Георгиев А.Ф. «Поведение частот аэроупругих колебаний летательного аппарата внутри области динамической устойчивости» Вестник Московского авиационного института, 17, № 4, с. 10 (2010)

Рассматриваются колебания управляемой ракеты. Система управления накладывает ограничения на частоты и формы колебаний упругой динамической модели в полете. При необходимости, частоты колебаний можно отстроить путем изменения массовых и жесткостных характеристик модели. Задавая вариации массовых и жесткостных характеристик, традиционно пользуются подходом, при котором считают, что при увеличении жесткости конструкции ее частота растет, при увеличении массы конструкции падает. В настоящей статье показано, что в условиях аэродинамического нагружения такой подход может не работать и что данный эффект имеет место внутри области аэроупругой устойчивости ракеты, на штатных режимах полета. Данный эффект возникает в потоке не сразу, а когда интенсивность аэродинамического нагружения становится достаточно большой.

Репин А.И., Вохминов Е.Н. «Стратегия применения информационной системы измерения ускорений на основе акустооптического метода» Вестник Московского авиационного института, 17, № 4, с. 22 (2010)

Приводятся материалы по улучшению ряда тактико-технических характеристик систем ориентации и навигации. В качестве чувствительных элементов измерителей параметров собственного движения ракеты могут использоваться, например, акустические методы или методы, основанные на эффекте фотоупругости. Для съема информации могут применяться оптические, радиотехнические и другие устройства и системы. С этой целью большое внимание уделено всестороннему исследованию эффекта Мессбауэра. Его применение обеспечит работу систем в реальном масштабе времени, а точность оказывается достаточной, что во многих случаях определяет время их готовности к использованию и степень выполнения тактико-технического задания ракетой, на которой установлена какая-либо система ориентации и навигации.