Поляков В.Ю., Саурин В.В. «О подавлении колебаний балочных мостов поездом как инерционным демпфером» Известия Российской академии наук. Механика твердого тела, № 6, с. 89-97 (2023)

Рассматривается проблема недопущения резонанса в мостовых балках от периодического воздействия подвижного состава. Резонансные колебания балок становятся реальностью при высоких скоростях движения, когда поезд сформирован из одинаковых вагонов. Явление подавления колебаний балок поездом возможно лишь при точном соотношении длины вагона и балки, что значительно сокращает набор необходимых длин балок. Кроме того, рассмотрение вопросов взаимодействия поезда и моста в целях безопасности требует привлечения достаточно сложного и громоздкого математического аппарата и соответствующего программного обеспечения. В статье предлагается новый метод ограничения колебаний балок, пригодный для любых пролетов и доступный для инженеров на этапе предпроектного назначения динамических параметров балок.

Хакимов А.Г. «Влияние среднего давления на собственные частоты колебаний углеродной нанотрубки» Известия Российской академии наук. Механика твердого тела, № 6, с. 155-164 (2023)

Определяются частоты изгибных колебаний углеродной нанотрубки (УНТ) по полубезмоментной теории. Дается вывод выражения распределенной поперечной нагрузки на УНТ в предположении ее цилиндрического изгиба. Поверхности УНТ контактируют со средой разной плотности и давления. Среда может быть сжимаемой в процессе деформации поверхности и несжимаемой. Определяется влияние на изгиб среднего давления и изменения кривизны срединной поверхности, а также присоединенной массы газовой среды.