Кустов О.Ю., Храмцов И.В., Бульбович Р.В. «Влияние точности геометрии образцов резонансных звукопоглощающих конструкций на их акустические характеристики» Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение, 18, № 1, с. 67-77 (2019)

На основе 3D-моделирования и технологии 3D-печати созданы образцы звукопоглощающих конструкций в виде резонаторов Гельмгольца круглой формы из двух видов ABS-пластика и нейлона. Контрольные образцы изготовлены из металла на станке с числовым программным управлением. Проведено определение отклонений геометрических параметров изготовленных образцов от проектных значений визуальным и измерительным контролем при помощи высокоточного оборудования. Минимальные отклонения получены для контрольных образцов из металла. Проведено экспериментальное определение акустических характеристик образцов на интерферометре с нормальным падением волн при высоких уровнях акустического давления. На основе решения полных уравнений Навье–Стокса с учётом сжимаемости выполнено численное моделирование акустических процессов в интерферометре для данных образцов и проведено сравнение полученных значений резонансной частоты, импеданса и коэффициента звукопоглощения с экспериментальными. Отмечено, что значения импеданса наиболее чувствительно реагируют на отклонения геометрических параметров образцов от проектных значений, тогда как отклонения в коэффициенте звукопоглощения и резонансной частоты не столь чувствительны.

Лузанова Л.Н., Соколова В.А., Марков В.А., Парфенопуло Г.К., Черных Л.Г. «Снижение шумовых характеристик при проведении лесозаготовительных работ» Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева, № 4, с. 221-226 (2018)

Цель работы – снижение шумовых характеристик до нормативных значений по СН 2.2.412.1.8.566-96 при проведении лесозаготовительных работ на трелевочном тракторе. Основные первичные источники шума на тракторах – это силовая установка с вспомогательными агрегатами, система всасывания, система выхлопа, трансмиссия и подвеска, взаимодействие между движителем машины и поверхностью грунта (шум движения), потоки воздуха, обтекающие внешние контуры трактора (аэродинамический шум). Вторичным источником шума может быть сама кабина. В данной работе проводится исследования по снижению уровня шума в кабине оператора при применении средств индивидуальной и коллективной защиты. В качестве средства индивидуальной защиты были использованы наушники, а под средством коллективной защиты подразумевается внутренняя звукопоглощающая прослойка кабины. Результатом исследования явилось выявление таких средств защиты от шумового воздействия, которые в большей степени способны защитить оператора при проведении трелевочных работ от шумового воздействия.

Головин А.Н. «Гаситель колебаний жидкости с поперечно развитой структурой» Известия Самарского научного центра Российской академии наук, 20, № 4-1, с. 76-80 (2018)

Изложены данные о разработке автором комбинированного гасителя, схема которого развита в поперечном направлении. Цель создания такого устройства состоит в обеспечении повышенной эффективности действия по снижению колебаний давления жидкости в максимально широком частотном диапазоне. Структура комбинированного гасителя включает в себя центральный проточный канал и два колебательных контура: внутренний и внешний. Внутренний контур образован инерционностью центрального проточного канала и упругостью внутренней полости гасителя. Внешний контур – инерционностью центрального проточного канала и упругостью внешней полости устройства. Динамические потоки жидкости в элементах гасителя регулируются подбором параметров дросселирующих элементов и изменением геометрических размеров трубки, образующей совместно с упругостью внешней полости резонансный контур. Приводятся частотные зависимости коэффициента собственного затухания комбинированного гасителя и устройства взятого в качестве базового. Особенности разработанной методики расчёта гасителя состоят в том, что устанавливаются соотношения между собственными акустическими характеристиками устройства, требуемыми геометрическими характеристиками элементов гасителя и параметрами потока в подводящих трубопроводах. Гидравлические потери на гасителе минимизируются за счёт подбора геометрии входного и выходного участков проточного канала устройства.

Зверев А.Я., Черных В.В. «Определение акустической эффективности материалов и конструкций в лабораторных и натурных условиях. Часть 1. Звукопоглощение и звукоизоляция» Ученые записки Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), 49, № 8, с. 40-55 (2018)

В звукомерных камерах установки АК-11 и на самолете Як-42 (стенд АС-14) выполнен комплекс экспериментальных исследований по определению звукопоглощающих свойств самолетных кресел и клиньев из минерального волокна различной плотности. Определена звукоизоляция бортовой самолетной конструкции стенда АС-14 и тестовой панели на стенде АК-11 при различных вариантах звукоизолирующего набора. Показано, что в условиях, близких к натурным, эффективность звукопоглощающих и звукоизолирующих материалов и конструкций может заметно отличаться от величин, полученных при проведении испытаний в лабораторных условиях.

Зверев А.Я., Семенова Л.П. «Определение акустической эффективности материалов и конструкций в лабораторных и натурных условиях. Часть 2. Вибропоглощение» Ученые записки Центрального аэрогидродинамического института им. проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ), 50, № 1, с. 43-56 (2019)

В реверберационных камерах установки АК-11 и на самолете Як-42 (стенд АС-14) выполнен комплекс экспериментальных исследований по определению сравнительной эффективности пяти вариантов многослойного армированного вибропоглощающего материала. Определены звукоизоляция, вибрации, коэффициенты потерь на излучение и полные коэффициенты потерь бортовой конструкции стенда АС-14 и тестовой панели на стенде АК-11 при различных вариантах ВПМ. Определена сравнительная эффективность ВПМ в зависимости от условий их функционирования. Показано, что в условиях, близких к натурным, эффективность ВПМ может заметно отличаться от величин, полученных при проведении испытаний в лабораторных условиях.