Казаков В.В. «Амплитудно-фазовый метод контроля акустического контакта ультразвукового преобразователя» Дефектоскопия, № 3, с. 3-6 (2019)

Предложен метод контроля акустического контакта наклонного ультразвукового преобразователя, основанный на измерении амплитуды и фазы сигнала ультразвуковой волны, принятой дополнительным преобразователем от рабочей поверхности акустической призмы. Приведены характерные осциллограммы изменения сигнала качества акустического контакта в зависимости от изменения площади контакта.

Махутов Н.А., Васильев И.Е., Чернов Д.В., Иванов В.И., Елизаров С.В. «Влияние полосы пропускания частотных фильтров на параметры импульсов акустической эмиссии» Дефектоскопия, № 3, с. 7-14 (2019)

С целью изучения влияния полосы пропускания цифрового фильтра на характер затухания амплитуды импульса акустической эмиссии (АЭ) и изменение групповой скорости волнового пакета в ближней зоне на расстоянии до 300 мм от источника излучения проводились исследования на многослойной панели из полимерного композитного материала (ПКМ) и пластине из алюминиевого сплава АМГ-2 толщиной 6 мм. В ходе проводимых экспериментов было установлено, что сужение полосы пропускания цифрового фильтра с 30–500 до 100–200 кГц существенным образом может сказаться на точности координатной локации источников излучения событий АЭ, находящихся вблизи от преобразователей АЭ на расстоянии, меньшем 100 мм. По мере сужения полосы пропускания цифрового фильтра и отсечения низкочастотных и высокочастотных компонентов спектра фронт волны регистрируемого импульса становится более пологим, в результате чего возрастает РВП – разность времени прихода импульсов на преобразователи АЭ, и снижается значение вычисляемой групповой скорости волнового пакета. При этом возникающая погрешность тем больше, чем уже полоса пропускания применяемого фильтра.

Большаков А.М., Андреев Я.М. «Акустико-эмиссионный контроль вертикальных стальных резервуаров, эксплуатирующихся в труднодоступных районах севера» Дефектоскопия, № 3, с. 15-18 (2019)

Длительная безопасная эксплуатация вертикальных стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов (РВС) в труднодоступных районах Севера подразумевает объективное своевременное обнаружение различных видов зарождающихся и имеющихся дефектов с дальнейшей организацией контроля за их развитием. Условия слабого развития инфраструктуры регионов Севера и климатических особенностей, затраты времени и материальных средств на подготовку стандартного объема диагностирования РВС отрицательно влияют на производительность и качество его выполнения. Следовательно, с учетом этих обстоятельств необходим другой подход к диагностированию РВС, эксплуатирующихся в труднодоступных районах Севера. С учетом особенностей эксплуатации РВС в условиях низких температур Севера, на основе анализа аварий и инцидентов, произошедших в результате деградации металлоконструкций РВС, определены источники разрушений, показаны основные проблемы выявляемости плоскостных дефектов, приводящих к катастрофическим разрушениям РВС, предложен усовершенствованный метод локального нагружения несущих элементов РВС при проведении акустико-эмиссионного (АЭ) контроля.

Давыдов В.С. «Распознавание зарождающихся дефектов в узлах корабельных механизмов в результате вибродиагностирования на основе оптимальных решающих правил» Дефектоскопия, № 3, с. 19-24 (2019)

Разработан метод диагностики зарождающихся дефектов корабельных механизмов в процессе вибродиагностирования на основе результатов исследования статистических свойств диагностических признаков в виброакустических сигналах корабельных механизмов и принципов теории распознавания образов. Получены следующие прикладные решения задачи: алгоритм построения эталонов многомерных признаковых пространств, выделяемых в виброакустических сигналах и характеризующих зарождающиеся дефекты механизмов для различных режимов их работы (состояний), в виде условных многомерных плотностей вероятностей; оптимальное решающее правило распознавания неисправностей – зарождающихся дефектов и исправных состояний механизмов с учетом изменения размерности признаковых пространств. Экспериментальная проверка разработанного метода выполнена при проведении стендовых виброакустических и натурных испытаний корабельных механизмов.