Медведев Ю.В. «Применение гибридных вычислительных систем для решения задач авиаэкологии» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 265-266 (2015)

Таковицкий С.А. Оптимизационные задачи сверхзвуковой аэродинамики (2015)

Представлен метод решения оптимизационных задач сверхзвуковой аэродинамики, основанный на локальной линеаризации зависимости газодинамических функций течения от геометрических параметров летательного аппарата. Описаны исследования по уменьшению связанного с объемом тела волнового сопротивления, вихревого и волнового сопротивления несущего крыла, увеличению реактивной тяги сверхзвукового сопла. Рассмотрены примеры оптимизации элементов планера и силовой установки летательного аппарата в условиях аэродинамической интерференции. Для научных и инженерно-технических работников, специализирующихся в области аэродинамики сверхзвуковых летательных аппаратов и оптимизации аэродинамических форм, а также студентов соответствующих специальностей.

Филипенков С.Н. «Инфразвук в авиации: биофизические, биохимические и патофизиологические аспекты» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 217-218 (2015)

Карабасов С.А. «Численное моделирование в аэроакустике: проблемы и достижения» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 31 (2015)

Представлен обзор задач вычислительной аэроакустики. где автором использовались подходы с использованием как высокоразрешаюших методик, так и «низкоразмерных» расчетных методов, В частности, рассмотрены примеры решения задач моделирования шума смешения и ударно-волнового шума турбулентных струй, шума законцовки профиля крыла, шума турбулентной струн в компоновке с крылом, а также высокоскоростного импульсного шума законцовки лопасти несущего винта вертолета.

Копьев В.Ф., Беляев И.В., Горбушин А.Р., Зайцев М.Ю., Чернышев И.Л. «Экспериментальное исследование крупномасштабной модели крыла с механизацией в заглушенной аэродинамической трубе DNW NWB» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 107-108 (2015)

Проведено экспериментальное исследование аэродинамических и акустических характеристик крупномасштабной (1:8.16) модели механизированного крыла среднемагистрального самолета в посадочной конфигурации при больших числах Рейнольдса и выполнено ранжирование различных источников шума, связанных с обтеканием элементов крыла и механизации.

Галкин В.М., Звегинцев В.И. «Построение туннельных осесимметричных сверхзвуковых воздухозаборников» Известия Томского политехнического университета, 326, № 4, с. 117-124 (2015)

Актуальность работы. Эффективность преобразования химической энергии топлива в механическое движение сверхзвукового летательного аппарата определяется потерями механической энергии на сопротивление летательного аппарата и потерями полного давления при торможении потока в воздухозаборнике воздушно-реактивного двигателя. Поэтому при прочих равных условиях более энергоэффективным будет тот летательный аппарат, у которого эти потери меньше. Существенное повышение энергоэффективности ожидается от применения осесимметричных изоэнтропических туннельных воздухозаборников. В рамках модели невязкого течения предлагается численная методика построения указанных воздухозаборников с профилированным центральным телом и цилиндрической обечайкой. Цель работы. В настоящее время отсутствуют способы профилирования осесимметричных изоэнтропических туннельных воздухозаборников, не имеющих элементов, выступающих за цилиндрический корпус летательного аппарата. Поэтому целью исследования является разработка методики построения таких воздухозаборников. Методы исследования. Используется численная реализация метода характеристик при условии изоэнтропичности течения. Предлагаемая методика состоит из двух задач. В первой задаче от угловой точки строится контур центрального тела с заданной ординатой точки фокусировки характеристик. Во второй задаче производится построение оставшейся части контура до другой угловой точки, при этом используется обращенное течение в кольцевом сопле с цилиндрической обечайкой. Одновременно с решением второй задачи определяется положение обечайки. Центральное тело может содержать на краях по угловой точке. При использовании промежуточной линии тока центральное тело будет гладким. Результаты. Создана методика для расчета семейства контуров осесимметричных туннельных сверхзвуковых воздухозаборников, геометрические характеристики которых однозначно описываются исходными данными.

Ефремов И.Н., Овчинников В.В., Филимонов С.В. «Методика расчета аэроупругих характеристик летательного аппарата с учетом частоты колебаний его конструкции» Электромеханические и внутрикамерные процессы в энергетических установках, струйная акустика и диагностика, приборы и методы контроля природной среды, веществ, материалов и изделий: Сборник материалов 23 Всероссийской межвузовской научно-технической конференции, Казань, 16–28 мая, 2011. Ч. 2, с. 8-10 (2011)

Абалакин И.А., Горобец А.В., Козубская Т.К., Бахвалов П.А., Дубень А.П. «Комплекс программ NOISEtte для численного моделирования задач аэродинамики и аэроакустики» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 135 (2011)

Абалакин И.В., Дубень А.П., Козубская Т.К., Беляев И.В., Зайцев М.Ю., Копьев В.Ф. «Экспериментальное, теоретическое и численное исследование акустических полей при взаимодействии турбулентного течения с зазором в механизации крыла» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 93-94 (2011)

Абдрашитов Р.Г., Попов О.Ю., Даньков Б.Н., Луцкий А.Е., Меньшов И.С. «Методика расчетно-экспериментальных исследований аэроакустических нагрузок и средств их снижения в отсеках летательных аппаратов» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 75-76 (2011)

Алексенцев А.А., Берсенев Ю.В., Чурсин В.А. «Снижение шума двигателей разработки ОАО „Авиадвигатель“» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 21-22 (2011)

Бородин М.А., Мельников Б.Н., Самойлов И.А., Страдомский О.Ю. «Развитие рынка авиаперевозок и экологических стандартов ИКАО» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 177-179 (2011)

Головкин М.А. «Проблемы создания скоростных вертолетов» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 15 (2011)

Ефимцов Б.М., Лазарев Л.А. «Комплекс расчетных моделей каркасированной оболочки (со шпангоутами и стрингерами) для аналитических методов прогноза шума в салоне самолета» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 56-57 (2011)

Ивакин В.В., Наквасин А.Ю., Степаненко А.Н. «К вопросу о повышении эффективности применения эквивалентных методик сертификации дозвуковых реактивных самолетов по шуму на местности» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 28-29 (2011)

Копьев В.Ф., Зайцев М.Ю., Беляев И.В. «Экспериментальное исследование шума обтекания элементов планера» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 101-102 (2011)

Копьев В.Ф., Маслов А.А., Беляев И.В. «Влияние пограничного слоя на акустическое нагружение фюзеляжа на крейсерском режиме полета» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 79-80 (2011)

Ланшин А.И. «Приоритетные направления работ и критические технологии в области создания двигателей для самолетов гражданской авиации» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 9-11 (2011)

Медведев Ю.В. «Моделирование воздушного судна как источника загрязняющих веществ. Расчет концентраций загрязняющих веществ в районе аэропорта для прогнозирования экологической ситуации» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 175-176 (2011)

Мельников Б.Н., Большунов Ю.А. «Унифицированная система оценки эффективности мер по уменьшению воздействия шума и загрязнения атмосферы в условиях повседневной эксплуатации новых региональных и магистральных самолетов российских авиакомпаний» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 170-171 (2011)

Разбегаева И.А., Бакланов В.С. «Моделирование конструкции фюзеляжа самолета и оценка частотных характеристик обшивки» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 68 (2011)

Россихин А.А., Браилко И.А., Панков С.В., Милешин В.И. «Численный метод расчета тонального шума вентиляторов и винтовентиляторов авиационных двигателей» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 126-127 (2011)

Рябов П.А., Халецкий Ю.Д., Россихин А.А. «Предварительная оценка уровня шума на местности перспективного магистрального самолета с учетом интеграции силовой установки и планера» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 169 (2011)

Самохин В.Ф., Анимица В.А., Шпаковский А.А. «Исследование шума рулевого винта вертолета при различных углах скольжения» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 38-40 (2011)

Самохин В.Ф., Соболев А.Ф., Власов Е.В., Копьев В.Ф., Маслова Н.П., Ткачев А.А., Усачев А.Е., Цурков С.И., Алексенцев А.А. «Исследования в обеспечении конкурентно-необходимых характеристик по шуму на местности самолета МС-21 на этапе технического проекта» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 34-35 (2011)

Самохин В.Ф., Шпаковский А.А., Егоров С.В. «Исследование шума несущего винта в АДТ Т-101 ЦАГИ» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 36-37 (2011)

Талапина М.А., Бакланов В.С. «Влияние эволюции силовой установки на виброакустику самолета» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 73-74 (2011)

Тараничев А.А. «Анализ необходимости разработки системы оценки выбросов парниковых газов в гражданской авиации Российской Федерации» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 188-189 (2011)

Тимко О.С. «Моделирование и построение санитарных разрывов по фактору — авиационный шум» Тезисы докладов 2 Всероссийской открытой конференции по авиационной акустике, Москва, сент., 2011, с. 193 (2011)

Алексеев Е.Ю., Ильин К.В. «Методы и средства акустических испытаний авиационных робототехнических систем» Проблемы совершенствования робототехнических и интеллектуальных систем летательных аппаратов: Сборник докладов 9 Всероссийской научно-технической конференции, Москва, 25–26 июня, 2012 г., с. 333-334 (2012)

Зинкин В.Н., Шешегов П.М., Чуманов Ю.А., Чистов С.Д. «Клинические аспекты авиационного шума» Материалы Международной акустической конференции, посвященной 100-летию со дня рождения Е.Я. Юдина, Москва, 30 окт., 2014, с. 172-181 (2014)

Солдатов С.К. «Анализ состояния и перспектив развития средств защиты от авиационного шума» Материалы Международной акустической конференции, посвященной 100-летию со дня рождения Е.Я. Юдина, Москва, 30 окт., 2014, с. 230-240 (2014)

Ланшин Л.И., Полев А.С. «Концепции двигателей и силовых установок нового поколения для магистральных самолетов» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 22 (2015)

Срок разработки новых технологий в авиадвигателестроении занимает примерно 15 лет, а их освоение для применения в летательных аппаратах еще 10–15 лет. В ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (ЦИАМ) проводятся исследования по формированию научно-технического задела для разработки двигателей магистральных самолетов гражданской авиации 2025–2030 гг.

Болсуновский А.Л., Бузоверя Н.П., Баринов В.А., Гуревич Б.И., Скоморохов С.И., Сонин О.В., Чернавских Ю.Н., Чернышёв И.Л. «Разработка научно-технического задела по перспективным компоновкам пассажирских самолетов» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 23 (2015)

Дан обзор исследований по текущим и перспективным проектам пассажирских магистральных самолетов. Особое внимание уделено, т.н. малошумным компоновкам, в которых предпринимаются попытки экранирования шума двигателя элементами планера. Выделены основные проблемы создания подобных компоновок, намечены пути их решения. Предложена принципиальная схема летающего демонстратора для изучения важнейших задач аэродинамики и аэроакустики в натурных условиях.

Головкин М.А. «Современные тенденции развития вертолетов» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 24 (2015)

Рассматриваются основные результаты комплексных расчетно-экспериментальных исследований, направленных на увеличения скорости и дальности полета, уменьшения шума на местности, повышения комфорта, увеличения ресурса, снижения эксплуатационных расходов, улучшения характеристик устойчивости, управляемости и повышения маневренности вертолетов. Обсуждаются основные задачи создания оптимизированных аэродинамических (с учетом требований аэроакустики) и аэроупругих компоновок несущих и рулевых винтов, разработки рациональных аэродинамических форм корпусов вертолетов. Рассмотрены некоторые вопросы, связанные с исследованием пропульсивных движителей скоростных винтокрылых аппаратов.

Кокшаров Н.Л., Семенов А.Н., Максимов И.В., Сипатов А.М., Алексенцев А.А., Чурсин В.А. «Двигатели семейств ПС-90А и двигатели нового поколения. Проблемы экологии» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 25-26 (2015)

Рассматривается состояние, проблемы и перспективы производства, эксплуатации, модернизации двигателей семейства ПС-90А. Состояние разработки двигателей нового поколения, находящейся на этапе опытно-конструкторских работ (ОКР), проведение испытаний узлов, газогенератора, опытных экземпляров двигателя. Одним из приоритетов являются работы по экологии, определяющие конкурентоспособность гражданской авиационной продукции.

Страдомский О.Ю., Самойлов И.А. «Развитие рынка перевозок и парка воздушных судов российских авиакомпаний» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 27-30 (2015)

Журавлева А.М., Каравосов Р.К., Маслова Н.П., Самохин В.Ф. «Расчетное исследование ожидаемых уровней шума на местности самолета СДС с двигателями ПД-14С» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 52 (2015)

Выполнено расчетное исследование ожидаемых уровней шума на местности сверхзвукового делового самолета с двигателями ПД-14С на режимах взлета и захода на посадку с разными компонентами выхлопного тракта двигателей в силовой установке.

Копьев В.Ф., Остриков Н.Н., Беляев И.В., Каравосов Р.К., Денисов С.Л., Замтфорт Б.С., Караджи М.В. «Расчетное исследование ожидаемых уровней шума на местности самолета СДС [сверхзвукового делового самолета] с двигателями ПД-14С по различным методикам, с использованием экспериментальных данных, полученных для моделей струй раз личной геометрии» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 53-55 (2015)

Соболев А.Ф., Остриков Н.Н. «Проблемы создания ЗПК [звукопоглощающих конструкций] повышенной эффективности для авиадвигателей перспективных самолетов» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 60-62 (2015)

Копьев В.Ф., Беляев И.В., Замтфорт Б.С., Медведев Ю.В., Травин А.К., Шур М.Л. «Влияние геометрических параметров открытого ротора на шум самолета на местности» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 93-94 (2015)

Проведенные расчеты шума самолета на местности позволили оценить эффективность варьирования геометрических параметров открытого ротора (при условии сохранения постоянной тяги) с точки зрения их влияния на сертифицированные уровни шума самолета.

Мошков П.А., Самохин В.Ф. «О роли поршневого двигателя в суммарном шуме силовой установки легкого винтового самолета» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 104 (2015)

Представлены результаты экспериментального исследования акустических характеристик силовых установок самолетов АН-2, МАИ-223М и др.

Копьев В.Ф., Беляев И.В., Величко С.А., Зайцев М.Ю., Остриков Н.Н., Фараносов Г.А., Паранин Г.В. «Оценка влияния взаимодействия струи двигателя и закрылка на сертификационные уровни шума самолета на местности» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 105-106 (2015)

Проведено экспериментальное исследование влияния угла закрылка на шум взаимодействия струи и крыла.

Величко С.А. «Разработка математической модели сертификации самолета по шуму на местности и ее применение для выбора кон фигурации механизации крыла» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 109-110 (2015)

Журавлева А.М., Маслова Н.П., Самохин В.Ф. «Разработка программного модуля для расчета шума на местности от шасси самолета транспортной категории» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 114-115 (2015)

Проведен анализ современных методов аналитического моделирования акустических поля. формирующегося при обтекании шасси самолета встречным потоком воздуха.

Митенков В.Б., Мокеев В.Д., Кудашин В.С. «Учёт влияния метеорологических условий при сертификации воздушных судов по шуму» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 143-144 (2015)

Саженков А.Н., Синер А.А., Сухинин С.В. «Аэроакустические резонансные явления в каналах перепуска воздуха авиационных двухконтурных двигателей» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 203-294 (2015)

Голубев А.Ю. «Комплексный подход к решению задачи прохождения звука через бортовую конструкцию» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 207 (2015)

Абдрашитов Р.Г., Голубев А.Ю. «Идентификация источников шума в салоне и определение локального прохождения звуковой энергии через бортовую конструкцию на основе результатов летных измерений опытного самолета Суперджет» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 208-209 (2015)

Абдрашитов Р.Г., Зверев А.Я., Черных В.В. «Звукоизоляция натурных фюзеляжных панелей самолета SSJ-100» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 212-213 (2015)

Зверев А.Я., Черных В.В. «Влияние состава вибропоглощающей конструкции на звукоизолирующую способность борта» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 214 (2015)

Котов А.Н. «Неоднородное ближнее тюле от вибрирующих фюзеляжных панелей и его влияние на шум в салоне» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 215 (2015)

Абдрашитов Р.Г., Попов О.Ю., Стрельцов О.К. «Экспериментальные исследования по снижению шума в кабине ПАК ФА» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 216 (2015)

Бакланов В.С., Галяутдинов Р.Н. «Виброакустика силовых установок самолетов нового поколения» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 221-223 (2015)

Бакланов В.С., Коновалов И.С. «Выбор виброизолирующего крепления для силовой установки самолета с двигателями нового поколения» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 228-229 (2015)

Шарунов А.В., Неженко А.А., Самойловский А.А., Иванушкин Е.А. «Исследование техническою облика ультразвуковой противообледенительной системы и оценка ее эффективности на примере остекления кабины экипажа» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 232-233 (2015)

В результате проведенных расчетно-экспериментальных исследований разработана и испытана модель ультразвуковой противообледенительной системы.

Воскун М.Д., Щеголев Д.В. «Практический опыт снижения шума в салонах самолетов и вертолете» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 234 (2015)

Приведены результаты акустических испытаний различных воздушных судов по уровню и спектру внутреннего шума и рассмотрены основные источники, которые формируют эти уровни.

Коромыслов Р.В., Усанин М.В., Гомзиков Л.Ю., Синер А.А. «К расчётам шума вентилятора авиационного двигателя численными методами высокого порядка на графических процессорах» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 242-243 (2015)

Копьев В.Ф., Остриков Н.Н., Медведев Ю.В. «Комплексный подход ИКАО к разработке нового стандарта по выбросам CO₂» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 276-278 (2015)

Копьев В.Ф., Медведев Ю.В., Большунов Ю.А., Мельников Б.Н. «Применение рекомендаций ИКАО но опенке и снижению воздействия авиации на окружающую среду с использованием комплексного подхода» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 282-283 (2015)

Большунов Ю.А., Мельников Б.Н. «Оценка воздействия авиационного шума на членов летного экипажа гражданских самолетов и вертолетов с учетом системы помех разговору SIL или уровней в ДБА» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 284-285 (2015)

Большунов Ю.А., Мельников Б.Н. «Международные исследования по оценке воздействия современной авиации на здоровье населения, авиационного шума, выбросов загрязняющих веществ и влияния на глобальный климат» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 286-287 (2015)

Картышев О.А. «Критерии ограничения жилой застройки на приаэродромной территории из условии авиационного шума» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 288 (2015)

Большунов Ю.А., Медведев Ю.В., Мельников Б.Н. «Оценка воздействия современной авиации на глобальный климат» Тезисы докладов Четвертой открытой Всероссийской конференции по аэроакустике. (29 сентября –1 октября 2015 г.), с. 289-290 (2015)

Калашников В.С., Яшин Д.С., Затылкин А.В. «Вибрационные воздействия как причина отказов изделий авиационной техники» Труды международного симпозиума "Надежность и качество", № 1, с. 314-316 (2015)

Бирюков В.И., Боксер В.Д. «Новый метод определения отрыва пограничного слоя при околозвуковых скоростях» Известия РАН. Механика жидкости и газа, № 2, с. 114-122 (2003)

Предложен новый метод определения момента возникновения отрыва пограничного слоя, основанный на измерении пульсаций статического давления. На примере дренированного скользящего крыла этим методом выявлены критерии возникновения и развития отрыва при околозвуковых скоростях.

Беляев И.В., Зайцев М.Ю., Копьев В.Ф. «Влияние шевронов на шум предкрылка прямого и стреловидного крыла» Акустический журнал, 61, № 6, с. 754-763 (2015)

Проведено экспериментальное исследование шума обтекания маломасштабных моделей крыла c механизацией (предкрылком и закрылком). Показано, что установка шевронов на нижней кромке предкрылка приводит к снижению шума как для прямого, так и для стреловидного крыла. Одновременные акустические и аэродинамические измерения показали, что шевроны приводят к подавлению тональных компонент шума предкрылка, не оказывая значительного влияния на аэродинамические характеристики крыла.

Степанова Л.Н., Чернова В.В., Огнянова Е.С., Коваленко Н.А. «Прочностные испытания фрагмента руля высоты самолета SSJ-100 методами акустической эмиссии и тензометрии» Деформация и разрушение материалов, № 7, с. 38-46 (2015)

Разработана методика контроля с использованием методов акустической эмиссии (АЭ) и тензометрии фрагмента руля высоты самолета SSJ-100, изготовленного из композиционного клеевого материала на основе углепластика (КМКУ) с заполнителем из полимерсотопласта ПСП-1. Рассмотрено три метода локации сигналов АЭ: пороговый, двухинтервальный и метод среднеквадратического отклонения в окне. Приведены результаты применения двухинтервального метода при нагружении конструкции руля высоты. Показано, что использование метода АЭ позволяет осуществлять мониторинг процесса разрушения и определять предразрушающее состояние конструкции в режиме реального времени.