Теперин Л.Л., Теперина Л.Н., Орфинежад Ф., Эл-саламони М., Тхейн М. «Модель Фруда идеального пропеллера в неоднородном потоке» Ученые записки Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), 48, № 4, с. 1-9 (2017)

Модель Фруда или модель активного диска идеального пропеллера в рамках несжимаемой невязкой сплошной среды распространяется на случай неоднородного набегающего потока. Допускается, что неравномерность набегающего потока может образовываться также вязкими эффектами, т.е. следом, сбегающим с тела, установленного перед активным сечением. Это позволяет более точно решить задачу взаимодействия пропеллера с элементами компоновки самолета. Получено оптимальное распределение перепада давления на активном диске, обеспечивающее минимальную подведенную к пропеллеру энергию, необходимую для крейсерского полета. На примере пропеллера, установленного в кормовой части дирижабля, показано, что оптимальное распределение перепада давления может дать выигрыш в затраченной мощности по сравнению с равномерным распределением более чем на 20%.

Динь К.Х., Егоров И.В., Федоров А.В. «Взаимодействие волн Маха и пограничного слоя при сверхзвуковом обтекании пластины с острой передней кромкой» Ученые записки Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), 48, № 4, с. 10-19 (2017)

В рамках трехмерных уравнений Навье–Стокса выполнено численное исследование взаимодействия волн Маха, возбуждаемых двумерной неровностью на боковой стенке рабочей части аэродинамической трубы, с пограничным слоем на пластине с острой передней кромкой при числе Маха набегающего потока 2.5. Показано, что волна Маха возбуждает продольный квазистационарный след, распространяющийся в пограничном слое на большие расстояния от передней кромки пластины. Детально рассмотрена структура следа. Результаты численного расчета хорошо согласуются с экспериментальными данными, полученными в аэродинамической трубе T-325 ИТПМ СО РАН.

Абрамов Ф.А., Брутян М.А., Ковалев В.Е. «Влияние микрополярных свойств среды на отрыв ламинарного пограничного слоя» Ученые записки Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), 48, № 4, с. 20-27 (2017)

Рассмотрена задача обтекания профиля Жуковского потоком вязкой несжимаемой жидкости, пристеночный слой которой содержит полимерные микрочастицы. В рамках уравнений пограничного слоя численно изучено влияние степени микрополярности среды на сопротивление трения и положение точки отрыва при ламинарном обтекании.

Виноградов В.А., Гурылева Н.В., Иванькин М.А., Степанов В.А. «Особенности торможения высокоскоростного потока в конвергентных нерегулируемых воздухозаборниках» Ученые записки Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), 48, № 4, с. 28-39 (2017)

Рассмотрены результаты численного и экспериментального исследования особенностей торможения сверхзвукового воздушного потока в конвергентных нерегулируемых воздухозаборниках различной формы с управлением пограничным слоем и перепуском воздуха. Воздухозаборники предназначены для работы в широком диапазоне параметров набегающего потока. С помощью численного моделирования, основанного на решении трехмерных уравнений Навье–Стокса, получены результаты обтекания воздухозаборников на стационарных и дроссельных режимах работы при M=2–6. Экспериментальное исследование выполнено на моделях в аэродинамических трубах ЦАГИ и ЦИАМ в диапазоне M=2–5 и углов атаки α=0–7° Получено удовлетворительное соответствие расчетных и экспериментальных данных

Анохин Д.В., Дягилева Е.С., Минин О.П., Олишевский Д.А., Шевельков С.Г. «Расчетно-экспериментальные исследования характеристик течения в криволинейном канале воздухозаборника» Ученые записки Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), 48, № 4, с. 40-44 (2017)

Рассматривается криволинейный воздухозаборник, интегрированный в планер самолета, выполненного по аэродинамической схеме «летающее крыло». Проведены численные и экспериментальные исследования течения в криволинейном канале воздухозаборника.