Жеглов Л.Ф., Фоминых А.Б. «Выбор области оценки вибрационной безопасности автомобиля» Машиностроение и компьютерные технологии, № 11, с. 1-14 (2018)

Задача математического моделирования системы виброизоляции автомобиля может быть решена в частотной и временной области. Так как первичная система виброизоляции автомобиля имеет нелинейные элементы, то возникает вопрос: как решение линеаризованной динамической системы в частотной области соответствует данным расчетов принятых показателей во временной области? Поставленная задача решается при случайном кинематическом возмущении от дорожной поверхности. Поэтому при работе во временной области следует предварительно сделать выбор способа статистической линеаризации из известных на практике проектирования систем автоматического управления. Рассмотрены четыре способа статистической линеаризации, используя которые были проведены расчеты в частотной области. Для аналогичной динамической системы с исходными и статистически линеаризованными нелинейными элементами были проведены расчеты во временной области. Показано, что наиболее адаптивным, согласно амплитудно-частотной характеристики системы, является первый способ статистической линеаризации. Такие расчеты проводились для двух поверхностей, соответствующих булыжной и грунтовой дороге при различных скоростях движения автомобиля. Конечными результатами расчетов являются раздельно-частотный и интегральный показатели. Последние не дают приоритета в выборе области расчетов при условии безопасности движения автомобиля, т.е. отсутствия потери контакта шины с опорной поверхностью.