Никифоров Г.Л., Положенцева Л.Б. «Взаимодействие удлиненного недеформируемого ударника с металлическими преградами» Труды Центрального научно-исследовательского института им. академика А. Н. Крылова, № 21, с. 31-39 (2005)

Получено аналитическое решение пробития по нормали преграды удлиненным ударником с оживальной носовой частью. Задача решена в предположении недеформируемости ударника и отсутствия деформаций преграды в плоскостях, перпендикулярных направлению удара. Для заданной скорости соударения определена минимальная скорость пробития, а в случае пробития – запреградная скорость. Установлено влияние заострения ударника и физико-механических свойств преграды на ее стойкость.

Дульнев А.И., Лавренов М.Б., Федоров В.И. «Экспериментальные исследования сопротивляемости образцов перспективных защитных материалов высокоскоростному ударному воздействию» Труды Центрального научно-исследовательского института им. академика А. Н. Крылова, № 21, с. 40-58 (2005)

Рассмотрены некоторые результаты экспериментальных исследований одного из наиболее перспективных типов защитных преград – керамикосодержащих композитов. Приведено сопоставление баллистической стойкости преград, включающих различные керамические материалы. Установлены качественные особенности их деформирования и разрушения, выполнен количественный анализ фрагментации керамики.

Борисов Ю.Б., Каратеев Н.С., Никифоров Г.Л., Положенцева Л.Б., Соленов В.П. «Разрушения конструкций корпуса корабля при взрывах во внутренних помещениях» Труды Центрального научно-исследовательского института им. академика А. Н. Крылова, № 21, с. 59-72 (2005)

Рассмотрено распространение разрушений от взрыва как по длине корабля, так и в поперечной плоскости. Изложены основные положения расчетной схемы оценки прочности конструкций, построенной на использовании принципа возможных перемещений и теории пластических шарниров. Предложенная расчетная схема апробирована по результатам испытаний опытных отсеков на действие внутренних взрывов. Разработана программа и приведены результаты расчета зон разрушения на ПЭВМ.

Хохряков В.В. «Сопоставление различных подходов и методов численного решения задач о дифракции акустических волн давления» Труды Центрального научно-исследовательского института им. академика А. Н. Крылова, № 21, с. 73-83 (2005)

Рассмотрены различные подходы и методы численного решения задач о дифракции акустических волн давления на телах, погруженных в безграничную жидкость. Приведены примеры постановки граничных условий и даны рекомендации по выбору подхода и метода решения задач о дифракции плоской волны на бесконечном круговом цилиндре.

Дульнев А.И. «Прочность и сотрясения судовых конструкций в условиях аварийного падения вертолета на палубу» Труды Центрального научно-исследовательского института им. академика А. Н. Крылова, № 21, с. 84-102 (2005)

На основе анализа статистических данных получены оценки частоты падения вертолета на судно. Приведены расчетные схемы, позволяющие оценить последствия такой аварийной ситуации как для корпусных конструкций, так и оборудования, а также определить при необходимости параметры конструкций защиты, предотвращающие проникание внутрь различных поражающих факторов (обломков вертолета, пролившегося авиатоплива, огня и т.п.). Представлены некоторые расчетные оценки сотрясений, передающихся на оборудование судна при падении вертолета.

Нестеров А.Б. «Совершенствование расчетной модели бортового перекрытия противотаранной защиты судна» Труды Центрального научно-исследовательского института им. академика А. Н. Крылова, № 21, с. 103-110 (2005)

Рассмотрена задача вычисления энергопоглощения при деформировании бортового перекрытия в случае аварийного столкновения судов. Проанализирована расчетная модель жесткопластической струны на жесткопластическом основании. Показана допустимость существенного упрощения зависимостей для определения энергопоглощения в случае вертикального форштевня. Предложены новые расчетные зависимости для наклонного форштевня. Уточнен способ регламентации прогиба разрыва.

Бояновский В.С., Белов И.М., Романцев А.М. «Определение вибрационных характеристик корпусных конструкций перспективных судов с учетом требований новых методических документов» Труды Центрального научно-исследовательского института им. академика А. Н. Крылова, № 21, с. 111-117 (2005)

Проанализированы особенности применения пространственных схематизаций для расчета динамических характеристик судовых конструкций. В качестве примера реализации подобного моделирования проведен расчет вибрации танкера пр. 20070. Определены ходовые режимы, на которых вибрация танкера носит резонансный характер, и предложены меры по ее снижению.