Муравьева О.В., Шихарев П.А., Мурашов С.А. «Распространение нормальных акустических волн в валах центробежных насосов с продольными трещинами осевых отверстий» Контроль. Диагностика, 27, № 1, с. 14-29 (2024)

В процессе производства и эксплуатации валов центробежных насосов в их внутреннем диаметре возможно появление дефектов, которыми в подавляющем большинстве случаев являются продольные трещины. Такие дефекты влекут за собой полное разрушение силового агрегата центробежного насоса, задержку производства и большие экономические затраты, при этом их выявление магнитным, вихретоковым, капиллярным видами контроля зачастую исключено либо ограничено в силу малого внутреннего диаметра вала. Работа посвящена разработке новой методики, предназначенной для выявления дефектов осевых отверстий валов центробежных насосов c помощью совместного использования двух типов нормальных акустических волн – крутильной и стержневой. Методика построена на использовании эхоимпульсного и временного зеркально-теневого методов акустического неразрушающего контроля. В ходе работы проведены исследования по волноводному контролю трех групп валов, разбитых по критериям применяемых в работе методов, а также компьютерное моделирование, подтвержющее достоверность приведенных в работе результатов контроля. Предложено использовать новый информативный параметр – скорость крутильной волны дефектной части контролируемого образца. Результаты экспериментов и компьютерного моделирования методом конечных элементов показали высокую эффективность исследуемого метода и нелинейный характер зависимости распространения нормальных волн в валах относительно количества и размеров трещин осевых отверстий.

Шинкевич А.И., Малышева Т.В., Сафаргалиев М.Ф. «Современная практика использования методов неразрушающего контроля в производстве шин» Контроль. Диагностика, 27, № 1, с. 56-63 (2024)

Повышение конкурентоспособности российских шин требует совершенствования организации системы контроля качества на производстве. Представлен анализ современного состояния применения методов контроля качества в производстве шин. Распространенным способом диагностики шин в российской промышленности является выборочный контроль путем дорожных испытаний и стендовых тестов, приводящий к разрушению изделия. В то же время в мировой шинной промышленности широко используется неразрушающий контроль (НК). На испытательных стендах проверяется конструктивная прочность шин, однородность материала, жесткостные и геометрические характеристики шин, что является следствием дефектов, которые можно диагностировать «неинвазивным» способом, т.е. методами неразрушающего контроля. Для диагностики сплошности и получения физико-механических характеристик резины и корда наиболее оптимальны визуально-оптический, вихретоковый, ультразвуковой и радиационный методы НК. Сплошной дефектоскопический контроль шин позволяет с наименьшими затратами проводить диагностику скрытых дефектов и своевременно совершенствовать технологический процесс. Интерферометрический метод НК можно рассматривать как интеллектуальную предиктивную диагностику скрытых дефектов, пузырей, расслоения, посторонних включений в шинах c нанометровой точностью. Патенты и практические разработки российских изобретателей в области интерферометрии свидетельствуют о высоком потенциале массового производства отечественных дефектоскопов для использования на шинных заводах.