Российский фонд
фундаментальных
исследований

Физический факультет
МГУ им. М.В.Ломоносова
 

Вестник Самарского ун-та. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение. 2025. 24, № 3

 

Бритенков А.К., Костеев Д.А., Травин Р.В., Фарфель В.А., Леонов И.И. «Характеристики компактного низкочастотного гидроакустического преобразователя высокой удельной мощности со сложной формой корпуса в режиме приёмника для использования в составе ретранслятора» Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение, 24, № 3, с. 76-87 (2025)

Применение компактных низкочастотных гидроакустических преобразователей в составе акустических ретрансляторов позволяет минимизировать массу и габариты таких устройств, предназначенных для работы на расстояниях в несколько километров. Исследования показали, что акустическая мощность, излучаемая компактным преобразователем со сложной формой цельнометаллического корпуса, превышает 38 Вт при излучении линейно-частотно модулированных и тональных сигналов и может достигать 12 Вт для сложных импульсных сигналов. При этом амплитуда напряжения, развиваемая подобным преобразователем в режиме приёма в рабочей полосе частот, достигает 1500–2000 мкВ и 200–400 мкВ – вне его рабочей полосы, что в несколько раз превышает значения при аналогичном уровне звукового давления для существующих обратимых гидрофонов. Подобные характеристики позволяют принимать слабые сигналы, а также обеспечивать работу маяков-ответчиков в полудуплексном режиме.

Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение, 24, № 3, с. 76-87 (2025) | Рубрика: 07.19

 

Довгялло А.И., Шиманов А.А., Лю Ц., Гаев Е.С. «Экспериментальные исследования пульсационной турбины для термоакустического преобразователя бортовой энергетической установки» Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение, 24, № 3, с. 88-100 (2025)

Проведён анализ способов преобразования акустической энергии, генерируемой в термоакустическом двигателе, в электрическую. Представлена методика расчёта осевой пульсационной турбины для преобразования акустической энергии в электрическую. Разработана конструкция экспериментального стенда и экспериментального образца пульсационной турбины. Разработана методика испытаний пульсационной турбины. Представлены результаты экспериментальных исследований пульсационной турбины диаметром 50 мм в диапазоне частот 40–160 Гц. Получены зависимости числа оборотов пульсационной турбины от частоты осцилляций источника и длины акустического тракта.

Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение, 24, № 3, с. 88-100 (2025) | Рубрика: 14.06

 

Салин М.Б., Усачева И.А. «Возможность учёта напряжённо-деформированного состояния конструкций в акустических задачах при суперкомпьютерном моделировании» Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение, 24, № 3, с. 113-122 (2025)

Представлена реализация алгоритмов учёта напряжённо-деформированного состояния при суперкомпьютерном моделировании виброакустических характеристик технических объектов в отечественном программном пакете. Данный продукт разработан коллективом учёных Института прикладной физики РАН для реализации возможности решения задач акустического проектирования. Описываются особенности разрабатываемой программы и реализация алгоритмов, включая выбор методов расчёта и технологию решения задач. Важным аспектом исследования является верификация алгоритмов на примерах решения вопросов современного кораблестроения. С применением внедрённой вычислительной технологии проводится оценка изменения виброакустических характеристик оболочечной конструкции в зависимости от изменения величины внешнего гидростатического давления. Проводится анализ результатов моделирования и их обсуждение с целью выявления физических аспектов влияния начальной нагрузки на виброакустические параметры рассматриваемых конструкций. Представленная работа может быть полезна специалистам, занимающимся моделированием виброакустических задач в сфере кораблестроения и в смежных областях.

Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение, 24, № 3, с. 113-122 (2025) | Рубрика: 12.01