Montano W.A. «I. I. Slavin the forgotten Russian acoustician who defined in 1956 the noise levels limits for workplaces the first in world practice» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 6, № 2, с. 7-17 (2020)

Илья Ильич Славин был важным русским акустиком в 1949–1959 гг.; защитил диссертацию в 1940 году, а во время войны работал старшим научным сотрудником в лаборатории акустики Физического института им. П.И. Академия наук Лебедева СССР. В 1948 году он вернулся в Акустическую лабораторию Ленинградского института охраны труда Всесоюзного центрального совета профсоюзов (ЛИОТ), где развивал свою карьеру и стал выдающимся специалистом в области борьбы с шумом. В этой статье представлена наиболее влиятельная работа Славина, он разработал и научно обосновал пределы шума для рабочих мест, и он наметил первые эталонные кривые уровня шума в разных частотных интервалах, которые в феврале 1956 года СССР официально ввел их. Славин представил на XII Международном конгрессе гигиены труда (Хельсинки, 1957), что нормативно, а позднее, в 1959 году, его работы стали всемирно известными.

Мурзинов В.Л., Мурзинов П.В., Мурзинов Ю.В., Халяпина С.С. «Звукозащитные свойства винтовой вставки в воздуховодах вентиляции» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 6, № 2, с. 18-27 (2020)

Рассматривается задача оценки эффективности подавления аэродинамического шума винтовой вставкой в воздуховод вентиляции. Механические вентиляционные системы получили широкое распространение для обеспечения санитарно-гигиенических или технических потребностей во многих областях промышленности, бытовых условиях, местах пребывания большого числа людей. Однако механические вентиляционные системы имеют негативную сторону, они создают шум, который распространяется по вентиляционным каналам и может стать причиной ухудшения нормальных условий труда и отдыха. Доля аэродинамического шума существенно преобладает над структурным шумом. Поэтому подавление аэродинамической составляющей шума вентиляционных систем является актуальной задачей. Существуют различные средства снижения шума потоков в воздуховодах. В статье рассмотрены методы и конструкции, обеспечивающие снижение аэродинамического шума и показаны различные конструктивные решения, начиная от конструкций, представленных в нормативных документах и кончая оригинальными современными разработками. Отмечена эффективность применения в воздуховодах спиральных вставок в виде геликоидов. Применение геликоидов практически не увеличивает гидродинамического сопротивления воздуховодов. Использование звукопоглощающих материалов для облицовки воздуховодов и изготовления геликоидов, позволило получить синергетический эффект совместного подавления ими аэродинамического шума, в результате чего, получилось значительное снижение аэродинамического шума в диапазоне средних и высоких частот.

Канев Н.Г. «Собственные частоты колебаний пластины на упругом основании винклеровского типа» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 6, № 2, с. 28-35 (2020)

Установлена простая взаимосвязь между собственными частотами колебаний пластины произвольной формы на упругом основании винклеровского типа с произвольными граничными условиями, собственными частотами колебаний этой пластины без упругого основания и жесткостью основания. На примере прямоугольной пластины с опертыми краями подробно рассмотрена задача о ее колебаниях на жестком основании. Показано, что жесткое основание в значительной степени демпфирует колебания плиты и их резонансные свойства не проявляются.

Цветков А.И. «Аэроакустика промышленной аэродинамической трубы АТ-11: методика измерения инфразвуковых пульсаций давления» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 6, № 2, с. 36-48 (2020)

Интерес к исследованию аэроакустики промышленных аэродинамических труб объясняется высокими требованиями по снижению шума в открытой рабочей части и в рабочих каналах аэродинамических труб. В данной работе рассматривается методика измерения инфразвуковых пульсаций давления в аэродинамической трубе АТ-11 СПбГУ и проводится сравнение подходов к измерению таких пульсаций для труб АТ-11 и Т-103 ЦАГИ.

Буторина М.В. «Классификация аэропортов по уровням шума и разработка шумозащитных мероприятий» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 6, № 2, с. 49-62 (2020)

Результаты картирования шума на территории Санкт-Петербурга показывают, что под влиянием шума аэропорта Пулково находится порядка трети городских территорий. Авиационный шум является наиболее раздражительным по сравнению с другими видами шума, что вызывает увеличение количества жалоб со стороны населения. В настоящее время на территории РФ действует методика по оценке уровней шума аэропортов на основании максимальных уровней звука, создаваемых самолетами российского производства, разработанная на основании эмпирических данных, относящихся к 1980-м годам прошлого века. На основании технических параметров аэропортов разработана классификация аэропортов по эквивалентным уровням звука, которая может являться основанием для разработки карт шума авиатранспорта. На основании предложенной классификации рекомендованы шумозащитные мероприятия для аэропортов различных категорий.

Шашурин А.Е., Лубянченко А.А., Гогуадзе М.Г. «Эффективность мероприятий по снижению шума расточного и осетокарных станков» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 6, № 2, с. 63-68 (2020)

Повышенные уровни шума на рабочих местах металлообрабатывающих предприятий один из превалирующих вредных факторов. Анализ компоновок станков показывает, что методом вибропоглощения не всегда даёт высокий результат и не снижает уровни шума до нормативных значений. Для снижения шума все чаще используются различные ограждения и экраны. В статье подробно описаны методы расчета таких конструкций с учетом параметров помещения, с учетом геометрических размеров конструкций. Выполнение расчетов по полученным формулам позволяет значительно уточнить расчет уровней звукового давления от источников и соответственно, систем снижения шума. Разработка мероприятий по шумозащите с предложенной методикой позволит снизить уровней шума в цехах металлообрабатывающих предприятий до нормативных значений.

Лебедев О.А., Элькин Ю.И. «Влияние на уровни транспортного шума и выбросов мероприятий по повышению эффективности использования наземного транспорта в г. Московский» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 6, № 2, с. 69-76 (2020)

Отмечено, что автомобильный транспорт является источником значительного загрязнения окружающей среды шумом и выбросами. Представлены результаты исследования шумового загрязнения от автотранспорта улично-дорожной сети и от временной стройплощадки в г. Московский. Отмечено, что измеренные уровни шума на исследуемом объекте (1-й микрорайон г. Московский) превышают предельно-допустимые. Предложены меры по шумозащите для достижения санитарных норм в жилой застройке. Также предложены мероприятия и приведены результаты расчетов по снижению валовых выбросов загрязняющих веществ от непассажирского автотранспорта в указанном городе.