Козлов Н.М. «Пульсации давления под трансзвуковым скачком уплотнения» Труды Центрального аэро-гидродинамического института им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), № 2681, http://www.tsagi.ru/cgi-bin/heli/viewnews.cgi?id=20110831493690679309&tmpl=trudy (2011)

Спектральная плотность пульсаций давления на обтекаемой поверхности под скачком уплотнения оценивается по характеристикам колебаний скачка как целого с учетом того, что его основание размывается вблизи этой поверхности. Для моделирования колебаний самого скачка уплотнения течение описывается как линейная система, на вход которой подаются возмущения, обуславливающие движение скачка, а на выходе наблюдается его смещение. При этом используются экспериментальные данные о среднем положении скачка уплотнения при различных режимах течения, а также данные о пристенных пульсациях давления в отрывной области.

Голубев А.Ю., Неволина М.В. «Основные закономерности влияния скоса потока на пульсации давления перед прямым уступом» Труды Центрального аэро-гидродинамического института им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), № 2681, http://www.tsagi.ru/cgi-bin/heli/viewnews.cgi?id=20110831493690679309&tmpl=trudy (2011)

Экспериментально исследуется влияние скоса потока на пульсации давления перед прямым уступом малой (по сравнению с толщиной пограничного слоя) высоты. Измерения выполнены в малошумной аэродинамической установке при малой дозвуковой скорости потока М < 0.15. Показано, что в присутствии скоса поле пульсаций давления обладает существенной неоднородностью и трехмерностью. Иллюстрируется влияние скоса потока на изменение спектральной плотности пульсаций давления перед прямым уступом при малых и больших углах скоса. Скос потока не приводит к существенному изменению масштаба неоднородности поля пульсаций давления перед прямым уступом. Исследуется влияние скоса на локальные продольные и поперечные масштабы корреляции. Показано, что увеличение угла скоса приводит к некоторому росту фазовой скорости по линии потока.

Адамов Н.П., Пузырёв Л.Н., Харитонов А.М., Часовников Е.А., Дядькин А.А., Крылов А.Н. «Аэродинамические производные модели головного блока системы аварийного спасения при гиперзвуковых скоростях» Теплофизика и аэромеханика, № 6, с. 749-758 (2013)

Дано краткое описание модели, экспериментального оборудования и программы испытаний. Изложена методика определения аэродинамических характеристик модели на установке свободных колебаний. Получены аэродинамические производные момента тангажа модели при двух положениях оси вращения и числах Маха M_∼ = 2, 4, 6. Выявлено, что при числе M_∼ = 2 модель с задним положением оси вращения не балансируется на малых углах атаки, а у модели с передним положением оси вращения возникают нерегулярные автоколебания. Ключевые слова: модель головного блока, свободные колебания, частота колебаний, декремент затухания, аэродинамические производные.

Стасенко А.Л. «Физические аспекты многофазных течений в аэродинамике, летательной технике и авиационной экологии» Труды Московского физико-технического института ( государственного университета) (МФТИ), 3, № 4, с. 108-126 (2011)

Дан краткий обзор физико-математических моделей высокоскоростных неоднофазных потоков, их численных и экспериментальных исследований, выполненных сотрудниками МФТИ (ФАЛТ) и ЦАГИ в течение более сорока лет с учётом специфики летательной техники (широких диапазонов изменения давлений, температур несущего газа, электризации и теплового излучения частиц, их отражения от обтекаемых тел, вращения и дробления капель). Рассмотрен широкий круг конкретных приложений – от криогенных аэродинамических труб и обледенения самолёта до пожаротушения с воздуха; от ракетного старта до входа в запылённые атмосферы планет; от визуализации вихревых следов в окрестности аэропорта до пылевых потоков в голове кометы. Ключевые слова: многофазный неравновесный поток; дисперсия звука; отскок, вращение, электризация и оптика частиц; аэрофизический эксперимент; обледенение самолёта; вихревая безопасность; пожаротушение с летательного аппарата; струи в вакууме; вход в атмосферу.