Кравченко М.А. «Обоснование параметров виброизоляции бетонных фундаментов компрессоров» Известия Тульского государственного университета. Технические науки, № 1, с. 10-15 (2024)

Расчеты параметров виброизоляции бетонных фундаментов компрессоров производятся с целью выбора его параметров (масса, размер подошвы), обеспечивающих достаточно малые амплитуды колебаний. Увеличение массы фундамента не всегда приводит к уменьшению амплитуды вибраций. Так, например, увеличение массы фундамента при неизменной площади подошвы связано со снижением частоты собственных колебаний установки и может привести к увеличению амплитуды за счет резонанса. При использовании в качестве привода электродвигателей, масса которых значительно меньше массы компрессора, оба агрегата устанавливаются на единой плите. Такие схемы соответствуют полу с акустическими разрывами.

Шония Д.П. «Экспериментальные исследования акустических характеристик продольно- и поперечно-строгальных станков» Известия Тульского государственного университета. Технические науки, № 1, с. 92-100 (2024)

Приведены результаты экспериментальных исследований спектров шума продольно- и поперечно-строгальных станков. Представлены результаты экспериментальных исследований закономерностей спектрального состава акустических характеристик и выявление диапазонов, в которых уровни звукового давления превышают санитарные нормы. Эти закономерности подтверждаются и теоретическими выводами о закономерностях формирования виброакустических характеристик станков данного типа.

Васильев А.П. «Экспериментальные исследования спектрального состава виброакустических характеристик станков долбежной группы» Известия Тульского государственного университета. Технические науки, № 1, с. 100-107 (2024)

Приведены результаты экспериментальных исследований спектров шума и вибраций, станков долбежной группы, проведенные в условиях их промышленной эксплуатации при различных технологических нагрузках. В зависимости от технических характеристик этих станков при выполнении работ согласно технологическому регламенту определяются источники создающие повышенные уровни шума, к ним – резец, ползун и заготовка, а вот изучением станины можно пренебречь. Это подтверждается и теоретическими выводами о закономерностях формирования виброакустических характеристик станков долбежной группы.

Шишкина П.А. «Анализ методов снижения вибраций и шума от оборудования для улучшения условий труда на производстве» Известия Тульского государственного университета. Технические науки, № 1, с. 111-114 (2024)

В современном мире любая промышленность связана с применением специализированного оборудования, это касается и строительства, и машиностроения, и металлургии, и всех остальных производственных отраслей. Работа оборудования в подавляющем большинстве случаев сопровождена вибрациями и повышенным шумом. Что также, как и другие факторы может привести к несчастным случаям или профессиональным заболеваниям. Поэтому важно проводить анализ методов снижения вибраций и шума на производстве для непосредственного улучшения условий труда. В данной работе приводится статистика по несчастным случаям и профессиональным заболеваниям. Проводится анализ существующих методов снижения шума и вибраций от промышленного оборудования с целью снижения уровней влияния этих факторов на организм человека. Сделаны выводы, что комбинация различных технических и организационных мероприятий может значительно снизить воздействие этих факторов на работников и создать более безопасные и комфортные условия труда

Набоков А.Е. «Расчет коробки скоростей полуавтоматического резьбонарезного станка с улучшенными виброакустическими характеристиками» Известия Тульского государственного университета. Технические науки, № 1, с. 435-440 (2024)

Одной из технических характеристик станочного оборудования является наличие зубчатых передач в приводе главного движения, которые создают повышенные уровни звукового давления даже при холостом режиме работы. Причем согласно проведенным исследованиям уровни шума генерируются в основном излучением корпуса коробки скоростей станка. Модернизация серийной конструкции коробки скоростей резьбонарезного станка заключается в уменьшении количества зубчатых передач и подшипниковых узлов, динамика которых и приводит к вибрации корпусных деталей станка. Результаты проведенных исследований показали, что при работе коробки скоростей с улучшенными виброакустическими характеристиками в сравнении с базовой, уровни шума снижаются, что фактически исключает влияние звукового излучения фрезерной бабки на формирование звукового поля.