Плотников М.Ю., Дейнека И.Г., Шарков И.А. «Модификация схемы обработки данных фазового интерферометрического акустического датчика» Научно-технический вестник информационных технологий, механики и оптики, 12, № 5, с. 20-25 (2012)

Представлены результаты разработки цифровой схемы высокоскоростной записи данных на micro SD-карту памяти с блока электронной обработки сигналов волоконно-оптического акустического датчика интерферометрического типа на базе программируемой логической интегральной схемы с использованием программной среды разработки Xilinx ISE. Приводятся результаты эксперимента, подтверждающие работоспособность предложенной схемы при скорости записи данных 141 000 бит/с.

Сидоров К.В., Филатова Н.Н. «Применение методов нелинейной динамики для распознавания эмоции радости в речи» Научно-технический вестник информационных технологий, механики и оптики, 12, № 5, с. 110-114 (2012)

Рассмотрена задача распознавания образцов речи, зарегистрированных в момент проявления испытуемыми эмоции радости, от образцов речи этих же дикторов в нейтральном состоянии. Для решения задачи использованы методы нелинейной динамики. Исследования проведены на записях, взятых из базы Emo-DB (Берлин), и фрагментах русскоязычной базы (Тверь). Сформирован модельный корпус эмоциональной речи, состоящий из базы данных двух уровней (фраз и фонем), послуживший основанием для оценки работоспособности разрабатываемых алгоритмов. Выделены устойчивые признаки нелинейной динамики – реконструкция аттрактора и рекуррентный график. Предложены новые количественные признаки для классификации образцов речи человека, испытывающего эмоцию радости, основанные на оценках максимальных векторов реконструкции аттрактора для четырех квадрантов. Ключевые слова: эмоция, эмоциональное состояние, речь, речевой сигнал, нелинейная динамика, реконструкция аттрактора, рекуррентный график.

Бибиков С.В., Шапарь А.В. «Движущийся поезд как источник звуковых волн, распространяющихся по рельсовому пути» Научно-технический вестник информационных технологий, механики и оптики, 12, № 5, с. 152-153 (2012)

На основании экспериментальных данных шум качения пары «колесо–рельс» выбран в качестве доминирующего источника звуковых волн для обнаружителя приближающегося поезда. Ключевые слова: уровень шума, шум качения, приближение поезда.