Петров Ю.А., Сергеев Д.В., Макаров В.П. «Особенности выбора энергопоглотителя для амортизации космических аппаратов с малыми инерционными характеристиками» Вестник Московского авиационного института, 29, № 4, с. 36-50 (2022)

Рассмотрены энергопоглотители для амортизации космических аппаратов (КА) при посадке на поверхности планет. Дано обоснование выбора энергопоглотителя – ленты для амортизации КА с малыми инерционными характеристиками. Приведены конструктивные схемы амортизаторов посадочных устройств с использованием лент. Ключевые слова: посадка на поверхность планет, посадочное устройство КА, энергопоглотитель, амортизатор КА

Ашимов И.Н., Течкина Д.С., Папазов В.М. «Исследование элемента конструкции пилотируемого космического комплекса, изготовленного методом проволочной электродуговой технологии аддитивного формирования» Вестник Московского авиационного института, 29, № 4, с. 67-84 (2022)

Описывается исследование элемента конструкции космического корабля, изготовленного по технологии аддитивного выращивания. Для проведения испытаний и исследований исходный элемент оптимизирован под возможности и ограничения аддитивной технологии; разработана стратегия выращивания детали с описанием технологических режимов изготовления. С целью исследования демпфирующих, прочностных и жесткостных свойств изделия проведены испытания, результаты которых сравнивались с расчетной моделью. Описаны исследования характера разрушения изготовленного элемента, а также микроструктура и химический состав полученного материала. В результате работы сделаны выводы о возможности применения аддитивной технологии в изготовлении конструктивных элементов космических пилотируемых комплексов в условиях пониженной гравитации на борту орбитальной космической станции и/или на поверхности Луны. Ключевые слова: аддитивные технологии, конструктивный элемент, электродуговая технология, пилотируемые комплексы, орбитальная космическая станция

Самуйлов А.О. «Модель оценки наличия и степени опасности дефектов на основе инвариантов акустической эмиссии» Вестник Московского авиационного института, 29, № 4, с. 94-103 (2022)

Предложена модель оценки наличия и степени опасности дефектов на основе инвариантов акустической эмиссии. Представлен анализ акустико-эмиссионных критериев разрушения с точки зрения возможности их использования при диагностировании силовых элементов конструкций воздушных судов в реальном масштабе времени для определения степени деформирования и опасности дефектов конструкции. Приведены результаты исследования связи параметров акустической эмиссии с особенностями ранних стадий разрушения слоистого композита, сплавов железа и алюминия, применяемых в конструкции силовых элементов планера летательного аппарата. Ключевые слова: акустико-эмиссионная диагностика, критерий разрушения, инвариант, трещиностойкость, акустические процессы

Карпович Е.А., Гуереш Д., Хан В., Толкачев М.А. «Концепции беспилотного самолета для исследования Марса» Вестник Московского авиационного института, 29, № 4, с. 104-113 (2022)

Проанализированы результаты существующих исследований, связанных с проектами беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) самолетного типа для исследования Марса. Облик самолета, предназначенного для полета в атмосфере Марса, определяется специфическими условиями на Марсе: низкая плотность атмосферы, малая скорость звука, большие перепады температуры, малые числа Рейнольдса, мощные пыльные бури. Все научные задачи марсианского БПЛА должны быть выполнены за один полет, либо это должен быть конвертоплан с вертикальным взлетом и посадкой. БПЛА должен быть доставлен на Марс, и необходимость защиты от космического излучения в течение восьми месяцев полета до Марса оказывает влияние на его конструкцию и весовые характеристики, следовательно, и на аэродинамическую компоновку. Научная миссия БПЛА, определяющая широту, долготу, высоту и время года полета, также является важным фактором при оптимизации внешнего облика самолета. Выявленные «типовые» решения при проектировании марсианского БПЛА, а также представленные статистические данные о предыдущих проектах могут быть полезны для работы над перспективными научными БПЛА для исследования Марса. Ключевые слова: БПЛА для исследования Марса, аэродинамические профили для низких чисел Рейнольдса, аэродинамическая компоновка марсианского самолета