Звегинцев В.И., Потапкин А.В. «О развитии техники аэробаллистического эксперимента для исследования характеристик звукового удара» Теплофизика и аэромеханика, № 3, с. 333-342 (2018)

Рассмотрено предложение по использованию техники аэробаллистического эксперимента для проведения исследований характеристик ударных волн (звукового удара) на больших расстояниях от свободно летящей модели. Выполнен анализ основных технических решений, обеспечивающих возможность реализации предлагаемой экспериментальной установки с диапазоном скоростей полета исследуемых моделей от 1 до 2 чисел Маха. Приведен список научно-технических задач, относящихся к изучению характеристик звукового удара в средней и дальней зонах, которые могут быть экспериментально исследованы при помощи предлагаемой установки.

Цай Ц., Пан Ц., Крыжановский А., Е.Ш. «Численное исследование переходного режима обтекания цилиндра и генерации звука» Теплофизика и аэромеханика, № 3, с. 343-360 (2018)

С помощью метода крупных вихрей LES рассчитывается пространственное турбулентное обтекание цилиндра несжимаемой жидкостью при числе Маха

Абдуракипов С.С., Дулин В.М., Маркович Д.М. «Об автоколебаниях в струе и газовом факеле с сильной закруткой потока» Теплофизика и аэромеханика, № 3, с. 395-402 (2018)

Представлены результаты исследования нестационарной динамики потока в газовом факеле с сильной закруткой, распадом и прецессией вихревого ядра панорамными оптическими методами, а также результаты теоретического анализа наиболее быстро растущих мод гидродинамической неустойчивости потока. Определены характеристики автоколебательной моды на начальном участке турбулентного течения закрученной пропано-воздушной струи, горящей в атмосферном воздухе в форме поднятого пламени. Анализ данных методом главных компонент и линейный анализ устойчивости выявил, что эволюция доминирующей в потоке автоколебательной моды соответствует квазитвердому вращению с практически постоянной угловой скоростью когерентной пространственной структуры, состоящей из спиралевидного вихревого ядра струи и двух винтовых вторичных вихрей.