Волков А.А., Харитонова А.А. «Расчётное исследование процесса кавитации насоса жидкостного ракетного двигателя» Проблемы и перспективы развития двигателестроения Сборник докладов Международной научно-технической конференции. Том. 2. Самара, 23–25 июня 2021 года, с. 21-23 (2021)

The paper presents a numerical study of the cavitation characteristics. The obtained characteristics of the equidistant line and qualitatively repeat the distribution of experimental data.

Акулов В.А., Шуджаири М.А.Х. «Многопрофильная виртуальная модель колебательных систем» Проблемы и перспективы развития двигателестроения Сборник докладов Международной научно-технической конференции. Том. 2. Самара, 23–25 июня 2021 года, с. 77-79 (2021)

Разработано цифровое техническое учебное средство для изучения колебательных процессов в различных предметных областях, в первую очередь в механике и электротехнике, проведения и анализа вычислительных экспериментов.

Зиновьев Е.А., Некрасова С.О., Воротников Г.В. «Низкотемпературный термоакустический двигатель» Проблемы и перспективы развития двигателестроения Сборник докладов Международной научно-технической конференции. Том. 2. Самара, 23–25 июня 2021 года, с. 215-216 (2021)

The presented report considers the traveling-wave thermoacoustic engine, in which a hot heat source is at temperature level of 300 K, and a cold heat source has the cryogenic temperature level (110 K). The description of its mathematical model is given and the results of modeling the steady-state operation in the program for the development of low-amplitude devices with thermoacoustic energy conversion DeltaEC (Design Environment for Low-amplitude Thermoacoustic Energy Conversion). It is shown that in a low-temperature operating mode, the thermoacoustic engine is capable of operating at a significantly lower temperature difference (141 K) at the ends of the regenerator than in the case of "high temperatures". In this case, the efficiency of converting the heat supplied to the engine into acoustic oscillations reaches 30%. In the future, it is possible to obtain acoustic oscillations of much higher intensity if the engine is cooled with liquid nitrogen and heat is supplied at a temperature higher than the ambient temperature, i.e. use low-grade heat energy and high-temperature heat source. This is the subject of further research.

Шиманов А.А., Довгялло А.И., Неверов И.А., Красинский Д.Б. «Экспериментальные исследования пульсационной турбины для термоакустического двигателя» Проблемы и перспективы развития двигателестроения Сборник докладов Международной научно-технической конференции. Том. 2. Самара, 23–25 июня 2021 года, с. 233-234 (2021)

The appearance and development of pulsation turbines is due to the advent of thermoacoustic engines - converters of heat into acoustic wave energy with the subsequent receipt of mechanical and electrical energy. A thermoacoustic engine involves obtaining mechanical work on a piston under conditions of a resonant frequency of movement of the piston and frequency of oscillations of the gas column in the resonator. The reason for the appearance of acoustic waves in the resonator is the complex process of converting heat into energy of an oscillating gas flow due to thermodynamic cycles in microvolumes of gas analogous to the Stirling cycle.