Тульский М.Ю., Окунев Д.В., Литвинов И.П. «Технология проведения квалификационных испытаний средств НК. Классификация средств ультразвукового контроля» В мире неразрушающего контроля, № 4, http://www.ndtworld.com/index.php/ru/about-journal/journals/232-70.html (2015)
Описана технология проведения квалификационных испытаний средств неразрушающего контроля (НК) стыковых кольцевых сварных соединений трубопроводов, позволяющая снизить стоимость испытаний и сократить их сроки. Испытания 18 типов установок ультразвукового контроля (УЗК) на пяти типах разделок сварных швов выполнены в соответствии с рекомендациями DNV-OS-F-101 и DNV-RP-F118.Предложена система классификации установок УЗК по функциональным возможностям. Материалы подготовлены на основе результатов проведения в 2014 г. квалификационных испытаний установок неразрушающего контроля.
В мире неразрушающего контроля, № 4, http://www.ndtworld.com/index.php/ru/about-journal/journals/232-70.html (2015) | Рубрика: 14.04
Титов В.Ю. «Особенности контроля главного циркуляционного трубопровода на примере контроля образца сварного соединения» В мире неразрушающего контроля, № 4, http://www.ndtworld.com/index.php/ru/about-journal/journals/232-70.html (2015)
Описываются особенности кольцевых сварных соединений, расположенных на главном циркуляционном трубопроводе (ГЦТ), а также возможности ультразвукового контроля. Обобщается практический опыт использования преобразователей в виде фазированных решеток на образцах ГЦТ и на реальных сварных соединениях.
В мире неразрушающего контроля, № 4, http://www.ndtworld.com/index.php/ru/about-journal/journals/232-70.html (2015) | Рубрика: 14.04
Киреев А.Н. «Экспериментальные исследования метода дефектоcкопии при ручном ультразвуковом контроле элементов подвижного состава железных дорог» В мире неразрушающего контроля, № 4, http://www.ndtworld.com/index.php/ru/about-journal/journals/232-70.html (2015)
Представлены экспериментальные исследования достоверности метода определения типа несплошностей (плоскостные или объёмные) при ручном ультразвуковом контроле элементов подвижного состава железных дорог. Метод основан на сравнении коэффициента формы несплошности с граничными значениями, одно из которых соответствует объемной несплошности, другое – плоскостной. Метод позволяет определить тип как точечной, так и протяженной несплошности.
В мире неразрушающего контроля, № 4, http://www.ndtworld.com/index.php/ru/about-journal/journals/232-70.html (2015) | Рубрика: 14.04
Мелешко Н.В., Сойфер Ю.А., Макарова Т.И., Жаринов С.Е. «Ультразвуковой контроль узлов железнодорожного транспорта дефектоскопами с фазированными решетками. Часть 2» В мире неразрушающего контроля, № 4, http://www.ndtworld.com/index.php/ru/about-journal/journals/232-70.html (2015)
В мире неразрушающего контроля, № 4, http://www.ndtworld.com/index.php/ru/about-journal/journals/232-70.html (2015) | Рубрика: 14.04

