Вышинский В.В., Зоан К.Т. «Аэродинамика самолёта в возмущённой атмосфере» Труды Московского физико-технического института (государственного университета) (МФТИ), 12, № 2, с. 40-48 (2021)

Предложен инженерный метод оценки аэродинамического воздействия возмущённой атмосферы на летательный аппарат. В качестве источника вихревых структур могут рассматриваться вихревые ветровые следы, возникающие при обтекании ландшафта или надстроек движущегося авианесущего корабля атмосферным пограничным слоем, вихревые следы за летательными аппаратами и т.д. В статье рассмотрена ситуация попадания лёгкого транспортного самолёта в вихревой след за самолётом типа Су–27. Ключевые слова: когерентные вихревые структуры в атмосфере, безопасность полётов, краевые задачи, осреднённые по Рейнольдсу уравнения Навье–Стокса, дозвуковые вихревые течения, метод граничного элемента, метод дискретных вихрей, панельные методы