Демьянушко И.В., Стаин В.М., Стаин А.В. «Расчёт эффективности акустических экранов малой высоты, расположенных вдоль трамвайных линий» Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ, № 1, с. 119-125 (2018)

Из всех видов городского транспорта наиболее шумным является трамвай. Высокий уровень шума от движения трамвая – одна из основных причин тенденции к сокращению трамвайных линий в некоторых городах. Однако трамвай обладает и целым рядом преимуществ. Он является экологически чистым, не загрязняющим окружающую среду, транспортным средством, которое помогает разгрузить городские транспортные потоки и уменьшить пробки в центре города. Эти достоинства привели к тому, что в последние десятилетия наблюдается рост сети трамвайных линий в таких крупных городах Европы, как Париж, Брюссель, Лондон и других. При снижении уровня шума, создаваемого трамваем, он вполне может выиграть в соревновании с другими видами транспорта. Источники шума от современного трамвая находятся в основном близко к земле. Поэтому правильно спроектированный невысокий акустический экран может быть эффективным средством для защиты от шума трамвая, даже вблизи от трамвайной колеи. Для расчёта эффективности акустических экранов используются экспериментальные исследования, различные версии теории Д. Маекавы, метод граничных элементов (BEM) и метод конечных элементов (FEM). В данной работе для исследования эффективности акустических экранов малой высоты используется конечно-элементный пакет Actran 17.0.