Аббакумов К.Е., И Борис Черсуевич, Сидоренко И.Г. «Характеристики волновых процессов в консолидированных средах с учетом контактных явлений между частицами вещества» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 7, № 2, с. 188-198 (2021)

Рассмотрены особенности формирования информационных сигналов при распространении упругих волн в мелкозернистой консолидированной среде. Получено аналитическое выражение для волнового сопротивления объемных продольных и поперечных волн, полагаемое в основу для вычисления фазовых скоростей эффективных продольных и поперечных волн и свойственных им коэффициентам затухания. Полученные выражения проанализированы с использованием численных оценок для актуальных значений параметров ультразвуковых волн и физико-механических свойств среды. Показано заметное изменение фазовых скоростей и коэффициентов затухания в консолидированных средах по сравнению с монолитными, которое должно учитываться при оценке величин отраженных и прошедших сигналов через соответствующие границы. Приведены результаты численных оценок изменения коэффициентов отражения и прохождения для продольной и поперечной волны через плоскую границу раздела монолитной и консолидированной сред на примере системы «сталь–гранулированный металлургический шлак» в зависимости от частоты и величины коэффициента перфорации, как параметра микрошероховатой границы зерен шлакового наполнителя.

Ахметов Д.М., Муслимов Э.Р., Харитонов Д.Ю., Ибатуллин Э.Г., Павлычева Н.К. «Исследование прототипа бесщелевого спектрографа с композитной гризмой» Астрофизический бюллетень, 79, № 3, с. 543-552 (2024)

Представлены результаты лабораторных исследований основных оптических характеристик бесщелевого спектрографа, разработанного для малого телескопа с диаметром главного зеркала 0.5 м и относительным отверстием 1:6.8. Спектрограф работает в диапазоне 450–950 нм и с полем зрения 35.6×7.2′. Его отличительной особенностью является использование композитной гризмы, разбитой на две субапертуры с независимо оптимизированными параметрами. Измерения показывают, что за счет ее использования удается достичь спектральной разрешающей способности R = 461–1041 при дифракционной эффективности решетки до 45%. Показаны преимущество в оптических характеристиках по сравнению с классической гризмой и хорошее согласование измерений с результатами моделирования.

Ибрагимов Э.С., Пиляк Ф.С., Куликов А.Г., Марченков Н.В., Писаревский Ю.В., Калоян А.А., Першин Ю.А., Глазунова Ю.А., Демин С.А., Южалкин А.С., Пашков С.С., Черпухина Г.Н. «Исследование пространственного распределения деформаций в кварцевых пьезоэлементах методом рентгеновской топографии» Акустический журнал, 70, № 3, с. 58-66 (2024)

Методом рентгеновской топографии на лабораторном и синхротронном источниках рентгеновского излучения получены распределения деформаций в объеме двух типов кварцевых резонаторов АТ-среза, различающихся соотношениями размеров. Из сравнения рентгенотопографических данных и амплитудно-частотных характеристик резонаторов установлено соответствие между деформационными картинами и особенностями колебательных процессов для рабочих мод и их гармоник, а также для колебаний на паразитных модах. Обнаружена связь между колебаниями на паразитных модах, проявляющимися в виде неоднородности амплитуды, и топологией резонаторов. Отмечена прикладная значимость полученных результатов для разработки и оптимизации новых конструкций пьезоэлементов и развития технологии их изготовления.

Иванов А.В. «Динамика изменения зазора в уплотнении турбины турбонасосного агрегата ракетного двигателя» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 8, № 3, с. 31-41 (2022)

Приведён подход к анализу изменения зазора в уплотнении турбины в зависимости от режима работы агрегата и двигателя, который позволяет проанализировать динамику изменения величины рабочего и минимального зазора для бесконтактных уплотнений, рабочего зазора и глубины врезания для прирабатывающихся уплотнений. Этот подход может быть использован как на ранних этапах проектирования, так и после окончательной разработки конструкции при анализе поведения зазора при испытаниях и эксплуатации. Зная величину зазора в уплотнении, можно более точно прогнозировать изменение параметров агрегата в течение всего цикла работы двигателя, минимизировать время доводки, связанное с отработкой уплотнений и их влиянием на характеристики турбины.

Шувалов В.В., Иванов Б.А. «Ударные структуры на Венере как результат разрушения астероидов в атмосфере» Астрономический вестник. Исследования Солнечной системы, 58, № 2, с. 175-187 (2024)

Плотная атмосфера Венеры способна разрушать тела километрового размера, такие как астероиды, создавая на поверхности следы различных видов. В то время как более крупные космические тела способны достигать поверхности, создавая ударные кратеры или поля рассеяния кратеров, меньшие тела эффективно передают начальную кинетическую энергию в атмосферу, что приводит к “атмосферному взрыву” на некоторой высоте. В этих случаях наиболее заметные следы на поверхности Венеры создаются атмосферными ударными волнами и потоком газа за ударными фронтами, отраженными от твердой поверхности. Переходные размеры ударников, разрушающихся в атмосфере, но достигающих поверхности, порождают кластеры кратеров. В работе приводятся первые результаты трехмерных расчетов разрушения каменных астероидов в атмосфере Венеры, указывающие на существенные отличия от простых двумерных осесимметричных расчетов.

Базилевский А.Т., Иванов Б.А., Долгополов В.П. «Кратер, образованный ударом КА Луна-25» Астрономический вестник. Исследования Солнечной системы, 58, № 2, с. 151-157 (2024)

11 августа 2023 г. стартовала автоматическая станция Луна-25 с задачей совершить посадку в южной полярной области Луны и провести исследования грунта и приповерхностной экзосферы. Она благополучно долетела до окрестностей Луны и вышла на орбиту ее спутника. Посадка аппарата была запланирована на 21 августа. В соответствии с программой полета 19 августа был выдан тормозной импульс для формирования предпосадочной орбиты. Но тормозной двигатель проработал дольше, чем планировалось, и аппарат врезался в лунную поверхность. Команда телевизионной камеры LROC КА Lunar Reconnaissance Orbiter, получив от Роскосмоса информацию о месте крушения Луны-25, провела съемку этого места и 24 августа получила снимок, на котором виден морфологически свежий кратер диаметром около 10 м, которого не было на предыдущих снимках этого места. В работе описываются региональная топографическая и геологическая характеристики этого места. Выполнен фотогеологический анализ LROC- снимков места удара. Сделана оценка ожидаемого диаметра кратера, образовавшегося в результате удара Луны-25. Из нашего рассмотрения следует, что описанный в сообщении NASA 10-метровый кратер, по-видимому, действительно образовался в результате удара Луны-25. Его размер соответствует оценкам, рассчитанным по параметрам удара. Отсутствие яркого гало выбросов, типичного для очень молодых лунных кратеров, вероятно, связано с тем, что удар был относительно низкоскоростным, и в данном случае кратер это, скорее, депрессия вдавливания и/или с тем, что находящиеся в аппарате около полутонны неизрасходованного топлива “запачкали” поверхность около кратера.

Иванов Б.А. «Ударные кратеры на Земле диаметром больше 200 км – численное моделирование» Астрономический вестник. Исследования Солнечной системы, 58, № 5, с. 509-525 (2024)

Три самых больших ударных кратера, останки которых найдены на Земле к настоящему времени, имели сразу после образования диаметры около 200 км. Поиски следов ударных структур большего размера продолжаются. В данной работе приводятся результаты численного моделирования процесса образования земных ударных кратеров большего, чем уже найденные, размера. Показано, что предполагаемый геотермический градиент существенно влияет на начальную геометрию области ударного расплава, что может облегчить поиски останков глубоко эродированных древних ударных структур.

Франк А.Г., Кирий Н.П., Савинов С.А., Нугаев И.Р., Харлачев Д.Е., Иванов В.А., Степахин В.Д. «Динамические процессы в токовых слоях и экспериментальная лабораторная астрофизика» Астрономический журнал, 101, № 4, с. 366-378 (2024)

Представлен краткий обзор результатов исследования динамики токовых слоев, формируемых в лабораторных экспериментах, которые проводятся в ИОФ РАН. Показано, что в лабораторных условиях могут быть воспроизведены наиболее существенные черты явлений, подобных вспышкам на Солнце. Это – сравнительно медленное накопление магнитной энергии при формировании токового слоя, быстрое высвобождение энергии при разрыве слоя, ускорение потоков плазмы, сверхбыстрый нагрев вещества, эффективное ускорение частиц. Установлено качественное сходство между основными характеристиками токовых слоев в хвостовой области магнитосферы Земли и в лабораторных условиях. Сопоставление ряда фундаментальных безразмерных параметров указывает на возможности количественного лабораторного моделирования процессов, происходящих в магнитосфере. Сделан вывод о том, что экспериментальные исследования динамики токовых слоев и процессов магнитного пересоединения представляют собой одно из перспективных направлений лабораторной астрофизики.

Шолухова О.Н., Тихонов Н.А., Соловьева Ю.Н., Саркисян А.Н., Винокуров А.С., Валчева А.Т., Недялков П.Л., Бизяев Д.В., Уильямс Б.Ф., Иванов В.Д. «Поиск и исследование ярчайших звезд в галактике IC 342» Астрофизический бюллетень, 79, № 3, с. 384-400 (2024)

На основе архивных снимков космического телескопа им. Хаббла и снимков 2-м телескопа обсерватории Рожен (Болгария) проведен отбор кандидатов в массивные звезды галактики IC 342. По программе поиска ярких массивных звезд в галактиках вне Местной группы были проведены спектральные наблюдения 24 из 27 отобранных звезд на 6-м телескопе БТА САО РАН и 3.5-м телескопе Апачи-Пойнт (США). Анализ данных показал, что 12 объектов имеют спектры без ярких особенностей, за исключением эмиссионных линий окружающих туманностей, и представляют собой одиночные сверхгиганты классов от O9 до F5 или пространственно неразрешенные молодые компактные скопления; один источник с абсорбционным спектром, вероятно, принадлежит нашей Галактике. Спектры семи объектов показали особенности, характерные для звезд Вольфа–Райе или для компактных скоплений, содержащих звезды Вольфа–Райе. Один источник является компактным остатком сверхновой. Два объекта были предварительно классифицированы как кандидаты в LBV в холодном состоянии, один объект–кандидат в B_e-сверхгиганты.

Иванов В.Е., Дашкевич Ж.В. «Влияние концентрации NO на отношение I557.7/I427.8 в полярных сияниях» Солнечно-земная физика, 10, № 1, с. 31-36 (2024)

Методом численного моделирования исследовано влияние концентрации окиси азота на отношение интенсивностей эмиссий 557.7 и 427.8 нм I_557.7/I_427.8 в полярных сияниях, вызванных потоками высыпающихся электронов. Показано, что отношение испытывает сильную зависимость от концентрации NO. По результатам модельных расчетов отношение уменьшается с 7 до 2 при увеличении концентрации NO в максимуме ее высотного профиля [NO]_max от 10⁷ до 10⁹ см^–3, что находится в удовлетворительном согласии с экспериментальными данными. Показано также, что влияние окиси азота на величину отношения осуществляется через канал возбуждения эмиссии 557.7 нм, а именно, диссоциативной рекомбинации иона молекулярного кислорода O⁺₂+e_th путем дезактивации иона в столкновительной реакции с окисью азота O⁺₂+NO.

Монахова У.В., Шестаков С.А., Маштаков Я.В., Иванов Д.С. «Децентрализованное управление движением роя малых космических аппаратов для удержания коммуникационной связности» Космические исследования, 62, № 1, с. 105-120 (2024)

Предложено управление движением роя малых космических аппаратов после кластерного запуска для удержания аппаратов в заданной области и обеспечения межспутниковой связи. Целью алгоритма управления движением является устранение среднего параметра дрейфа и достижение требуемого сдвига относительной траектории вдоль трансверсали. На основе линейной модели относительного движения проведено аналитическое исследование предложенного алгоритма движения. С помощью численного моделирования орбитального движения спутников в рое была проведена верификация аналитических результатов.

Базилевский А.Т., Красильников С.С., Иванов М.А. «Ударный кратер со следами тектонических деформаций в южной полярной области Луны» Астрономический вестник. Исследования Солнечной системы, 58, № 1, с. 49-59 (2024)

Рассмотрено строение кратера диаметром 34 км, расположенного в материковой местности в краевой зоне южной полярной области Луны в пределах ударного бассейна Южный полюс – Эйткен. Этот кратер относится к морфологическому типу Дауэс, для которого характерна в целом уплощенная, а в деталях неровная, холмисто-грядовая поверхность днища. Изучаемый кратер обладает трещиноватым днищем, что считается признаком внедрения магмы в подкратерное пространство. Трещины в материале днища представлены ложбинами от 2 до 10 км длиной, 0.3–1 км шириной и 50–150 м глубиной. На снимках LROC NAC видно, что на холмисто-грядовых участках днища поверхность реголита имеет "морщинистую" текстуру, а на субгоризонтальных – гладкую. На одном из участков днища находится 700-метровый кратер, вал которого касается одной из ложбин. Судя по морфологии этого кратера и отсутствию на его валу камней метрового размера, он образовался в интервале (200–300) млн – 1 млрд лет назад, тогда как возраст изучаемого 34-километрового кратера, оценен по плотности наложенных на его вал малых кратеров как 3.83(+0.025; –0.031) млрд лет. Возраст материала поверхности деформированного днища изучаемого кратера находится в пределах (200–300) млн – 1 млрд лет. Вероятно, трещиноватость днища (образование ложбин) была вызвана внедрением в подкратерное пространство интрузивного тела или тел в течение коперниковского или начале эратосфенского периодов геологической истории Луны. Рассматриваемый 34-километровый кратер, несомненно, заслуживает дальнейшего изучения.

Кочубей К., Иванов М.А. «Оценка темпа склоновых процессов и морфологической изменчивости километровых ударных кратеров на Луне» Астрономический вестник. Исследования Солнечной системы, 58, № 1, с. 60-71 (2024)

Для того чтобы оценить темп склоновых процессов на Луне, мы изучили морфологию и топографическую конфигурацию 24 кратеров в интервале диаметров 5–15 км, располагающихся в Морях Ясности, Кризисов и Изобилия, а также в материковой местности гор Апеннины. Изученные кратеры формировались в трех типах мишеней: (1) двуслойная (материк, перекрытый морем), (2) однослойная морская и (3) однослойная материковая. Для каждого кратера была установлена его топографическая конфигурация и определено частотно-размерное распределение наложенных кратеров на стенках и в зоне сплошных выбросов. По плотности кратеров в зоне выбросов был оценен возраст изученных кратеров (от 0.31 до 3.83 млрд лет), а сравнение этой плотности с плотностью на стенках позволило оценить темп склоновых процессов. Темп склоновых процессов (Е, мм/млн лет) на Луне нелинейный и описывается степенной функцией Е=4.39А–1.03, где А – возраст (млрд лет). Оценки темпа склоновых процессов, полученные в нашем исследовании, меняются от ≤17 мм/млн лет для наиболее молодого кратера до ≤0.8 мм/млн лет для наиболее древнего кратера. Изученные кратеры представляют собой стабильные формы рельефа и практически не меняют своей конфигурации на протяжении миллиардов лет. Тип мишени не оказывает существенного влияния ни на темп склоновых процессов, ни на изменения формы кратеров с течением времени.

Гусева Е.Н., Иванов М.А. «Короны-источники молодого вулканизма на Венере: топографические особенности и оценки продуктивности» Астрономический вестник. Исследования Солнечной системы, 58, № 1, с. 82-92 (2024)

Выполненное нами исследование пространственной и генетической связи корон и лопастных равнин позволяет сделать два важных вывода. 1) Около 17% всех вулканических корон Венеры являются источниками молодых лав, образующих лопастные равнины Атлийского периода (короны–источники). Малая доля корон-источников в общей популяции корон отражает снижение темпа формирования мантийных диапиров. 2) Площадь лопастных равнин, связанных с той или иной короной, и площадь самой короны связаны отрицательной корреляцией. Такие соотношения допускают существование только двух моделей завершающих стадий эволюции мантийных диапиров. Проанализировав обе эти модели, мы предполагаем, что в течение Атлийского периода геологической истории Венеры либо существовала единая зона нейтральной плавучести, либо подошва литосферы располагалась примерно на одном уровне.

Фиев К.П., Иванов Н.И., Тюрина Н.В. «Характер снижения авиационного шума с увеличением расстояния до летального аппарата» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 10, № 2, с. 88-100 (2024)

Представлены результаты экспериментальных исследований авиационного шума. Проанализирован характер снижения уровней звука (УЗ) в момент разбега летательного аппарата (ЛА) по взлетно-посадочной полосе (ВПП) с удвоением расстояния от ЛА в пределах 100–800 м. Рассмотрены особенности затухания авиационного шума при пролете ЛА над жилой застройкой, расположенной в пределах 5–25 км от аэропорта. Установлено, что уменьшение УЗ при увеличении расстояния от ВПП в границах аэропортов определяется в основном дивергенцией звука, которая носит сложный характер. Установлено снижение УЗ на 3 дБА (характерное для цилиндрической звуковой волны) при удвоении расстояния от ЛА до точки измерения (ТИ), расположенной на расстоянии от 100 до 200 м; снижение УЗ на 4–5 дБА при удвоении расстояния с 200 до 400 м (квазицилиндрический фронт звуковой волны); снижение УЗ на 6–7 дБА при увеличении расстояния от ЛА до ТИ с 400 до 800 м (характерное для сферической звуковой волны). Представлены результаты натурных замеров шума летательных аппаратов в границах санитарно-защитных зон аэропортов и на более значительных расстояниях. В ряде случаев установлено превышение максимальных УЗ, измеренных в ночное время, до 5 дБА над допустимыми санитарными нормами для территории жилой застройки, в частности, при расположении точек измерения на территории жилой застройки, находящейся на расстоянии до 25 км от аэропорта, в ночное время при пролете ЛА зафиксированы максимальные УЗ в диапазоне 60–65 дБА.

Буторина М.В., Тюрина Н.В., Иванов Н.И., Санников В.А. «Классификация автомобильных дорог по уровням шума» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 6, № 4, с. 22-32 (2020)

Шум автомобильного транспорта является одним из наиболее массовых факторов воздействия на городское население. Уровень шума автотранспортного потока оценивается в зависимости от различных параметров при помощи шумовой характеристики. Были проанализированы факторы, влияющие на шумовую характеристику потоков автотранспорта, вклад которых варьируется в диапазоне от –5 до +14 дБА. Произведено сравнение результатов расчетов по российской методике и западным расчетным методикам, показано, что разница в результатах расчета составляет до 20 дБА. При помощи российской расчетной методики была выполнена классификация автомобильных дорог общего пользования и улично-дорожной сети по уровням шума, что позволило оценить шумовые характеристики автомобильных дорог с наименьшей погрешностью и выработать рекомендации по применению шумозащитных мероприятий.

Иванов Н.И., Тюрина Н.В., Шашурин А.Е., Курченко П.С. «Использование метода преобразования звуковых полей для расчёта эффективности шумозащитных конструкций» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 6, № 4, с. 128-134 (2020)

Описан новый подход в расчётах эффективности шумозащитных экранов (ШЭ), основанный на принципе последовательного преобразования звуковых полей при наличии ШЭ. Получена формула расчёта, в которой учитывается: расположение ШЭ в пространстве, высота ШЭ, звукопоглощающие свойства экрана и опорной поверхности. Для увеличения точности расчётов введено понятие показателя дифракции ШЭ (ПД=10 log1/β_дифр , β_дифр – коэффициент дифракции экрана). Выполнены теоретические, а также экспериментальные исследования акустической эффективности. Экспериментально определён показатель дифракции ШЭ. Проверка предложенного метода расчёта проведена на стенде и в натурных условиях (всего было испытано более 50 акустических экранов). Экспериментальная проверка не утвердила более высокую точность расчётов по сравнению с используемой в расчётах оптико-дифракционной теорией.

Борцова С.С., Буторина М.В., Иванов Н.И. «Расчет акустической эффективности насыпи» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 9, № 4, с. 51-58 (2023)

Применение шумозащитных насыпей (валов) является весьма перспективным мероприятием для снижения шума автомобильного и железнодорожного транспорта. Однако проблемы, связанные с оценкой их акустической эффективности, затрудняют их применение. Методы, отраженные в нормативной документации, завышают расчетные значения на 5–10 дБ, особенно в области низких и средних частот. В представленной работе предложен инженерный метод расчета, основанный на методе последовательного преобразования звуковых полей, который учитывает дифракцию на обеих кромках насыпи, а также такие дополнительные параметры, как коэффициенты звукопоглощения ее склонов и подстилающей поверхности. Верификация расчетной формулы показывает, что точность предложенной формулы составляет ±3 дБ во всем диапазоне частот.

Борцова С.С., Буторина М.В., Иванов Н.И. «Расчет акустической эффективности выемки» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 9, № 4, с. 59-66 (2023)

Рассмотрена проблема оценки акустической эффективности выемок, применяемых как шумозащитное средство для снижения шума автомобильного и железнодорожного транспорта. Существующие методы расчета, отраженные в нормативной документации, позволяют получить значения эффективности, завышенные на 5–6 дБА по отношению к данным измерений. В работе предложен новый расчетный метод для оценки эффективности выемки, более точно учитывающий не только расположение источника шума, кромки выемки и расчетной точки, но также позволяющий учесть звукопоглощающие коэффициенты склонов выемки и подстилающей поверхности и геометрические параметры выемки. Анализ сравнения результатов расчетов, полученных по разным методикам, показывает, что предлагаемый метод позволяет получить величины акустической эффективности, приближенные к результатам измерений, не завышая расчетное снижение шума выемкой.

Воронова А.А., Иванов Н.И., Тюрина Н.В. «Расчет акустической эффективности кабин, устанавливаемых в помещениях» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 9, № 4, с. 102-107 (2023)

Звукоизолирующая кабина может располагаться как в помещении, так и являться неотъемлемой частью транспортных машин. Звукоизолирующие кабины операторов, машинистов и водителей предназначены для управления и наблюдения за производственным процессом и при этом обеспечивают защиту работников от повышенного шума. В статье приведен новый метод расчета акустической эффективности кабин, устанавливаемых в производственных помещениях. Акустическая эффективность кабины определяется как разность уровней звукового давления (УЗД) и уровней звука (УЗ) при работающих источниках шума на рабочем месте в отсутствие кабины и при её установке. В предложенном методе расчета учтены приведенная звукоизоляция панелей кабины, среднее звукопоглощение в кабине, эквивалентная площадь звукопоглощения, площадь элементов кабины, а также степень отклонения звукового поля в помещении от диффузного. Представлены данные о фактической звукоизоляции панелей кабины, позволяющие выполнить расчет эффективности кабины по предложенной формуле.

Иванов Н.М., Кондаков Е.В., Милославский Ю.К. «Цифровая аппаратура и алгоритмы определения основных параметров пьезоэлектрических элементов в импульсном режиме возбуждения» Дефектоскопия, № 8, с. 11-20 (2023)

Предложен метод измерения спектра комплексной проводимости пьезоэлектрических элементов в импульсном режиме возбуждения и его цифровая реализация. Метод обеспечивает сокращение длительности измерений, а алгоритм обработки - повышение точности оцениваемых параметров. Для определения характеристических частот, добротности и параллельной емкости используется алгоритм дробно-рациональной аппроксимации частотной зависимости комплексной проводимости в резонансном промежутке частот.

Царева А.М., Макаева Р.Х., Шакиров Н.И., Иванова А.А., Эргашева О.В. «Голографические исследования особенностей колебаний колеса центробежного компрессора с крупными лопатками разной ширины» Вестник Казанского государственного технического университета им. А. Н. Туполева, 80, № 3, с. https://old.kai.ru/vestnik/3_24.pdf (2024)

Приводятся результаты исследований методом голографической интерферометрии форм колебаний рабочего колеса центробежного компрессора открытого типа с крупными лопатками разной ширины. Проведен анализ форм колебаний лопаток колеса с учетом предварительных голографических исследований прямоугольных консольных пластин. Ключевые слова: рабочее колесо центробежного компрессора, голографическая интерферометрия, форма колебания, резонансная частота.

Базиненков А.М., Иванова Д.А., Ефимов И.А., Ротарь А.П. «Исследование упругих свойств магнито-реологического эластомера для виброизоляции в вакууме» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 6, № 1, с. 43-47 (2020)

Магнитореологический эластомер применяется в системах виброизоляции и амортизации, перспективным является использование платформы активной виброизоляции в вакууме для обеспечения вибрационной защиты объекта исследований. Полимер является композитным материалом, реологические свойства которого могут изменяться под действием направленного магнитного поля. Для корректной работы платформы необходимо постоянство механических свойств, которые могут изменяться при обезгаживании с повышением температуры. В работе представлены результаты исследований механических свойств МРЭ с различным составом до обезгаживания в вакууме. Установлено, что модуль упругости полимера напрямую зависит от концентрации частиц наполнителя, зависимости от наличия ПАВ не обнаружено.

Ивченко А.В., Сафин А.И. «Совершенствование процесса регистрации колебаний рабочих колёс ГТД при помощи помехоустойчивого цифрового спекл-интерферометра панорамного типа» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 8, № 3, с. 20-30 (2022)

Описана мобильная лазерная система на базе помехоустойчивого спекл-интерферометра для изучения связанных колебаний рабочих колес на этапе доводки ГТД. Исследовано влияние механических свойств элементов оптической схемы спекл-интерферометра при записи информации без виброизоляции. Отмечено улучшение качества получаемых спекл-интерферограмм при увеличении жесткости конструкции диффузно-рассеивающего элемента спекл-интерферометра.

Игнатов А.М. «Магнитозвуковые уединенные волны» Физика плазмы, 50, № 5, с. 579-587 (2024)

Получена система уравнений, описывающая нелинейную трехмерную динамику магнитозвуковых волн. Исследованы плоские уединенные волны, распространяющиеся под малым углом к ведущему магнитному полю. Качественно исследованы треморные пространственно-локализованные волны.

Пацаева М.В., Хатунцев И.В., Титов Д.В., Игнатьев Н.И., Засова Л.В., Горинов Д.А., Тюрин А.В. «Вариации скорости ветра на верхней границе облаков Венеры над Землей Афродиты по многолетним УФ-наблюдениям VMC/Venus EXPRESS и UVI/Akatsuki» Астрономический вестник. Исследования Солнечной системы, 58, № 2, с. 158-174 (2024)

УФ (365 нм) изображения облачного покрова Венеры, полученные камерой VMC/Venus Express с 2006 по 2013 и камерой UVI/Akatsuki с 2015 по настоящее время, предоставили уникальную возможность почти непрерывного исследования динамики атмосферы планеты на уровне верхней границы облаков (70±2 км) в течение более чем 15 лет (около 24 венерианских лет). Автоматизированным корреляционным методом по УФ изображениям облачного покрова Венеры было получено более 5000 векторов скорости ветра для VMC и 6000 для UVI вблизи полудня (12±1 час) в широтной полосе 10±5° ю.ш., соответствующей максимальным высотам западной части Земли Афродиты (область Овды). Чтобы исключить влияние фазового угла, из обеих миссий были отобраны измерения, выполненные при фазовых углах от 60 до 90°. В целом анализ подтвердил результаты, опубликованные нами ранее для полного диапазона фазовых углов. На 10° ю.ш. наблюдаются долговременные квазипериодические изменения средней зональной и меридиональной скорости ветра с периодом 12.5±0.5 лет. Обнаружена модуляция этой долгопериодической зависимости подстилающей поверхностью. В частности, торможение зонального потока наблюдается над наиболее высокой частью Земли Афродиты, областью Овды, вблизи минимума скорости в 2007–2010 годах, в то время как в 2010–2013 годах, когда скорость максимальна, поток испытывает ускорение. Эта тенденция сохраняется вплоть до 40° ю.ш. и также присутствует в наблюдениях UVI/Akatsuki. Амплитуда модуляции средней квазипериодической зависимости лежит в пределах 10–20 м/с. В то же время меридиональная скорость показывает долготные вариации, связанные с рельефом подстилающей поверхности, вне зависимости от того, торможение или ускорение горизонтального потока наблюдается над высокогорной частью Земли Афродиты. Основываясь на том факте, что внутренние гравитационные волны (ВГВ), генерируемые топографией подстилающей поверхности, могут приводить как к торможению потока на верхней границе облачного слоя, так и к его ускорению, мы предполагаем, что влияние поверхности сохраняется в течение всего интервала наблюдений. Для более полного понимания взаимодействия ВГВ, рельефа поверхности и конвекции необходимо трехмерное моделирование этих процессов.

Заика А.В., Иголкин А.А., Решетов В.М., Сафин А.И., Сафина И.И. «Разработка конструкции пневматического глушителя шума высокого давленияи исследование его эффективности» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 9, № 1, с. 16-20 (2023)

Одной из основных проблем пневматических систем был и остается повышенный уровень шума, побочным результатом которого являются вибрации. Акустические и механические процессы негативно воздействует на персонал, окружающую среду и трубопроводные системы. Для снижения негативных эффектов используются глушители различной конструкции. В статье представлен модернизированный пневматический глушитель высокого давления, а также проведенные первичные испытания. В результате была получена акустическая эффективность 41,2 дБС и 44 дБА.

Иголкин А.А., Сафин А.И., Стадник Д.М., Баляба М.В. «Определение пропускной способности глушителя шума выхлопа пневмосистем расчётно-экспериментальными методами» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 9, № 2, с. 6-12 (2023)

Одной из основных проблем пневматических систем является шум, возникающий при сбросе сжатого воздуха, который негативно воздействует на персонал. Для создания эффективного глушителя шума необходимо прогнозировать его пропускную способность. В статье представлены результаты экспериментальных исследований пропускной способности глушителя шума с применением пористого полипропилена. Создана имитационная модель глушителя шума в составе пневмосистемы и проведены расчёты процессов изменения давления в контрольных точках. Проведены замеры шума и определена акустическая эффективность разработанного глушителя, которая составила 34,3 дБС и 32,4 дБА.

Иголкин А.А., Сафин А.И. «О применении материала МР для снижения шума изделий машиностроения» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 9, № 4, с. 64-70 (2023)

Шум изделий машиностроения строго регламентирован национальными стандартами. Описывается опыт применения материала МР с целью снижения уровня шума различных изделий.

Идрисов Д.В., Матвеев С.С., Матвеев С.Г., Гураков Н.И., Попов А.Д., Литарова А.А. «Исследование нормальной скорости распространения пламени метано-воздушной смеси при её обогащении водородом и разбавлении водяным паром» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 9, № 4, с. 52-63 (2023)

Представлены результаты экспериментального исследования нормальной скорости распространения пламени метано-воздушной смеси, обогащённой водородом и/или разбавленной паром при атмосферном давлении и начальной температуре смеси 300 и 330 К. Определение нормальной скорости распространения пламени производилось методом нулевого теплового потока (Heat Flux). Полученные экспериментальные данные сравнивались с результатами численного моделирования адиабатических предварительно подготовленных ламинарных пламен, которое проводилось с использованием трёх кинетических механизмов окисления метано-водородных топлив. При обогащении метана водородом до 35% по объёму скорость пламени увеличивалась пропорционально до 35%. С увеличением концентрации пара наблюдалось линейное снижение скорости пламени метано-воздушной смеси. Динамика снижения скорости пламени при разбавлении водяным паром не зависит от степени обогащения водородом. Предложены рекомендации по использованию кинетических механизмов для моделирования пламени метано-воздушной смеси при её обогащении водородом и разбавлении водяным паром.

Агафонов А.А., Изосимова М.Ю., Жостков Р.А., Кокшайский А.И., Коробов А.И., Одина Н.И. «Особенности распространения изгибной волны в разрезном стержне» Акустический журнал, 70, № 3, с. 3-12 (2024)

Представлены результаты численного моделирования и экспериментальных исследований распространения изгибных упругих волн в металлическом разрезном стержне прямоугольного сечения, реализующем приближенно эффект акустической черной дыры. Образец представляет собой стержень с прорезями, глубина которых увеличивается по степенному закону с показателем степени 4/3. Экспериментально и на основании результатов численного моделирования подтверждено, что такие стержни замедляют скорость распространения упругой волны к торцу стержня. Показано, что изгибные волны в таких структурах обладают дисперсией и их амплитуда у торца стержня для некоторых собственных частот выше, чем у цельного стержня. Проведено сравнение форм собственных колебаний целого и разрезного стержней, а также распределения амплитуды изгибной волны вдоль стержней. Исследована зависимость длины изгибной волны от частоты по мере ее распространения к торцу разрезного стержня.

Агафонов А.А., Изосимова М.Ю., Жостков Р.А., Кокшайский А.И., Коробов А.И., Одина Н.И. «Влияние геометрии на распространение изгибной волны в разрезных стержнях» Акустический журнал, 70, № 4, с. 469-477 (2024)

Исследовано распространение изгибных упругих волн в металлических разрезных стрежнях прямоугольного сечения с увеличением глубины прорезей по степенному закону с помощью численного моделирования и экспериментально методом лазерной сканирующей виброметрии. Рассмотрены три типа расположения прорезей: равномерное, учащенное и разреженное к концу стержня. Такие конструкции проявляют свойства акустической черной дыры. В диапазоне частот 10–100 кГц экспериментально обнаружено увеличение амплитуды и уменьшение длины изгибной волны по мере приближения волны к концу стержня для всех исследуемых образцов. Показано, что существует критическая частота, выше которой моды имеют участок с сильно уменьшенным значением амплитуды колебаний.

Цветков Д.Ю., Горанский В.П., Барсукова Е.А., Валеев А.Ф., Павлюк Н.Н., Додин А.В., Шатский Н.И., Потанин С.А., Иконникова Н.П., Бурлак М.А., Белинский А.А., Ечеистов В.А., Винокуров А.С., Саркисян А.Н., Жарова А.В. «SN 2022prv: яркая сверхновая типа II c признаками взаимодействия с околозвездным веществом» Астрофизический бюллетень, 79, № 2, с. 214-239 (2024)

Представлены результаты фотометрических и спектроскопических наблюдений сверхновой SN 2022prv, осуществленных на шести телескопах, в том числе на 6-м телескопе САО РАН и 2.5-м телескопе Кавказской горной обсерватории ГАИШ МГУ. Определены даты и звездные величины в максимуме блеска и параметры кривых блеска. Фотометрическая эволюция SN 2022prv характеризуется постоянным падением блеска после максимума с довольно высокой для сверхновых II типа скоростью. Примерно через 55 суток после максимума скорость падения блеска увеличилась. Светимость в максимуме достигла M_V=–18.1^m, что выше средней для SN II. В предмаксимальных спектрах наблюдались эмиссионные линии высокого возбуждения, характерные для ионизации околозвездного вещества вспышкой при выходе ударной волны на поверхность звезды. Однако примерно через 20 суток после максимума спектр не отличался от типичного для SN II. Скорость расширения оболочки составила на этой стадии около 350 км·с^–1, что немного ниже средних для SN II значений.

Бурлак М.А., Додин А.В., Жарова А.В., Желтоухов С.Г., Иконникова Н.П., Ламзин С.А., Потанин С.А., Сафонов Б.С., Страхов И.А., Татарников А.М. «ZZ Tau IRS: маломассивная звезда типа UX Ori с интенсивным ветром» Астрофизический бюллетень, 79, № 2, с. 290-307 (2024)

Представлены результаты фотометрических, поляриметрических и спектральных наблюдений молодой звезды ZZ Tau IRS в видимой и ближней ИК-областях. На фоне континуума звезды спектрального класса M отождествлено около 50 эмиссионных линий как дипольно-разрешенных переходов (H I, He I, Na I, Са II), так и запрещенных (O I, O II, O III, N I, N II, S II, Ca II, Fe II, Ni II). Обнаружено, что с осени 2020 г. до начала 2023 г. блеск звезды в видимой области спектра падал (ΔI≈1.5^m), а затем начал возвращаться к исходному уровню. При ослаблении блеска показатели цвета уменьшались в видимой области спектра, но возрастали в ближней ИК-области. В минимуме блеска степень поляризации в полосе I достигала почти 13%, а эквивалентные ширины линий Hα и [S II] λ 6731 выросли до 376 и 79 Å соответственно. Приведены аргументы в пользу того, что ZZ Tau IRS – звезда типа UX Ori, а ее переменность связана с затмениями пылевыми облаками, которые представляют собой неоднородности в запыленном дисковом ветре. Запрещенные линии формируются как в дисковом ветре, так и в джете, ось которого ориентирована вдоль PA=61±3°. Поток массы, уносимой джетом, превышает 5·10^–10M_⊙ год^–1, что аномально велико для звезды с массой меньше 0.3M_⊙. Дисковый ветер ZZ Tau IRS, по-видимому, не является аксиально симметричным, вероятно, из-за азимутальной асимметрии протопланетного диска, обнаруженной ранее с помощью интерферометра ALMA.

Пономарчук С.Н., Куркин В.И., Ильин Н.В., Пензин М.С. «Моделирование КВ-радиотрасс на основе волноводного подхода» Солнечно-земная физика, 10, № 2, с. 99-108 (2024)

Приведена схема моделирования характеристик КВ-радиосигналов на трассах различной протяженности на основе волноводного подхода – метода нормальных волн. Используется представление поля регистрируемого сигнала в виде ряда произведений функций Грина углового оператора, коэффициентов возбуждения и коэффициентов приема отдельных нормальных волн. Разработаны алгоритмы расчета дистанционно-частотных, частотно-угловых и амплитудных характеристик сигналов в больших пространственных областях на основе анализа и численного суммирования ряда нормальных волн. Реализован комплексный алгоритм моделирования условий распространения КВ-радиосигналов, включающий модель среды, алгоритмы расчета характеристик сигналов и оперативную диагностику радиоканала. Проведено сопоставление результатов моделирования характеристик распространения КВ-сигналов и экспериментальных данных наклонного зондирования на трассах различной протяженности и ориентации. Для анализа экспериментальных ионограмм, определения максимальных применимых частот различных мод распространения на радиотрассах используется методика автоматической обработки и интерпретации ионограмм наклонного зондирования.

Пономарчук С.Н., Куркин В.И., Ильин Н.В., Пензин М.С. «Моделирование КВ-радиотрасс на основе волноводного подхода» Солнечно-земная физика, 10, № 2, с. 99-108 (2024)

Приведена схема моделирования характеристик КВ-радиосигналов на трассах различной протяженности на основе волноводного подхода – метода нормальных волн. Используется представление поля регистрируемого сигнала в виде ряда произведений функций Грина углового оператора, коэффициентов возбуждения и коэффициентов приема отдельных нормальных волн. Разработаны алгоритмы расчета дистанционно-частотных, частотно-угловых и амплитудных характеристик сигналов в больших пространственных областях на основе анализа и численного суммирования ряда нормальных волн. Реализован комплексный алгоритм моделирования условий распространения КВ-радиосигналов, включающий модель среды, алгоритмы расчета характеристик сигналов и оперативную диагностику радиоканала. Проведено сопоставление результатов моделирования характеристик распространения КВ-сигналов и экспериментальных данных наклонного зондирования на трассах различной протяженности и ориентации. Для анализа экспериментальных ионограмм, определения максимальных применимых частот различных мод распространения на радиотрассах используется методика автоматической обработки и интерпретации ионограмм наклонного зондирования.

Сазонникова Н.А., Илюхин В.Н., Сурудин С.В., Мезенцев Д.А. «Контроль оснастки для инкрементального формообразования с помощью лазерного трекера» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 7, № 4, с. 30-39 (2021)

Контроль геометрии технологического оборудования оказывает значительное влияние на общее качество и производительность продукта во многих производственных процессах, таких как многопозиционная сборка и штамповка, а также на производительность и производственные затраты. Одним из наиболее перспективных средств контроля геометрии технологического оборудования в условиях цифровой экономики является лазерный трекер. Роботизированный процесс инкрементного формования листов обеспечивает необходимую гибкость и экономичность благодаря очень гибкой цепочке инструментов. В этом случае траектория универсального инструмента задается с помощью программы обработки, определяемой геометрией изделия. Контроль геометрии технологического оборудования роботизированного комплекса для поэтапной листовой штамповки осуществлялся в 2 этапа. На первом этапе измерения проводились вручную в режиме системы измерения абсолютного диапазона. На втором этапе динамическое измерение смещения плоскости заготовки осуществлялось автоматически в режиме интерферометра в процессе формования. Было показано, что наибольшее отклонение стапеля более 1 мм и оно происходит в направлении основного приложения силы, т.е. в глубину изготовления изделия. Это значение может оказать серьезное влияние на точность геометрии деталей. Исходя из результатов измерений, можно сделать вывод, что необходимо увеличить жесткость каркаса либо за счет добавления дополнительных крепежных элементов, либо за счет использования более жестких материалов его конструкции.

Ванягин А.В., Иляхинский А.В., Родюшкин В.М. «Влияние структуры материала и его пластической деформации на нелинейный акустический параметр» Акустический журнал, 70, № 4, с. 485-491 (2024)

Решается практическая задача контроля образцов из различных металлов с использованием принципов нелинейной акустики. Для контроля использована поверхностная акустическая волна, процесс распространения которой в силу нелинейных эффектов сопровождается генерацией волны удвоенной частоты. Использовано экспериментальное устройство, позволяющее контролировать структурное состояние металла образца путем регистрации изменения нелинейного акустического параметра. Для возбуждения поверхностной волны использовался клиновый преобразователь с резонансной частотой 1 МГц. Прошедшая волна регистрировалась клиновым преобразователем с резонансной частотой 2 МГц. Показано, что нелинейный параметр для исследуемых материалов в исходном состоянии имеет разное значение не только для материалов, относящихся к разным классам, но и для материалов одного структурного класса, но с разным химическим составом (12Х17Г9АН4 и 12Х18Н10Т). Пластическая деформация на 2%не приводит к изменению нелинейного параметра для сплава АМг6 и сталей 12Х17Г9АН4, 20Х13Н4Г9 и 10ХСНД. Изменение нелинейного параметра в результате пластической деформации на 2% для нержавеющих сталей 12Х18Н10Т и 08Х17Н4М3 обусловлено изменением их фазового состава, связанного с мартенситным превращением. Представленные данные по изменению нелинейного параметра от ранних стадий упругопластического деформирования до предразрушения для АМг6 и 10ХСНД демонстрируют возможность его использования в качестве прогностического критерия предельного состояния материала.

Ипатов С.И. «Рост Луны за счет тел, выброшенных с Земли» Астрономический вестник. Исследования Солнечной системы, 58, № 1, с. 99-117 (2024)

Изучена эволюция орбит тел, выброшенных с Земли на стадии ее аккумуляции и ранней эволюции при ударах крупных планетезималей. В рассмотренных вариантах расчетов движения тел, выброшенных с Земли, большая часть тел покидала сферу Хилла Земли и двигалась по гелиоцентрическим орбитам. Их динамическое время жизни достигало нескольких сотен миллионов лет. При более высоких скоростях выброса v_ej вероятности столкновений тел с Землей и Луной в основном были ниже. На всем рассматриваемом интервале времени при скорости выброса v_ej, равной 11.5, 12 и 14 км/с, значения вероятности столкновения тела с Землей составляли примерно 0.3, 0.2 и 0.15–0.2 соответственно. При скоростях выброса v_ej≤11.25 км/с, т. е. немного превышающих параболическую скорость, большая часть выброшенных тел выпадала обратно на Землю. Вероятность столкновения выброшенного с Земли тела с Луной, движущейся по ее современной орбите, была примерно в 15-35 раз меньше, чем с Землей при v_ej≥11.5 км/с. Вероятность столкновения таких тел с Луной составляла в основном около 0.004–0.008 при скоростях выброса не менее 14 км/с и около 0.006–0.01 при v_ej=12 км/с. Она была больше при меньших скоростях выброса и была в диапазоне 0.01–0.02 при v_ej=11.3 км/с. На Луне может находиться вещество, выброшенное с Земли при аккумуляции Земли и при поздней тяжелой бомбардировке. При этом, как получено в наших расчетах, тел, выброшенных с Земли и упавших на зародыш Луны, было бы недостаточно для того, чтобы Луна выросла до своей современной массы из маленького зародыша, двигавшегося по современной орбите Луны. Этот результат свидетельствует в пользу образования лунного зародыша и дальнейшего его роста до большей части современной массы Луны вблизи Земли. Нам кажется более вероятным, что первоначальный зародыш Луны с массой не более 0.1 от массы Луны образовался одновременно с зародышем Земли из общего разреженного сгущения. Для более эффективного роста зародыша Луны желательно, чтобы при некоторых соударениях тел-ударников с Землей выброшенные тела не просто вылетали из кратера, а часть вещества выходила на орбиты вокруг Земли, как в модели мультиимпактов. Средние скорости столкновений выброшенных тел с Землей тем больше, чем больше скорость выброса. Значения этих скоростей столкновений составили около 13, 14–15, 14–16, 14–20, 14–25 км/с при скорости выброса, равной 11.3, 11.5, 12, 14 и 16.4 км/с соответственно. Скорости столкновений тел с Луной были также выше при больших скоростях выброса и находились в основном в пределах 7–8, 10–12, 10–16 и 11–20 км/с при v_ej, равной 11.3, 12, 14 и 16.4 км/с соответственно.

Чукарин А.Н., Исаев А.Г., Шашурин А.Е., Элькин Ю.И. «Теоретические исследования процессов возбуждения вибраций и шумообразования при абразивной обработке сварных швов рамных конструкций» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 6, № 4, с. 71-80 (2020)

Представлены результаты теоретических исследований процессов возбуждения вибраций и шумообразования при абразивной обработке сварных швов рамных конструкций. Сварка относится к одной из наиболее популярных технологий соединения металлических конструкций. Одним из обязательных этапов после выполнения сварочных работ является зачистка сварных соединений. Однако процесс обработки сопровождается сильным шумом, который в основном превышает нормативные значения в рабочей зоне оператора. В работе рассмотрены различные расчетные схемы согласно условиям закрепления этих элементов. Определены скорости колебаний согласно условиям закрепления. Уголки и швеллера по профилю отличаются геометрическими параметрами. Особый интерес представляет отношение моментов инерции по соответствующим осям координат к площади поперечного сечения, т.к. это соотношение в значительной степени определяет теоретические величины собственных частот колебаний, скоростей колебаний и, следовательно, уровней звукового давления. Особенно это характерно для швеллеров, которые имеют большую разницу в моментах инерции в направлении осей OX и OY. По результатам работы представлено изменения спектра собственных частот колебаний при увеличении профиля.

Исаев А.Г. «Теоретическое обоснование акустической эффективности шумозащиты при ручной абразивной обработке сварных швов» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 7, № 5, с. 66-77 (2021)

Обеспечение безопасных условий труда имеет важное значение при обработке и упрочнении сварных швов стержневых конструкций. Это связано с тем, что сварка относится к одной из наиболее популярных технологий соединения металлических конструкций, а обработка одним из обязательных этапов после выполнения сварочных работ. В связи с эти представляется целесообразным выполнить проектирование специального устройства для широкой номенклатуры элементов рамных конструкций. В данной статье представлена схема звукоизоляции системы шумозащиты устройства, способная обеспечить выполнение санитарных норм при обработке сварных швов. Определены скорости колебаний для условий абразивной обработки при различных условиях закрепления. Представлен расчет системы шумозащиты основанный на выполнении санитарных норм шума. Обоснован выбор материала и толщины ограждения. Результаты показывают, что сравнение теоретически рассчитанной звукоизоляции и экспериментально определенной имеют достаточную для инженерных целей точность испытаний системы шумозащиты в производственных условиях и показали выполнение санитарных норм шума во всем нормируемом диапазоне частот.

Чукарин А.Н., Исаев А.Г., Аббакумов К.Е., Лубянченко А.А. «Вывод зависимостей скоростей колебаний стержневых систем при упрочнении сварных швов для снижения уровней шума на рабочем месте оператора» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 6, № 4, с. 60-70 (2020)

Обработка шарико-стержневым упрочнителем может использоваться для упрочнения как плоских, так и лекальных поверхностей, создания сжимающих остаточных напряжений, сглаживания каверн, нанесения регулярного микрорельефа на пары трения, а также для обработки сварных швов. Как известно сварной шов является одним из серьезных концентраторов напряжения на поверхностном слое изделия, поскольку для него характерна неоднородность материала шва, его свойств, наличие дефектов и напряжений, обусловленных температурными деформациями. В зоне термического воздействия имеется зона пониженной прочности, которая должна быть усилена в процессе изготовления. Однако процесс обработки сопровождается сильным шумом, который в основном превышает нормативные значения в рабочей зоне оператора. Как известно обеспечение акустической безопасности при ударных процессах обработки имеет довольно важное значение. В данной статье представлены теоретические исследования процессов возбуждения вибраций и шумообразования при упрочнении сварных швов рамных конструкций. Показана актуальность тематики проведенных исследований. Полученные данные позволят сделать выводы о закономерностях формирования спектров шума и вкладе источников шума в звуковое поле на рабочем месте оператора.

Исмаилов Н.З., Погодин М.А., Холтыгин А.Ф., Адыгозалзаде Х.Н., Баширова У.З. «Структурно-кинематические особенности газовой оболочки необычной Ae-зезды Хербига HD 179218. I. Быстрая спектральная переменность» Астрофизический бюллетень, 79, № 3, с. 479-488 (2024)

Описывается и анализируется спектральный материал, полученный для молодой Ае-звезды Хербига HD 179218 с 2015 по 2021 г. Исследованы профили линий Hβ и He I λ 5876 и их переменность на разных масштабах времени. Анализ результатов наблюдений показал, что профили линии Hβ в спектре HD 179218 имеют вид одиночной эмиссионной компоненты с накладывающимися на нее локальными абсорбционными деталями, лучевые скорости которых варьируются от голубого до красного края эмиссии. В отдельные даты можно видеть сразу несколько компонент, сохраняющихся на протяжении не менее трех суток. В течение 17 дат наблюдений профили линий Hβ и He I λ 5876 выглядели как обратный профиль P Cyg, красная граница которого _vred изменялась от даты к дате от +235 до +390 км с^–1. Анализ вариаций параметра _vred для этих линий методом Лафлера–Кинмана показал наличие регулярной компоненты с периодом P=1.341±0.002 дня, что соответствует ожидаемому периоду вращения звезды. Обнаруженная переменность у HD 179218 может быть признаком магнитосферной аккреции. Определен угол наклона оси вращения объекта i=23±3°. Картина наблюдаемой переменности HD 179218 может объясняться особенностями её магнетизма.

Бескровная Н.Г., Ихсанов Н.Р. «Аккреционная раскрутка белых карликов в AR Скорпиона и AE Водолея» Астрофизический бюллетень, 79, № 1, с. 106-113 (2024)

Проблема, вызванная несоответствием возраста и характерного времени замедления вращения магнитных белых карликов в системах AR Скорпиона и AE Водолея, обсуждается в рамках гипотезы об их аккреционной раскрутке в предыдущую эпоху. Рассматривая сценарий аккреции из кеплеровского диска, мы заключаем, что белые карлики в этих системах могли быть раскручены до наблюдаемых периодов при условии, что радиус их магнитосферы в эпоху раскрутки был существенно меньше альвеновского радиуса. Мы показываем, что требуемое значение радиуса магнитосферы реализуется, если проникновение аккреционного потока в магнитное поле белого карлика на границе его магнитосферы происходит вследствие аномальной (бомовской) диффузии. Картина раскрутки белых карликов в исследуемых нами системах в этом случае может быть построена на основе модели стационарной аккреции из кеплеровского диска со средним темпом 10^–9–10^–8 M_⊙год^–1 , без привлечения дополнительных предположений относительно изменений собственного магнитного поля белых карликов в течение фазы раскрутки.

Борзосеков В.Д., Ахмадуллина Н.С., Соколов А.С., Гаянова Т.Э., Резаева А.Д., Степахин В.Д., Кончеков Е.М., Малахов Д.В., Воронова Е.В., Нугаев И.Р., Логвиненко В.П., Князев А.В., Летунов А.А., Харлачев Д.Е., Образцова Е.А., Морозова Т.И., Зайцев М.А., Ищенко А.В., Вайнштейн И.А., Гроховский В.И.и др. «Получение плазменно-пылевых облаков из метеоритного вещества, его аналогов и имитаторов лунного реголита с помощью микроволнового разряда» Астрономический вестник. Исследования Солнечной системы, 58, № 3, с. 290-316 (2024)

В эксперименте получены плазменно-пылевые облака из вещества метеорита Царев, имитатора лунного реголита LMS-1D и ильменитового концентрата с помощью микроволнового разряда в порошковых средах. Для каждого из образцов зарегистрирована динамика развития разряда и образования плазменно-пылевого облака с последующей релаксацией после окончания микроволнового импульса. По спектрам излучения плазмы и поверхности твердого тела определены температуры газа, электронов и поверхности. Проведенное сравнение фазового и элементного состава исходных образцов и образцов после воздействия плазмы показало, что существенного изменения состава не происходит. Однако результаты сканирующей электронной микроскопии четко указывают на сфероидизацию исходных угловатых частиц и частиц неправильной формы. Также наблюдается появление сферических частиц, размеры которых больше, чем линейные размеры частиц в исходном образце. Полученные результаты указывают на возможность использования таких экспериментов для исследования химических и плазмохимических процессов синтеза и модификации веществ в условиях плазменно-пылевых облаков, встречающихся в космических явлениях.

Батуев С.П., Буркин В.В., Дьячковский А.С., Ищенко А.Н., Радченко П.А., Радченко А.В., Саммель А.Ю., Степанов Е.Ю., Чупашев А.В. «Экспериментально-теоретическое исследование взаимодействия космического мусора с экранированными преградами» Физическая мезомеханика: Международный журнал, 27, № 1, с. 81-91 (2024)

Представлены результаты комплексного исследования высокоскоростного и гиперскоростного взаимодействия стального шара, моделирующего частицу космического мусора, с экранированными преградами. Экспериментальные исследования высокоскоростного взаимодействия стального шара проводились в диапазоне скоростей до 2500 м/с. Полученные данные использовались для верификации математической модели и численного алгоритма. Численное моделирование взаимодействия космического мусора с экранированной преградой проводилось в диапазоне скоростей удара 1400–7000 м/с методом конечных элементов, реализованным в авторском программном комплексе EFES. Предложенный алгоритм разрушения позволяет описывать фрагментацию материала, образование новых контактных границ без искажения расчетной сетки. Исследованы особенности ударно-волновых процессов и разрушения экрана и ударника при различных скоростях взаимодействия. Ключевые слова: высокоскоростное взаимодействие, гиперскоростной удар, модель, разрушение, прочность, ударная волна, волна разгрузки