Беседина А.Н., Кабыченко Н.В., Павлов Д.В., Волосов С.Г. «Инструментальные методы расширения амплитудно-частотной характеристики геофона» Сейсмические приборы, 55, № 3, с. 5-23 (2019)

Для решения различных инженерных задач часто требуется регистрация сигналов в диапазоне 0.1–2000 Гц. Нижняя граница этого диапазона выходит за пределы рабочей полосы геофонов. В данной работе рассмотрено расширение частотных характеристик геофона двумя способами: путем перемножения передаточных функций и путем введения отрицательного сопротивления. Оценены пределы применимости этих методов. Верхний предел скорости, регистрируемой геофоном, определяется зазором, в котором катушка смещается относительно рамки датчика. Нижний предел зависит от общего инструментального шума измерительного канала, основной вклад в который вносят броуновский шум механической колебательной системы и шум измерительной схемы. Прототип устройства был построен на основе перемножения передаточных функций. С помощью лабораторных измерений на вибрационном столе и записей микросейсмического шума было показано, что модифицированный геофон работает как датчик скорости с собственной частотой 2 Гц. Это значение зависит от микросейсмических условий места размещения измерительной системы. При регистрации сейсмичности с помощью модифицированного геофона удалось зарегистрировать массовые взрывы в камерах шахты и карьерные взрывы в диапазоне частот до 2 Гц. Таким образом, проведенные исследования позволяют сделать вывод, что модифицированный геофон можно использовать для мониторинга локальной и региональной сейсмичности в качестве аналога короткопериодных сейсмометров.

Антоновская Г.Н., Капустян Н.К., Федоренко Е.В. «Возможности сейсмической аппаратуры в задачах оценки состояния железнодорожных насыпей» Сейсмические приборы, 55, № 3, с. 61-73 (2019)

Рассмотрена связь свойств грунтов основания железнодорожных путей с параметрами сейсмических записей движения состава. На экспериментальных примерах и с использованием математического моделирования показана возможность при обработке сейсмических записей выявления на ранней стадии изменений в несущей способности основания из-за возможной деградации прочностных и деформационных свойств грунтов. Рассмотрены практические вопросы использования сейсмических датчиков разного типа и их расположения для мониторинга земляного полотна железной дороги. Ключевые слова: низкочастотные вибрации железнодорожного полотна, диагностика, сейсмическая аппаратура, устойчивость земляного полотна, моделирование

Атауллин Ф.Р., Ясовеев В.Х. «О корреляционном контроле и критериях оценки работоспособности геофизических приборов акустического каротажа в полевых условиях» Сейсмические приборы, 55, № 3, с. 74-80 (2019)

Решается задача по разработке математического аппарата, позволяющего определить степень соответствия диагностируемого сигнала эталонному сигналу для приборов акустического каротажа до и после геофизических исследований скважин. Актуальность работы связана с возрастающим количеством “брака” при исследовании геофизических скважин вследствие несвоевременного обнаружения дефекта геофизического прибора. Основным элементом математического аппарата выступает метод корреляции на основе неравенства Коши–Буняковского. Выведена формула для коэффициента корреляции, позволяющая определить степень соответствия диагностируемого сигнала эталонному сигналу, и выработаны критерии оценки работоспособности приборов акустического каротажа.