Лебедев В.А., Штынь С.Ю., Гомцян Г.С. «Оценка предельно-эффективной упрочняемости деталей динамическими методами ППД» Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации – 2015: материалы XVI Всерос. науч.-техн. конф., Пермь, 17–18 нояб. 2015 г., № 1, с. 355-358 (2015)

Предложен расчетно-аналитический подход к оценке величины предельной твердости упрочненных поверхностных слоев, основанный на термодинамической теории прочности и разрушения твердых тел. На основе структурно-энергетической интерпретации процесса поверхностного пластического деформирования (ППД) получено уравнение, описывающее предельно допустимое значение твердости упрочненного слоя, обеспечивающее эффективное влияние на повышение эксплуатационных свойств деталей. Исходя из предположения, что величина предельной плотности скрытой энергии, накапливаемой в локальном микрообъеме поверхностного слоя в процессе его упрочнения, коррелирует с известной термодинамической характеристикой металлов, определяемой как разность энтальпии данного материала в твердом состоянии при температуре плавления и энтальпии при 293 К, получено выражение для оценки предельной твердости упрочненного поверхностного слоя.

Хмелев В.Н., Сливин А.Н., Абрамов А.Д., Хмелев С.С. Ультразвуковая сварка термопластичных материалов (2014). 281 с.

Представлены результаты исследований и разработок, направленных на создание практических конструкций ультразвуковых аппаратов для реализации сварки изделий разнообразной формы и конфигурации, из различных материалов и в различных условиях. Выявленные зависимости между параметрами процесса и режимами воздействия позволили обосновать рекомендации по выбору оборудования и условий его применения для прессовой и непрерывной сварки. Представлены результаты, подтверждающие эффективность ультразвуковых аппаратов путем определения прочности сварных швов.

Верченко А.В. «Возможности повышения эффективности гидроабразивной резки толстолистовых авиационных металлов» Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации – 2015: материалы XVI Всерос. науч.-техн. конф., Пермь, 17–18 нояб. 2015 г., № 1, с. 60-63 (2015)

Целью работы являлось исследование влияния режимов гидроабразивного резания на шероховатость обработанной поверхности, а также выявление основных видов дефектов данной технологии, возможности повышения эффективности процесса резания и пути уменьшения дефектов. В работе представлены экспериментальные данные, которые позволили определить возможности исключения образования заусенца на остром внешнем угле.

Шведова А.С., Исаев А.Г., Новокрещенов С.А. «Технология оптимизации процессов обработки деталей динамическими методами поверхностного пластического деформирования» Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации – 2015: материалы XVI Всерос. науч.-техн. конф., Пермь, 17–18 нояб. 2015 г., № 1, с. 240-244 (2015)

Представлены результаты исследований процессов отделочно-упрочняющей обработки деталей динамическими методами поверхностным пластическим деформированием (ППД). Установлены зависимости для определения глубины упрочненного слоя, степени упрочнения и шероховатости поверхности, для различных методов обработки динамическими методами ППД. Разработана методика оптимизации технологических процессов по критерию обеспечения долговечности обработанных деталей.

Попов М.Е., Попов А.М., Хашаш О. «Моделирование взаимодействия рабочих тел и обрабатываемых деталей при виброударной обработке» Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации, № 1, с. 53-57 (2016)

Рассматривается задача моделирования движения и столкновений твердых тел рабочей среды и обрабатываемых деталей при виброударной обработке. Предложены формулы для расчета линейной и угловой скорости тел после столкновения.

Попов М.Е., Игбоануго М.Е., Попова С.О. «Формирование микронеровности поверхностей при обработке деталей резанием и методом ППД осциллирующим инструментом» Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации, № 1, с. 58-63 (2016)

Дан анализ микронеровностей поверхностей, полученных резанием и отделочно-упрочняющей обработкой методом ППД осциллирующим инструментом.

Анкудимов Ю.П., Садовая И.В., Чернега Ю.Г. «Модель деформационного изменения пористости поверхностного слоя деталей порошковой металлургии при вибрационной обработке» Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации, № 1, с. 130-133 (2016)

Приводятся результаты моделирования пористости поверхностного слоя деталей из порошковых материалов при их обработке в вибрирующих гранулированных средах (вибрационная обработка). Представлена методика расчета пористости порошкового материала по глубине поверхностного слоя деталей.

Прокопец Г.А., Прокопец А.А., Шенштейн В.Ю. «Повышение надежности процесса вибрационной обработки путем управления стабильностью режущей способности рабочей среды» Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации, № 1, с. 302-306 (2016)

Приведена схема вибрационной обработки и обоснована необходимость стабилизации режущей способности рабочей среды в процессе обработки, приведены некоторые результаты исследований по теме работы, а также предложены пути управления величиной режущей способности рабочей среды.

Решетникова Е.П., Бочкарев П.Ю. «Совершенствование технологической подготовки производства сложнопрофильных деталей» Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации, № 1, с. 319-322 (2016)

Показана перспективность разработки технологического процесса обработки деталей аэрокосмической техники с учетом реальных размерных взаимосвязей поверхностей обрабатываемой детали, установленных при проектировании.

Песин М.В. «Инновационное решение в технологии упрочнения высоконагруженных резьб» Аэрокосмическая техника, высокие технологии и инновации, № 1, с. 323-326 (2016)

Определены и проанализированы основные причины поломки деталей с резьбовыми соединениями в осложненных условиях эксплуатации. Предложен эффективный метод обкатки резьбы роликом для увеличения усталостной долговечности изделий.

Ли Р.И., Колесников А.А. «Повышение эффективности восстановления корпусных деталей автомобильной техники полимерными композитами после ультразвуковой обработки» Научное обозрение, № 2, с. 58-64 (2017)

Определены условия эффективного диспергирования раствора полимерного композиционного материала (ПКМ) для восстановления корпусных деталей автомобильной техники в зависимости от амплитуды звукового давления и максимально допустимого уровня раствора ПКМ в ультразвуковой ванне. Проведены теоретические исследования, на основании которых установлены основные параметры, в наибольшей степени влияющие на процесс ультразвукового диспергирования раствора ПКМ. Получена формула для расчета амплитуды звукового давления по мощности ультразвукового излучения акустической установки. Рассмотрены условия эффективной дегазации растворов ПКМ. Исследована дефектность полимерных покрытий из раствора эластомера Ф-40 и композиции на его основе. Приведены результаты сравнительных исследований качества полимерных покрытий композиции эластомера Ф-40, приготовленной ручным механическим смешением и с использованием ультразвуковой обработки. Определена максимально допустимая толщина покрытия ПКМ на основе эластомера Ф-40 для компенсации износа посадочного отверстия корпусной детали, подлежащей восстановлению. По результатам проведенных исследований разработана технология восстановления изношенных посадочных отверстий под подшипники качения в корпусных деталях автомобильной техники полимерной композицией на основе эластомера Ф-40, приготовленной с помощью ультразвукового введения металлических наполнителей в объем полимерной матрицы.

Асташев В.К., Семенова Е.Б. «Динамика процесса ультразвукового волочения» Проблемы машиностроения и надежности машин, № 1, с. 56-60 (2013)

Предлагается и исследуется модель процесса ультразвукового волочения, в которой при описании силы трения между коническими поверхностями волоки и заготовки учитывается тангенциальная упругая податливость деформируемого материала. Результаты анализа позволяют объяснить экспериментально наблюдаемые эффекты снижения силы волочения при ультразвуковой вибрации волоки.