Павлов В.Ф., Сазанов В.П., Вакулюк В.С., Туманов Д.В., Богданова И.В. «Влияние обкатки роликом на многоцикловую усталость образцов с надрезом различной глубины и напрессованной втулкой» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 8, № 1, с. 6-11 (2022)

Изучалось влияние обкатки роликом на распределение остаточных напряжений и многоцикловую усталость сплошных цилиндрических образцов диаметром 50 мм из стали 20 с надрезами различной глубины и напрессованной втулкой. Установлено, что с увеличением глубины надреза величина сжимающих остаточных напряжений в опасном сечении образцов с надрезом уменьшается, что приводит к снижению предела выносливости обкатанных роликом образцов. Для сохранения эффекта упрочнения с увеличением глубины надреза необходимо увеличивать толщину слоя со сжимающими остаточными напряжениями. Оценка влияния поверхностного упрочнения на предел выносливости образцов проводилась по двум критериям: осевым остаточным напряжениям на поверхности концентратора и среднеинтегральным остаточным напряжениям, вычисленным по толщине поверхностного слоя опасного сечения образцов, равной критической глубине нераспространяющейся трещины усталости. Установлено, что для оценки влияния обкатки роликом на предел выносливости образцов с надрезами различной глубины и напрессованной втулкой наиболее оправдано использование критерия среднеинтегральных остаточных напряжений.

Новиков Д.К., Шляндина Н.С., Аксёнов Е.В. «Расчёт динамической жёсткости гидродинамического демпфера с учётом торцовой щели» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 8, № 1, с. 12-17 (2022)

Одним из наиболее распространённых способов снижения вибрации в двигателях является применение демпфирующих устройств в опорах. Они оказывают влияние как на амплитуду колебаний, так и на критические частоты. Наибольшее применение получили гидродинамические демпферы (ГДД), обладающие динамической жёсткостью, которая пропорциональна частоте и зависит от относительной амплитуды колебаний. На жёсткость демпфера оказывает сильное влияние торцовая щель, которая часто используется как бесконтактное уплотнение радиального зазора. В предлагаемой работе предложена методика учёта влияния торцовых щелей на динамическую жёсткость и показано, что при малой величине зазора динамическая жёсткость ГДД на некоторых режимах может превзойти жёсткость опор и подшипников.

Ермилова Е.Н., Видяскина А.Н., Ермилов М.А. «Разработка стенда для исследования гидродинамического шума дроссельных шайб. расчёт бескавитационного режима испытаний для дроссельной шайбы» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 8, № 1, с. 18-24 (2022)

Представлена разработка стенда для исследования уровня гидродинамического шума дроссельных шайб. Проводятся исследования собранного стенда на наличие собственных стендовых помех. По результатам исследований проведены мероприятия по снижению собственных стендовых помех. Также представлен расчёт для определения режима испытаний дроссельных шайб, исключающий возникновение кавитационных процессов при экспериментах.

Сазонникова Н.А., Уклеин Р.В. «Измерение перемещений оболочек крупногабаритных изделий при статическом нагружении с применениемлазерных трекеров» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 8, № 1, с. 25-32 (2022)

Традиционно в аэрокосмической промышленности точность геометрических форм и аэродинамического контура изделия обеспечивается плазово-шаблонным методом. Контроль точности сборки изделий осуществляется с использованием оптических средств измерения, таких как нивелир и теодолит, в сочетании с нивелировочными линейками, пришедшими в авиастроение из геодезии. Измерения проводятся по реперным точкам, заранее заложенным в изделие на этапе конструирования. Перспективное и активно развивающееся направление по улучшению качества контроля изготавливаемых летательных аппаратов (ЛА) – это внедрение современных высокоточных координатно-измерительных машин (КИМ) в цикл производства. При проведении контроля геометрии деталей и узлов стационарные КИМ портального типа и мобильные КИМ типа «рука» заменяют традиционные штанген-инструменты и шаблоны, а в операциях сборки и контроля изделия традиционные оптические приборы заменяются на лазерный трекер (laser tracker). В данной работе рассматривается применение лазерных трекеров для бесконтактного измерения в реальном масштабе времени перемещений оболочек крупногабаритных изделий при статическом нагружении, что позволяет снизить трудоемкость и длительность испытаний, обеспечить высокую точность измерений.

Сундуков А.Е., Сундуков Е.В., Шахматов Е.В. «Вибрационный шум в диагностике износа зубьев редукторов ГТД» Динамика и виброакустика (Journal of Dynamics and Vibroacoustics с 2014 по 2016 № 2), 8, № 1, с. 33-37 (2022)

Показано, что для планетарных редукторов газотурбинных двигателей вибродиагностика износа его зубьев по интенсивности n-мерного вектора не эффективна из-за низкой интенсивности кратных зубцовых гармоник. Установлено, что интенсивность дисперсии процесса в районе третьей и шестой зубцовых гармоник, при развитии износа, может служить диагностическим признаком данного дефекта.