В., Музычкин Ю.А. «Свободные колебания плитно-балочного фрагмента перекрытия зданий» Механика машин, механизмов и материалов, № 1, с. 62-66 (2009)

Исследованы собственные частоты колебаний шарнирно опертого фрагмента железобетонного перекрытия зданий, состоящего из сборной многопустотной плиты и монолитных балок обвязочного пояса по контуру перекрытия. Рассмотрены как исходная расчетная модель фрагмента в виде плитно-балочной системы, так и ее упрощенная модель в виде стержневой системы. Для упрощенной модели, имеющей бесконечное число степеней свободы, определены собственные частоты колебаний с учетом сил сдвига и инерции вращения, а также предварительного напряжения в арматуре плиты. Для исходной модели фрагмента, как дискретной системы, на основе метода конечных элементов выполнено моделирование собственных и гармонических колебаний. Проведен полномасштабный натурный эксперимент для колебаний фрагмента при различных видах динамического воздействия, включая удар, гармоническую силу и возмущение по случайному закону, в виде белого шума. Аналитические и численные результаты сопоставлены с экспериментальными данными.

Буланов Э.А. «Гидродинамика цилиндра, вращающегося в неограниченной вязкой среде» Механика машин, механизмов и материалов, № 1, с. 72-74 (2009)

Оказано, что ламинарное течение вокруг вращающегося цилиндра с ростом числа Рейнольдса переходит сначала в псевдоламинарное течение, а затем в установившееся турбулентное течение. Выражения для осредненной скорости, пульсационных ее составляющих, турбулентного трения для псевдоламинарного течения получены на основе решения уравнений Рейнольдса (Reynolds O.), для установившегося турбулентного – на основе схемы турбулентного обмена Буссинеска–Прандтля (Boussinesq J., Prandtl L.), который осуществляется в результате вращения элементов объема. Приведено сравнение результатов расчетов коэффициента сопротивления с экспериментальными данными Теодорсона и Регира (Theodorsen T., Rеgier A.).