Российский фонд
фундаментальных
исследований

Физический факультет
МГУ им. М.В.Ломоносова
 

Морские интеллектуальные технологии. 2021. 4, № 1

 

Рубан И.Н., Федорова О.В. «Анализ причин образования подбуртовых трещин втулки среднеоборотных двигателей внутреннего сгорания» Морские интеллектуальные технологии, 4, № 1, с. 48-53 (2021)

Вибрация цилиндровой втулки, вызванная перекладкой поршня, развивает колебания вдоль по длине втулки от бурта до основания и акустические колебания внутри втулки, которые приводят к возникновению растягивающих напряжений и деформаций в поверхностных слоях металла; при взаимодействии с водой создаются условия для диффузии водорода во втулку. Диффузия водорода повышает внутреннее давление, что вызывает растрескивание структуры металла под действием напряжений. Происходит деградация металла – снижение прочностных и пластических свойств. Причиной появления подбуртовых трещин и кавитационные разрушения цилиндровой втулки является усталость деградированного металла от «водородного растрескивания под напряжением» и действия циклических растягивающих напряжений. Для повышения долговечности втулок по подбуртовым трещинам необходимо: 1. Увеличение износостойкости скользящей поверхности втулки для стабилизации величины теплового зазора; 2. Повышение жесткости втулки за счет увеличения толщины втулки в подбуртовой зоне; 3. Применение метала втулки с малой чувствительностью к «водородному растрескиванию под напряжением» (замена чугуна с пластинчатой формой графита на сферическую).

Морские интеллектуальные технологии, 4, № 1, с. 48-53 (2021) | Рубрики: 10.06 14.05

 

Недоступ А.А. «Критерии мультифизического подобия тралового комплекса» Морские интеллектуальные технологии, 4, № 1, с. 232-237 (2021)

При решении основных задач проектирования и управления тралового комплекса, характеризующие: механические; гидродинамические; грунтодинамические; трибологические; электродинамические; термодинамические; световые; акустические и оптические процессы возникает необходимость обеспечения критериев подобия соответствующих процессов, выполнение автомодельности для сокращения параметров, влияющих на выходные характеристики тралового комплекса. В данной статье рассмотрены критерии мультифизического подобия траловых комплексов (донного и разноглубинного). Критерии мультифизического подобия тралового комплекса определенны с помощью теории мультифизического подобия тралового комплекса. В результате были теоретически обоснованы критерии мультифизического подобия тралового комплекса, на основе которых была разработана программа для ЭВМ «Критерии мультифизического подобия процессов рыболовства».

Морские интеллектуальные технологии, 4, № 1, с. 232-237 (2021) | Рубрика: 16