Глазова Е.Г., Кочетков А.В., Крылов С.В., Турыгина И.А. «Численное моделирование взаимодействия ударных волн с проницаемыми деформируемыми многослойными пакетами плетеных сеток» Проблемы прочности и пластичности, 78, № 1, с. 81-91 (2016)

Методами численного моделирования исследуются процессы взаимодействия ударных волн с проницаемыми однослойными и многослойными преградами. Рассматриваемые преграды представляют собой слои металлических плетеных сеток. Многослойные преграды состоят как из консолидированных плотно примыкающих слоев, так и из разнесенных на некоторое расстояние. Анализируются параметры проходящих и отраженных ударных волн в зависимости от интенсивности набегающей волны, количества слоев в пакете, расстояния между слоями пакета. Приводятся результаты расчетов параметров ударных волн при взрыве цилиндрического заряда конечной длины и волнового воздействия на проницаемый деформируемый цилиндрический пакет плетеных сеток. Численные результаты по параметрам проходящих через пакет сеток волн и остаточная форма упругопластически деформируемого пакета сеток сравниваются с известными экспериментальными данными.

Рябов А.А., Романов В.И., Куканов С.С., Спиридонов В.Ф., Циберев К.В. «Численный анализ ударопрочности и термостойкости авиационного контейнера РАТ-2» Проблемы прочности и пластичности, 78, № 1, с. 101-111 (2016)

Контейнер PAT-2 для транспортировки, в том числе воздушным транспортом, малых количеств урана или плутония разработан и экспериментально исследован в Сандийских национальных лабораториях США. Полученная при проведении испытаний контейнера информация может быть использована для верификации и валидации компьютерных программ численного моделирования динамического деформирования и анализа термостойкости конструкции. В статье представлены результаты численных исследований напряженно-деформированного и теплового состояний контейнера PAT-2 при комплексном аварийном термосиловом нагружении: удары о жесткую преграду со скоростью более 130 м/с под различными углами и авиационный пожар длительностью 1 час с температурой 1010 °C. Анализ термостойкости конструкции в пожаре выполнен с учетом изменения формы и теплофизических свойств материалов контейнера после соударений с преградой. Численные исследования проведены на основе детальных компьютерных моделей с помощью высокопараллельного пакета программ ЛОГОС, разрабатываемого в Российском федеральном ядерном центре – Всероссийском научно-исследовательском институте экспериментальной физики. Достоверность компьютерного моделирования подтверждается близостью результатов расчетов и экспериментальных данных.