Кирпичников В.Ю., Кощеев А.П., Мукалов Ю.Н., Шлемов Ю.Ф. «Влияние места расположения отверстия в обтекаемой потоком пластине на уровни ее вибрации» Труды Крыловского государственного научного центра (ранее: Труды ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова), № 1, с. 128-133 (2017)

Объект и цель научной работы. Исследование влияния места расположения отверстия на пластине обшивки обтекаемого корпуса движущегося средства на уровни ее вибрации. Материалы и методы. Многоточечные измерения уровней вибрации обтекаемой пластины без отверстия и уровней вибрации трех обтекаемых пластин с отверстием, отличающихся местом его расположения. Влияние места расположения отверстия на вибрации обтекаемых пластин по разнице измеренных уровней и изменению формы спектра вибрации определено экспериментально. Основные результаты. Появление наиболее интенсивных максимумов в спектрах вибрации обтекаемой пластины имеет место при размещении отверстия в ее геометрическом центре и выполнении следующих условий: частота Струхаля f_Sh совпадает с собственной частотой f_qn изгибных колебаний пластины; отверстие находится в зоне пучности формы изгибных колебаний с частотой f_qn=f_Sh, а ниже по течению от отверстия размещается другая пучность той же формы. Заключение. Установлена возможность выбора мест расположения отверстий в обтекаемых пластинах движущихся объектов, при которых будет исключено интенсивное увеличение уровней их вибрации и шумоизлучения.

Савенко В.В. «Электродвижение и малошумность» Труды Крыловского государственного научного центра (ранее: Труды ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова), № 1, с. 134-140 (2017)

Объект и цель научной работы. Поиск перспективных технических решений, позволяющих снизить уровни подводного шума подводных лодок (ПЛ) или надводных кораблей (НК) путем применения полного электродвижения. Материалы и методы. Анализ известных и опубликованных сведений об опыте применения за рубежом полного электродвижения для создания малошумных ПЛ и НК, о совершенствовании «электрических» технологий для решения проблемы дальнейшего снижения виброактивности оборудования и шумности новых строящихся и проектируемых за рубежом ПЛ и НК, о разработках за рубежом перспективных электроэнергетических систем ПЛ и НК с полным электродвижением. Основные результаты. Концепция разработки малошумных систем электродвижения рассмотрена в составе комплекса проблем и задач по созданию полностью «электрических» ПЛ и НК с улучшенными боевыми, в том числе акустическими, характеристиками. При этом выявлено, что из множества возможных технических решений и технологий предпочтительно выбирать те их них, которые позволяют создать наименее виброактивное и шумное «в источнике» оборудование. Такая цель должна быть поставлена с самого начала проектирования всех элементов будущей системы. Заключение. Показана перспективность применения электродвижения для создания малошумных ПЛ и НК в отечественной практике. Освоение новейших «электрических» технологий и разработка новых направлений их развития позволит улучшить качественные, в том числе акустические, характеристики отечественных ПЛ и НК.