Российский фонд
фундаментальных
исследований

Физический факультет
МГУ им. М.В.Ломоносова
 

Вестник Воронежского гос. технич. ун-та. 2018. 14, № 6

 

Журавлёв Д.В., Глотова Т.С., Глотов В.В. «Методика оценки виброакустических сигналов роликового подшипника колёсной пары железнодорожного вагона» Вестник Воронежского государственного технического университета, 14, № 6, с. 117-122 (2018)

Мониторинг состояния оборудования в широком понимании подразумевает считывание информационных сигналов с различных датчиков, сбор данных, обработку сигналов и их анализ для извлечения и оценки информации о неисправностях. Цель мониторинга – предотвращение внеплановой остановки производственных процессов из-за неисправности отдельных узлов и катастрофических аварий оборудования в ходе работы железнодорожных вагонов. Мониторинг состояния совершенно необходим на транспорте, где соображения безопасности имеют высокий приоритет. Мониторинг необходим для достижения максимально выгодного экономического эффекта, так как установка неисправностей будет проходить на ранних стадиях разработки. Вибрационные сигналы являются носителями информации как для машины в целом, так и для ее частей, каждая из которых характеризуется собственным спектром частот вибрации. Чтобы обеспечить эффективное упреждающее детектирование повреждений в сложных механизмах, содержащих множество узлов, требуются такие методы обработки и анализа сигналов, которые позволяют извлечь из полного виброакустического (ВА) сигнала парциальную информацию о состоянии каждого конкретного компонента оборудования. Описаны результаты экспериментального исследования статистических характеристик ВА сигналов роликового подшипника колёсной пары железнодорожного вагона.

Вестник Воронежского государственного технического университета, 14, № 6, с. 117-122 (2018) | Рубрика: 10.06