Yotov V.V., Remedia M., Aglietti G.S. «Decomposition based stochastic FEM for spacecraft vibroacoustic simulations» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 277-284 (2019)

Представлен стохастический метод конечных элементов. Концепция основана на наборе строгих необходимых и достаточных требований для неотрицательной определенности эрмитовых матриц с разбиением на блоки 2×2, выраженных через составляющие их подматрицы. Предложены дальнейшие математические конструкции, позволяющие надежное и эффективное построение и выборку случайных матриц массы и жесткости. Метод позволяет контролировать неопределенность на уровне подсистем в задачах динамического подструктурирования. Различные уровни случайности могут быть применены к недиагональным разбиениям матриц компонентов без вмешательства в оставшиеся блоки или ключевые математические свойства глобальной матрицы. Разреженная структура «номинальной» детерминированной матрицы сохраняется. Метод подтвержден испытательным примером космического корабля в сценарии виброакустической нагрузки. Очень хорошие результаты демонстрируются при прямом параметрическом моделировании по методу Монте-Карло, а время вычислений сокращается почти на 3 порядка.

Можаровский В.В., Кузьменков Д.С., Коляскин И.И. «Расчёт напряженно-деформированного состояния шины на примере её контакта с дорожным покрытием» Проблемы физики, математики и техники, № 4, с. 17-20 (2021)

Рассматривается задача приближённого расчёта напряженно-деформированного состояния изотропного основания (покрытия) на примере контакта шины и дорожного покрытия. Представлены основные зависимости для расчета напряженно-деформированного изотропного основания. На основе представленных формул разработан алгоритм решения исследуемой задачи и создана программа для расчёта напряженно-деформированного состояния массивной шины при контакте её с дорожным покрытием.

Щербатюк Д.А. «Алгоритм навигационного обеспечения работы группы АНПАна основе фильтра частиц и разностно-дальномерной гидроакустической системы» Подводные исследования и робототехника, 34, № 4, с. 50-57 (2021)

Использование групповой работы АНПА находит все более широкое распространение, так как открывает возможности для решения новых задач, а также позволяет повысить эффективность выполнения типовых миссий по сравнению с использованием одиночного аппарата. Кроме того, использование групп АНПА обеспечивает более высокую надежность робототехнического комплекса в целом за счет введения некоторого уровня избыточности, позволяющего получать более качественные результаты и добиваться успешного решения поставленной задачи даже в случае возникновения аварийных ситуаций, например, выхода из строя одного или нескольких АНПА. Навигационное обеспечение групповой работы АНПА предполагает одновременное определение координат всех АНПА, входящих в группу. Асинхронная гидроакустическая навигационная система с длинной базой ГАНС ДБ осуществляет поочередное координирование отдельных АНПА и не позволяет решить данную навигационную задачу одновременно для всех аппаратов в группе. Синхронные ГАНС требуют наличия дорогостоящих прецизионных систем времени для обеспечения требуемой точности навигации. В работе рассматривается задача обеспечения навигации групп АНПА при помощи разностно-дальномерной гидроакустической навигационной системы с длинной базой. Представлен алгоритм решения навигационной задачи разностно-дальномерной ГАНС, основанный на использовании фильтра частиц. Приведены полученные с помощью компьютерного моделирования результаты работы алгоритма, подтверждающие его работоспособность и эффективность.

Макин Ю.С., Казнин В.А., Кудряшов Е.Е., Макина Е.Ю., Гуменюк А.И., Ибрагимов А.Х. «Результаты использования источника инфразвуковых колебаний для интенсификации добычи полезных ископаемых методом подземного скважинного выщелачивания» Каротажник, № 3, с. 43-52 (2021)

Приводятся результаты работ по внедрению технологии импульсно-волнового воздействия на продуктивный пласт, реализуемой устьевым генератором низкочастотных колебаний, с целью повышения коэффициента извлечения полезного компонента на рудниках урана, разработка которых ведется методом подземного скважинного выщелачивания (ПСВ). Технология опробована на месторождениях по добыче урановых руд Республики Казахстан. Показана эффективность данной технологии, что позволяет ставить вопрос о ее широком внедрении в практику разработки месторождений, использующих технологию ПСВ.

Никулин А.Н. «Применение индивидуальной мобильной шумозащитной кабины на рабочем месте оператора линии розлива» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 212-218 (2019)

Произведенная оценка состояния условий труда работников пищевой промышленности показывает, что каждый третий работник (из более чем 240 тыс. человек) занят на работах с вредными и (или) опасными условиями труда. Наибольшее влияние на работников оказывает производственная среда с воздействием шума, ультразвука воздушного, инфразвука и микроклимата, а также выражена тяжесть трудового процесса. На примере цеха розлива алкогольной продукции Белебеевского спиртоводочного комбината автором рассмотрены пути снижения вредного воздействия производственных факторов на операторов линий розлива, класс условий труда которых соответствует вредному – 3.2 (эквивалентный уровень звука составляет 86дБА). Выполнен анализ разработанных руководством предприятия организационно-технологических решений и предложены пути их совершенствования. Разработана концепция и технические решения по организации на рабочем месте оператора линии розлива индивидуальной мобильной шумозащитной кабины (ИМШК). Представлены результаты расчета звукоизолирующих свойств, предлагаемых к использованию конструкций для изготовления ИМШК, результаты экспериментальных исследований. Расчётные значения показывают снижение уровня звукового давления во всем диапазоне частот от 1 до 24 дБ. Представлено расчетное время нахождения работников в ИМШК в зависимости от условий работы, что на практике позволит снизить вероятность развития профессиональных заболеваний у операторов линии розлива.

Трифонов Э.С. «Рекурсивный активный фильтр сигналов шумопонижения в многофункциональной системе уличного аудио вещания» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 219-230 (2019)

Рассматривается процесс автоматизации воспроизведения аудио контента, который осуществляется при помощи взаимодействия сервера и станции вещания путем формирования базы плейлистов. В задачи системы управления входит передача пакетов данных, включающих в себя плейлист, расписание громкости, условия перезагрузки станции вещания. Для реализации возможности передачи аудио информации в режиме реального времени используется сервер потокового вещания, который работает по протоколу HTTP/HTTPS/Radio data system/FM/digital radio. Целью исследования является разработка рекурсивного активного фильтра с функцией прогнозирования для минимизации ошибки, сформированной временем реверберации, и для обработки сигнала при организации шумопонижения на площадках вещания и для выдачи в общей «пачке» полезного сигнала и сигнала шумоподавления. В результате исследования было выявлено, что функция шумопонижения позволяет создавать контролируемое акустическое поле, как в открытых, так и закрытых пространствах для статичных и динамичных источников шумов, подлежащих фильтрации. Представленная система (Патент №267622) частично реализована в городе Челябинск.

Чугунков Д.В., Сейфельмлюкова Г.А. «Опыт внедрения глушителей шума выброса пара с оригинальным дроссельным устройством» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 256-266 (2019)

Выбросы пара в атмосферу от энергетических котлов являются самыми мощными источниками шума на тепловых электрических станциях. Генерация шума данных источников связана, как правило, с истечением недорасширенных паровых струй в атмосферу со скоростями, превышающими сверхзвуковые значения. Уровни шума вблизи выбросов пара могут превышать 140 дБА, что обуславливает необходимость применения высокоэффективных мер по шумоглушению. В работе приведено описание высокоэффективных систем шумоглушения выброса пара с объединением нескольких выхлопных трубопроводов котлов и содержащих глушители шума конструкции «НИУ «МЭИ» с оригинальным дроссельным устройством. Представлены результаты натурных испытаний данных глушителей шума, установленных на четырёх энергетических котлах теплоэлектроцентрали, расположенной вблизи жилого района. Показано, что эффективность установленных глушителей шума составляет до 48,8 дБА.

Асминин В.Ф., Дружинина Е.В., Осмоловский Д.С. «Оценка шумозащитных свойств полых панелей и экранов с ромбовидной прослойкой из целлюлозно-бумажных и тканевых материалов» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 437-444 (2019)

Для снижения шума от производственного оборудования до допустимых нормативных значений в цехах на смежных постоянных или временных рабочих местах возникает необходимость в разработке облегчённых и быстровозводимых внутренних перегородок и акустических экранов. Обязательным требованием к этим перегородкам относятся малая масса конструкции, упрощённые монтаж-демонтаж, транспортировка и складирование. Данные требования обусловили поиск рациональной конструкции панели и акустических экранов при условии их высокой шумозащитной эффективности. Предлагаемая конструкция облегчённой панели может использоваться для быстро монтируемых и демонтируемых перегородок внутри помещений, а так же для акустических экранов. Для разработанной конструкции предлагается использовать целлюлозно-бумажные и тканевые материалы. Конструкция представляет собой полую двухслойную гофрированную панель с внутренними ромбовидными перегородками. Результаты экспериментальных исследований подтверждают высокие шумозащитные свойства, не уступающие по акустической эффективности перегородкам из изотропных и анизотропных материалов более высокой плотности. Возможность многократного уменьшения габаритных размеров панели в сложенном виде и малая масса повышают ее эксплуатационные свойства: упрощение монтажа-демонтажа, транспортировки и хранения.

Лагутина Н.В., Новиков А.В., Сумарукова О.В. «Оценка изменения уровня шума от наземного транспорта г. Москвы» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 534-542 (2019)

Наибольшая площадь шумового загрязнения на территории города обусловлена воздействием автотранспортных потоков. Система наземного городского транспорта Москвы – одна из крупнейших в мире. Крупнейшие города мира уже выбрали наиболее оптимальный для себя вариант решения дорожнотранспортной задачи. Население города постоянно растет и соответственно все больше людей подвергается шумовому воздействию. Шум влияет на весь организм человека. Все эти факторы подтолкнули нас в 2014 году начать исследование и анализ акустического загрязнения улиц г. Москвы. По результатам исследования самое большое количество людей, живущих в зоне с повышенным уровнем шума, находится в Центральном округе и нельзя однозначно сказать, что уровни шума стали выше или ниже. Дальнейшее сравнение современных уровней шума с советскими не имеет смысла, при этом более половины объектов выходит за рамки допустимых уровней шума. Все вышеприведенные результаты замеров уровней шума свидетельствуют о том, что пришло время активной борьбы за тихое будущее г. Москвы.

Пименов И.К., Кузнецова А.Д., Марков С.Б., Дементьев Н.А. «Вклад структурного шума при оценке шумовых характеристик автотранспортных магистралей» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 552-562 (2019)

Рассматриваются вопросы оценки звукоизлучения (структурного шума) крупноразмерными металлическими конструкциями искусственных сооружений автодорог, возникающего от вибрации дорожного полотна при движении транспортных средств. Такая оценка весьма важна для прогнозирования шумового воздействия от транспортных потоков. Авторами проведены измерения шума и вибраций подобных конструкций. Представлен анализ результатов одной из серий измерений, наиболее наглядно демонстрирующих возможность учета структурного шума. На основании результатов анализа натурных измерений шума и вибрации, установлено наличие значимого вклада структурного шума, в общем уровне шума создаваемого искусственным сооружением. Разработан алгоритм (модель) расчета структурного шума от изгибных колебаний ортотропной плиты на основе измерений ее вибрации. Выполнен расчет уровней структурного шума и сопоставление с данными натурных измерений. Оценена предельная реализуемая эффективность мероприятий (например, установка АЭ) по снижению воздушного шума от металлических искусственных сооружений.

Шакирова Г.Н., Кулагин А.А. «Использование древесных насаждений для снижения шумового загрязнения на территории г. Стерлитамак» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 739-745 (2019)

Приведена оценка состояния древостоев, дана их эстетическая оценка и представлена сезонная характеристика шумового загрязнения в будние и выходные дни. Показана возможность влияния древесных насаждений на снижение шумового загрязнения в течение года. При этом установлено, что смешанные породы обладают наилучшей шумопоглощающей способностью по сравнению с лиственными породами. Таким образом, рекомендуется создавать многоярусные многовидовые насаждения для обеспечения максимального шумо- и пылезащитного эффекта наряду с высокой эстетической оценкой насаждений при условии выполнения ими защитных функций круглогодично.

Элькин Ю.И. «Прогноз протяженности участков дорог, оборудованных шумозащитными сооружениями» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 781-786 (2019)

Для оценки и прогнозирования экологической ситуации на дорожной сети госкомпании (ГК) Автодор на период до 2030 года используются 2 сценария развития ГК: инерционный – 12760 км дорог к 2030 году и инновационный – 18075 км дорог к тому же году. В данном докладе рассматривается методика прогнозной оценки длины и площади шумозащитных сооружений для дорог ГК Автодор по обоим сценариям. При этом под шумозащитным сооружением понимается шумозащитный экран базовой высотой 3 м.

Тюрина Н.В., Минина Н.Н., Анисимов Е.П. «BIM стандарты и проектирование шумозащиты автодорог» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 794-799 (2019)

Рассмотрены изменения в основополагающих нормативно-правовых актах Российской Федерации, связанные с внедрением BIM-технологии в проектирование, даны ссылки на основные нормативные документы, содержащие требования к информационному моделированию, разработан алгоритм создания BIM-модели основных шумозащитных мероприятий, представлены элементы шумозащитных экранов и шумозащитного остекления из BIM модели автомобильной дороги.

Денисенко А.Ф., Михайлов В.В. «Определение вибрационной мощности источников колебаний шпиндельных узлов металлорежущих станков» Известия Самарского научного центра Российской академии наук, 23, № 3, с. 55-61 (2021)

Контроль состояния шпиндельных узлов современных металлорежущих станков методами безразборной диагностики предполагает возможность установки датчиков контроля в местах, обладающих максимальной вибрационной информативностью. В связи с этим, оценка информативности вибрационного поля шпиндельного узла, которая может быть проведена заранее с учетом особенностей конструкции, геометрических и размерных характеристик является актуальной задачей. На основании энергетического подхода на примере шпиндельного узла универсального токарного станка предложена расчетная модель, построенная по срединным плоскостям стенок. На основании расчетной модели составлены уравнения энергетического баланса с учетом условий передачи вибрационной мощности между стенками корпуса. Приведена методика определения вибрационной мощности основных источников в шпиндельных узлах: шпинделя, имеющего остаточный дисбаланс, приводной зубчатой передачи и подшипников. Установлено, что наиболее значимыми факторами, определяющими вибрационную мощность, вводимую в корпус шпиндельного узла, являются работа подшипников, вес шпинделя и расположение его центра масс. Полученный результат дает возможность обнаружить зарождающиеся дефекты именно в подшипниках, являющихся, как показывает практика, определяющими элементами параметрической надежности шпиндельных узлов. Полученная модель вибрационного поля может быть использована для определения эталонных значений виброскоростей, которые формируются от источников при отсутствии дефектов.

Журавлев Е.А., Чугунков Д.В., Сейфельмлюкова Г.А. «Исследование акустических и аэродинамических характеристик глушителя шума для газовых трактов котлов малой теплопроизводительности» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 301-311 (2019)

Рассматривается проблема повышенных уровней шума от оборудования малых объектов энергетики, обеспечивающих тепловой энергией жилые и общественные здания. Одними из основных источников генерации шума на энергообъекте являются котлы. Основными путями распространения шума от котлов являются газовые тракты и дымовая труба. Особенно остро стоит проблема шумового воздействия для котельных, размещенных в жилых домах, где распространение шума от газовых трактов, включая дымовую трубу, происходит в жилые квартиры через стены и перекрытия. В статье перечислены возможные технические решения по снижению шума в газовых трактах. Предложена особая конструкция глушителя шума. Представлены результаты натурных стендовых испытаний акустической эффективности разработанного глушителя шума в сравнении с расчётными значениями. Проведено численное моделирование потока среды в глушителе шума для определения создаваемого им аэродинамического сопротивления. Проведено технико-экономическое обоснование внедрения глушителя шума.

Скворцов В.С., Тупов В.Б. «Шум от ГРП тепловых электростанций в суммарном уровне шума на границе СЗЗ» Акустика среды обитания. Сборник трудов Четвертой Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов (АСО-2019). Москва, 24 мая 2019 г., с. 201-207 (2019)

На ТЭС имеется большое количество источников шума. Одним из интенсивных источников шума на ТЭС являются газорегулирующие пункты (ГРП) и газопроводы после него. Уровень звука на расстоянии 10 м от газопроводов составляет около 110 дБА, а внутри ГРП до 125 дБА. Наиболее интенсивный шум от ГРП приходится на высокочастотную часть спектра. Вопросы снижения шума для ТЭС актуальны в связи с тем, что газ используется как топливо при выработке более 60% всей электроэнергии в России. В представленной работе рассмотрены способы выделения ГРП как источника шума на границе санитарно-защитной зоны (СЗЗ) ТЭС с помощью математического моделирования. Дана оценка вклада ГРП в суммарном уровне шума на границе СЗЗ для станций разной мощности. Для этого выполнены акустические расчеты по границе СЗЗ для ГРП с разным расходом газа.

Алешкин В.М., Сухов В.Н. «К вопросу натурной оценки звукоизоляции составных ограждений в общественных зданиях» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 429-436 (2019)

Рассматривается современное состояние нормирования звукоизоляции ограждающих конструкций в общественных зданиях и анализируется соответствие между расчетными либо лабораторными значениями изоляции воздушного шума (Rw) и фактически измеряемыми значениями (R'w, DnT,w). Приводится сравнение теоретически рассчитанных и измеренных в натурных условиях индексов звукоизоляции офисных перегородок, имеющих неоднородный состав (стекло, сэндвич-панели, двери) с наличием сквозных щелей. Представляется, что полученные результаты окажутся полезными на практике при проектировании защиты от шума в общественных зданиях и позволят более точно определять необходимую звукоизоляцию неоднородных по составу ограждающих конструкций с учетом их реальных свойств.

Буторина М.В., Куклин Д.А., Шабарова А.В. «Инженерный метод геометрической акустики для оценки дифракций высокого порядка в застройке» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 465-475 (2019)

Расчет шума в окружающей среде является предметом исследований на протяжении многих лет. Современные стандарты шума основаны на простых алгоритмах метода «огибающей кривой звукового луча», который реализован в ISO 9613-2, наиболее распространенном стандарте, используемом в России и Европе. Метод «огибания» можно использовать без специальной программы. Однако он может генерировать нефизические эффекты в ожидаемых звуковых полях. Стандарт Nord2000 использует усовершенствованные процедуры дифракции на основе волн, но он ограничен двумя событиями дифракции и так же вызывает некоторую неопределенность в прогнозировании. Геометрические акустические методы проще в реализации и не требуют больших компьютерных ресурсов. В статье предлагается метод расчета, основанный на стандартном методе «огибания», улучшенный за счет реализации механизма передачи энергии от источника шума к источникам второго и более высоких порядков. Также представлено сравнение результатов расчета с другими методами и результатами измерений, которые демонстрируют хорошую сходимость предложенного метода с реальными уровнями шума.

Шмурак Д.В., Чуркин А.А., Лозовский И.Н., Жостков Р.А. «Спектральный анализ данных параллельного сейсмического метода обследования подземных конструкций» Известия РАН. Серия физическая, 86, № 1, с. 116-121 (2022)

Представлены результаты использования трехмерного численного моделирования для развития методики анализа данных параллельного сейсмического метода. Метод применяется для определения глубины заложения подземных монолитных конструкций, при этом анализ сигналов традиционно проводится во временной области. Предложена методика анализа данных в частотной области, использующая спектральную характеристику падающей продольной волны.

Некрасов С.Г. «Акустический сенсор для оценки состояния производственного оборудования» Приборы, № 8, с. 14-22 (2021)

Рассмотрена модель акустического сенсора для оценки состояния оборудования в пространстве цеха. Распределенная модель сенсора получена на основе уравнений колебания круглых пластинок, но может комбинироваться также с мембранами или пологими сферическими оболочками, при этом учитываются упругий гистерезис и изменение влияющих внешних условий. Проведена разработка универсальной дискретной модели для использования ее в качестве цифрового двойника как при излучении, так и при приеме. Показано, что на основе модели можно синтезировать узконаправленные диаграммы излучения и получить тем самым необходимые пространственную избирательность и помехозащищенность измерений. Ключевые слова: сенсор, датчик, вибрация, модель, пьезоэффект, распределенная система, свертка, форма колебаний, диаграмма направленности, акустика.

Kadyrov A., Pak I., Ganyukov A., Imanov M., Balabekova K. «Research of operation of equipment for ultrasonic purification of exhaust gases of internal combustion engines» Инженерно-физический журнал, 94, № 6, с. 1442-1448 (2021)

This paper is devoted to analytical and experimental modeling of the method of ultrasonic purification of recycled exhaust gases of internal combustion engines. The scheme of the experimental stand and the procedure for conducting the experiment are given. The data on determination of the coagulation coefficient are presented. Ключевые слова: ultrasonic purification, coagulation, ultrasonic oscillations, internal combustion engine

Качанов В.К., Соколов И.В., Концов Р.В., Федоров М.Б., Первушин В.В. «Ультразвуковой адаптивный томограф бетонных изделий с нестандартной конфигурацией» Дефектоскопия, № 12, с. 15-25 (2021)

DOI: 10.31857/S0130308221120022

Качанов В.К., Соколов И.В., Самокрутов А.А., Лунин В.П., Федоренко С.А. «Измерение акустических характеристик компактных бетонных строительных конструкций с помощью импакт-эхометода» Дефектоскопия, № 1, с. 3-12 (2022)

DOI: 10.31857/S0130308222010018

Марков А.А., Максимова Е.А., Антипов А.Г. «Динамическая коррекция чувствительности дефектоскопических каналов при высокоскоростном контроле рельсов» Дефектоскопия, № 12, с. 3-14 (2021)

DOI: 10.31857/S0130308221120010

Дерусова Д.А., Вавилов В.П., Нехорошев В.О., Шпильной В.Ю., Дружинин Н.В «Особенности лазерно-виброметрического неразрушающего контроля полимерных композиционных материалов с использованием воздушно-связанных ультразвуковых преобразователей» Дефектоскопия, № 12, с. 26-38 (2021)

DOI: 10.31857/S0130308221120034

Пильненко А.К., Заплетников И.Н. «Виброакустика в процессе резания пищевых продуктов» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 192-198 (2019)

При исследовании виброакустических характеристик технологического оборудования пищевых производств установлено существенное возрастание уровня звуковой мощности при работе с продуктом по сравнению с работой без продукта, особенно это проявляется в измельчительном оборудовании. На данное явление влияет значительное количество факторов, в т.ч. свойства пищевых продуктов и конструкции рабочего органа (режущего лезвия). Представлены графики эмпирических зависимостей уровней звукового давления по характеристике А и в октавных полосах частот от модуля упругости продукта и толщины лезвия. В процессе резания пищевых продуктов лезвием возникают звуковые волны с уровней звука 24–37 дБА. Многофакторная модель процесса образования шумовой характеристики при резании продукта (моркови) от этих факторов показало, что наиболее существенным фактором является толщина рабочего органа (режущего лезвия).

Асминин В.Ф., Осмоловский Д.С., Дружинина Е.В. «Математическая модель снижения шума от пильного диска, достигаемого применением вибродемпфирующих прокладок с сухим трением (ВДПСТ)» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 445-452 (2019)

Описывается унифицированная конструкция вибродемпфирующих прокладок с сухим трением для снижения шума от дисковых пил круглопильных деревообрабатывающих станков. А также приводится, разработанная математическая модель снижения уровня звукового давления (ΔL, дБ) излучаемого пильным диском с вибродемпфирующими прокладками с сухим трением. Математическая модель снижения уровня звукового давления подтверждает ранее проведенные натурные испытания и общую акустическую эффективность предложенной конструкции. Разработанная унифицированная конструкция, состоящая из вибродемпфирующих фрикционных прокладок (с сухим трением ВДПСТ), помещается между пильным диском и зажимным фланцем круглопильных деревообрабатывающих станков. Предлагаемая конструкция состоит, по меньшей мере, из двух идентичных вибродемпфирующих прокладок, состоящих каждая из слоя основы и слоя мелкодисперсных минеральных абразивных частиц, наносимых адгезионным способом на основу. При этом фрикционная площадь контактирующих поверхностей увеличивается в несколько раз за счет взаимного проникновения мелкодисперсных частиц слоев прокладок, что позволяет повысить их акустическую эффективность и ограничить размер до диаметра зажимного фланца. Основным фактором диссипации вибрационной энергии в предложенной конструкции выступает сухое трение между минеральными абразивными частицами. Предложенная конструкция снижения шума от пильного диска применением ВДПСТ, выгодно отличается от вибродемпфирующих покрытий из полимерных материалов по следующим показателям: акустической эффективностью в широком диапазоне частот; меньшей поверхностной плотностью; стабильностью демпфирующих свойств с повышением температуры; устойчивостью к сдвиговым деформациям и разрушению. Стабильность демпфирующих свойств с повышением температуры является критериальным требованием к подобным конструкциям в виду нагрева пильного диска во время пиления древесины.

Бохан В.В., Граков С.А., Зубарев А.В. «К вопросу об оценке виброизолирующей эффективности комбинированной упругополужесткой муфты привода машины» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 457-464 (2019)

Рассмотрена работа комбинированной упруго-полужесткой муфты привода машины или механизма как виброизолятора. Выполнен анализ литературных источников, исследовательских работ, справочной литературы. Получены определяющие соотношения для коэффициентов «истинной» виброизоляции по шести степеням свободы. Комплекс коэффициентов виброизоляции предоставляет возможность проведения однозначной оценки эффективности системы виброизоляции, а также определить степень влияния конструкторско-технологических решений и характеристик её отдельных элементов на стадии проекта. Предложен способ оценки виброизолирующей эффективности комбинированной упругополужесткой муфты привода машины (механизма). Новый подход учитывает нелинейность упругих элементов муфты-виброизолятора, исходные граничные условия (монтажные смещения соединяемых валов), условия внешней среды и параметров динамического возмущения. Оценка виброизолирующей эффективности муфты позволяет добиться наименьшего уровня вибрации и шума, обусловленных работой привода машины.

Ануфриев Б.Ф., Аблеев А.Н., Мартыненко С.П., Мартыненко С.С. «Ультразвуковая система контроля толщины стенки и коррозионных повреждений тонкостенных труб» Датчики и системы, № 5, с. 10-14 (2021)

Предложен оригинальный подход к измерению толщины стенки и определению величины питтинговой коррозии тонкостенных труб (например, оболочек ТВЭЛов). Методика основана на регистрации частот и добротностей окружных резонансных колебаний участков трубы. При этом резонансные частоты таких колебаний зависят от средней толщины оболочки, а их добротность – от величины коррозионных повреждений.

Николаев Е.С., Язев А.В. «К вопросу об удаленной аттестации современных электродинамических вибростендов» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 163-171 (2019)

Любой вибростенд при вводе в эксплуатацию на предприятии подвергают аттестации в соответствии с требованиями действующего законодательства. Однако в настоящее время есть предпосылки для минимизации вышеуказанных издержек. Среди таких предпосылок можно отметить использование следующих информационных технологий: средства управления и измерений вибростенда, позволяющие осуществлять программное автоматизированное управление; средства вычислительной техники в составе стенда, имеющие возможность выхода в интернет; сеть–интернет, охватывающая большую часть территории Российской Федерации. В данной статье будет рассмотрен способ дистанционной аттестации электродинамических вибростендов, позволяющий проводить задание и исследование характеристик вибростендов без выезда на территорию предприятий-заказчиков, с использованием специализированного программного обеспечения для удаленного управления персональным компьютером (ПК), а также поверенных систем управления (СУ), задания и контроля параметров испытательных режимов, имеющихся на предприятии.

Хлопков Е.А., Смирнов В.В., Сятковский А.И. «Сравнительное исследование эффективности антивибрационных рукавиц и перчаток» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 673-679 (2019)

Представлено исследование защитных свойств антивибрационных рукавиц и перчаток различных конструкций. Измерения проводились по методике ГОСТ 12.4.002-97 «Средства защиты рук от вибрации. Технические требования и методы испытаний». Изделия, виброзащитный слой которых состоял из гелевых материалов и комбинированных слоистых антивибрационных элементов, продемонстрировали наиболее высокую эффективность. Низкий уровень гашения вибраций в низкочастотной и среднечастотной областях спектра (8–63 Гц) является единой закономерностью для всех средств индивидуальной защиты. Рукавицы «Турбо Донбасс» в этих частотных диапазонах обладают наиболее высокими характеристиками эффективности 3–4 дБ. Выбор геометрических параметров упругих составляющих конструкций антивибрационных элементов и комбинация слоев материалов с различными вязко-упругими свойствами обеспечивает существенное повышение демпфирующих качеств средств индивидуальной защиты рук.

Секачева А.А., Пастухова Л.Г., Носков А.С. «Анализ динамических параметров трубопроводов инженерных систем зданий» Акустика среды обитания. Сборник трудов Четвертой Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов (АСО-2019). Москва, 24 мая 2019 г., с. 193-200 (2019)

Рассмотрена проблема возникновения шума и вибрации от трубопроводов многоэтажных жилых зданий. Предложен способ определения риска возникновения повышенного шума и вибрации с использованием метода модального анализа в программном комплексе ANSYS Workbench. Проведен численный модальный анализ прямолинейных участков трубопровода с различными геометрическими параметрами. Сделаны прогнозы риска возможных резонансных режимов. Предложены максимально допустимые длины пролетов между креплениями для участков трубопроводных систем диаметром 15, 20, 25, 32, 40, 48, 60, 70, 102, 114, 140, 168, 180, 219 мм.

Фатеев В.О., Пятаков П.А., Миронов М.А. «Очистка поверхности воды от тонких нефтяных пленок с помощью фокусированного ультразвука» Акустика среды обитания. Сборник трудов Четвертой Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов (АСО-2019). Москва, 24 мая 2019 г., с. 229-235 (2019)

Разработан и изготовлен нефтесборный узел, осуществляющий очистку поверхности воды от нефти и нефтепродуктов с помощью акустической технологии. Приведено краткое описание изделия, акустической технологии и принципа работы. Представлены экспериментальные результаты по очистке поверхности воды от нефтяных пленок толщиной от нескольких миллиметров до десятых долей миллиметра.

Комкин А.И. «Проблемы акустической компетентности в инженерном деле» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 122-129 (2019)

Рассмотрен широкий круг вопросов, связанных с акустической компетентностью. Приведены примеры некомпетентности в печатных изданиях и повседневной практике. Отмечается связь некомпетентности с уровнем образования. Показаны отличительные особенности акустического образования и типичные ошибки, основанные на акустической некомпетентности. Рассмотрены основные направления по снижение акустической необразованности, которые связаны с ростом качества и количества издаваемой учебной литературы, повышением квалификации преподавательских кадров, улучшением качества учебного процесса, основанной в частности на кооперации учебных учреждений, занимающихся подготовкой специалистов в области акустики.

Минасян М.А., Минасян А.М., Васильев А.В., Киав Тхет Наинг «Теоретическая оценка эффективности системы амортизации электростанции ДГ1650 с пружинными виброопорами GERB W2-283(S)/284(S) и возможные причины выхода их из строя при практической реализации» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 141-151 (2019)

Для амортизации электростанции ДГ-1650 в качестве упругих опорных связей были использованы пружинные виброопоры фирмы GERB типа W2-283(S)/284(S). При практической реализации виброопор в системе амортизации электростанции корпусы опор оказались треснутыми. Однако не известно, когда обнаружены эти трещины – до начала эксплуатации или при эксплуатации через определенный период работы электростанции. Расчеты амортизации, а также результаты замеров вибрации не были представлены. Кроме того, непосредственный доступ к объекту был невозможен. Поэтому для выяснения возможных причин повреждений, выхода из строя виброопор и электростанции в целом, авторами представлены: расчет амортизации с целью подбора опор по номинальной нагрузке и собственной частоте колебаний и проверки отсутствия опасных резонансов с недопустимыми амплитудами виброперемещений; перечень возможных причин выхода из строя виброопор; предложения по подбору нескольких вариантов виброопор; рекомендации по соблюдению существующих правил и требований по монтажу, центровки, транспортировке и замеру вибрации.

Ситников М.А., Сепп Ю.И. «Вибрация контактного соединения как источник несинусодальности питания асинхронного двигателя» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 342-352 (2019)

С нелинейной зависимостью переходного электрического контактного сопротивления от сжимающего контакт усилия в условиях различного рода вибрации контактного соединения, связано возникновение бесконечного спектра гармоник тока, протекающего через соединение. Обозначенные гармоники оказывают влияние на работу электрических машин, подключаемых к источнику через соединение, создавая в них дополнительные электромагнитные моменты, перегревы отдельных частей и изоляции, а также потери, влияющие на характеристики машин. В работе представлены уравнения для оценки значений параметров указанных гармоник, а также результаты численной оценки их влияния на характеристики асинхронного двигателя.

Изотова В.А. «К вопросу о качественном анализе уровня вибрационного воздействия на территории Васильевского острова Санкт-Петербурга» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 353-357 (2019)

Развитие городских территорий сопровождается ростом динамических нагрузок. Это усложняет задачу прогноза динамической неустойчивости грунтов, поскольку требует не только точной количественной оценки нагрузок, но и их достоверного моделирования при изучении физико-механических свойств грунтов. Вибрационное воздействие от автотранспорта оказывает негативное влияние на состояние строительных конструкций и фундаментов существующих зданий и, как правило, ухудшает свойства грунтов. Таким образом, проведение оценки и анализа такого рода воздействия на грунты в условиях сложившейся застройки является актуальной задачей. Для снижения вибрационного воздействия необходимо проводить ряд мероприятий. Для того, чтобы эти мероприятия были эффективны, следует изучать источники вибраций, анализировать параметры вибрационного воздействия, проводить мониторинг динамических нагрузок. В статье описаны основные виды источников вибраций на территории исследуемой территории, приведен качественный анализ уровня вибрационной нагрузки, представлена карта-схема районирования по уровню вибрационной нагрузке.

Фоменко К.С., Чугунков Д.В., Сейфельмлюкова Г.А. «Результаты акустического обследования промышленного предприятия при сбросе влажного пара в атмосферу с анализом основных особенностей генерации шума» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 365-372 (2019)

Рассматривается проблема акустического воздействия от промышленного объекта при сбросе влажного пара в атмосферу. Инфраструктура данного предприятия включает теплоэлектроцентраль (ТЭЦ), которая отпускает пар для нужд производства картона. В периоды планового ремонта оборудования предприятия, а также при возникновении аварийных ситуаций происходит сброс пара в атмосферу от турбины типа АПР-6-1(5) «КТЗ» в течение продолжительного времени. В результате возникает чрезмерное воздействие шума на территорию предприятия и окружающий жилой район. Приведены результаты акустического обследования промышленного предприятия при сбросе влажного пара в атмосферу и отмечены особенности генерации шума. По результатам акустического обследования установлено, что превышение санитарных норм по фактору шума составляет до 26 дБА, что обуславливает необходимость применение высокоэффективных мер по шумоглушению. Показано, что учёт свойств среды влажно пара позволит увеличить акустическую эффективность применения шумоглушителей.

Chen Z.H., Yang J.Z., Feng D.B. «Research on dynamic characteristics of secondary suspension system for railway vehicle based on vibration absorption principle» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 373-379 (2019)

Устройство вторичной подвески является важным компонентом, обеспечивающим безопасную и бесперебойную работу железнодорожного транспорта. На основе теории квазинулевой жесткости, нового принципа снижения вибрации и теории динамики нескольких тел создана вертикальная модель системы железнодорожного транспортного средства с характеристиками квазинулевой жесткости для устройства вторичной подвески и уравнение вертикальной вибрации железнодорожного транспортного средства. На этой основе сравниваются характеристики виброизоляции вторичного подвесного устройства с системой квазинулевой жесткости и традиционной системой линейной жесткости. Результаты показывают, что квазинулевые характеристики жесткости вторичного подвесного устройства для тележек железнодорожного транспорта могут быть реализованы с помощью параллельных наклонных пружин с существующими вертикальными упругими элементами. По сравнению с традиционной системой линейной жесткости, вертикальная динамическая характеристика вторичной подвесной системы квазинулевой жесткости, очевидно, уменьшается во временной области, и эффект виброизоляции в низкочастотном диапазоне также превосходен.

Luzzi S., Bartalucci C., Di Bella A. «Global Comfort in urban planning and acoustic design of buildings» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 380-393 (2019)

В последние десятилетия были предложены некоторые теории, касающиеся глобального подхода к удобству для городского планирования и проектирования зданий. В рамках директивы 2002/49/EC концепция плана действий и его разработка были предложены в качестве решений для снижения уровня шума в городах и повышения качества звука в городских районах, что позволяет гражданам с удовольствием проводить время в общественные места. В то же время европейское законодательство, касающееся акустики здания и шума на рабочих местах, начало рассматривать звукоизоляцию здания как важный вопрос качества жизни в искусственной среде. Авторы, переходя от своего опыта в написании планов действий для итальянских городов и разработке мероприятий в городских районах и общественных зданиях, таких как школы и больницы, описывают некоторые возможные применения общего глобального подхода к комфорту в тематических исследованиях.

Sheng X., Li M., Zhu Z. «Using microphone array data to analyse source contributions of a high-speed train to pass-by noise» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 400-415 (2019)

Использование в измерениях системы микрофонов в настоящее время обычно выполняется для ранжирования источников шума движущегося поезда, создавая так называемую карту источников шума, формирующих лучи. В статье показано, что результаты такого измерения могут использоваться для оценки вклада различных участков (источников) поезда в проходящий шум. Оценка включает в себя замену распределенных источников несколькими точечными источниками и допущение, что все частотные компоненты точечных источников являются некогерентными. Полный спектр звукового давления в данной точке в дальней зоне может быть рассчитан как некогерентная сумма тех, которые генерируются точечными источниками, движущимися равномерно в акустическом пространстве, в котором создается карта источника шума, обеспечивая сквозной шум или модель вклада источника. Полезность модели подтверждена для китайского скоростного поезда, бегущего по пути на виадуке со скоростью 350 км / ч.

Овчинников И.Н., Базиненков А.М. «Методы виброзащиты – прогнозирование и диагностика остаточного ресурса долговечности материала и конструкций» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 543-551 (2019)

Использованы результаты усталостных испытаний с высокой степенью надежности. Результаты были достигнуты благодаря использованию нового метода испытаний и нового бесконтактного емкостного тензодатчика. Разработаны новые методы определения остаточного ресурса прочности и прогнозирования времени до разрушения на основе “деформационной характеристики усталостного разрушения” и “вибрационной скоростной характеристики усталостного разрушения” материала и конструкций для всех типов режимов работы: моно- и полигармонического, случайного узкополосного и широкополосного. Такие ветровые нагрузки воздействуют на высотные здания, мачты, транспортные мосты и особенно сооружения в сейсмически опасных районах.

Рыков С.А., Кудрявцева И.В., Рыков С.В. «Природа возникновения модуляции вибрации электрических машин на зубцовых частотах» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 605-612 (2019)

Приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований модуляции вибраций электродвигателя на зубцовой частоте. Показано, что возможными причинами возникновения «боковых» спектральных дискретных составляющих на зубцовой частоте и ее гармониках могут являться наличие как внешних, так и внутренних факторов, а именно, динамического прогиба якоря и низкочастотные колебания фундамента амортизированного электродвигателя. На основе полученных в математической модели данных предложен метод количественной оценки величины зазора в магнитной системе электродвигателя во время его работы.

Тараторин А.А., Мухаметов А.Б. «Влияние климатических факторов на определение требуемого снижения шума тягодутьевых машин ТЭС» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 680-689 (2019)

Рассмотрено влияние региональных климатических факторов на расчёт распространения шума от осевых тягодутьевых машин ТЭС. Для анализа влияния построена модель конденсационной ТЭС мощностью 620 МВт, работающей на угле, и выполнен акустический расчёт, подтверждающий превышение нормативных уровней звукового давления и уровня звука на границе санитарно-защитной зоны на расстоянии 1000 м. Для климатических условий Санкт-Петербурга определено изменение превышения нормативов в течение года для 8 расчётных точек (для двух значений высот в каждой точке). Наибольшее изменение составило 1,7 дБА. Спектр шума осевых тягодутьевых машин характеризуется наличием тональных составляющих, что приводит к ужесточению санитарных норм на 5 дБ. При одинаковых значениях эквивалентного шума, тональный шум субъективно хуже воспринимается человеком в сравнении с широкополосным. Вместе с тем, в течение года наблюдается объективное изменение уровней шума. Для характерных типов осевых машин ТЭС определяются значения частот, на которых отмечается наличие тональных составляющих, и для этих частот проведён анализ изменения затухания за счёт влияния климатических факторов. Показано, что учёт влияния климатических факторов при расчёте уровней шума необходим для корректного определения величины требуемого снижения.

Минасян М.А., Минасян А.М., Киав Тхет Наинг «Новое по развитию и усовершенствованию комбинированных пружинно-канатных виброизолирующих креплений «МАМSAR&A»» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 824-829 (2019)

Рассматривается опыт использования, развития и усовершенствования комбинированных пружинно-канатных виброизоляторов (ПКВ). Отмечается, что актуальность использования ПКВ растет особенно в случаях, когда серийно выпускаемые виброизоляторы не удовлетворяют соответствующим требованиям вибрационной защиты конкретного объекта. Отмечается о применении ПКВ в качестве передних опор системы амортизации силового агрегата автомобиля ВАЗ-2105, при непрерывной эксплуатации в течение одного года автомобиля. Отмечается о применении низкочастотных ПКВ в системе вибрационной защиты стационарного рабочего эталона магнитной индукции переменного магнитного поля, размещенного в помещении первого этажа здания вблизи двух дорог с интенсивным автомобильным движением. ПКВ обеспечили снижение влияния вибраций до допустимого уровня и проведение необходимых измерений малых значений магнитной индукции переменных магнитных полей при метрологических исследованиях электроразведочной аппаратуры. Рассмотрены новые конструкции ПКВ. Обосновывается целесообразность и актуальность работ по данному направлению.

Васильев А.В., Никонов В.А., Ахмадеев А.А., Смирнов С.Ф. «Опыт применения оборудования для каротажа в процессе бурения скважин (LWD) и акустического профилемера на объектах ПАО "Татнефть"» Каротажник, № 5, с. 32-40 (2021)

С целью сокращения затрат на строительство скважины, а именно при получении геофизического материала для дальнейшего анализа состояния ствола скважины, предложено использовать в составе компоновки низа бурильной колонны (КНБК) акустический профилемер «Горизонт-120-АП». Приведены данные опытно-промышленных работ с применением комплекса LWD и акустического профилемера.

Леготин Л.Г., Ахмадеев А.А., Смирнов С.Ф., Рафиков В.Г., Пастух В.И. «Применение акустической профилеметрии при моделировании и установке оборудования для многостадийного гидроразрыва пласта» Каротажник, № 5, с. 41-51 (2021)

Разработана и внедрена в эксплуатацию аппаратура акустической профилеметрии с каналами ядерных методов каротажа, позволяющая включать комплекс в компоновку при бурении и проработке горизонтальных и боковых стволов скважин. Приведены примеры скважин, в которых данные профилеметрии используются для моделирования дизайна оборудования для многостадийного гидроразрыва пластов.

Смирнов Н.А «Влияние напряжений и трещин на интервальные времена поляризованных поперечных волн в скважине (значения эффектов акустической анизотропии)» Каротажник, № 6, с. 149-160 (2021)

Путем проведения кросс-дипольных измерений в моделях, имитирующих скважины, показаны эффекты от одноосного сжатия и одиночной трещины. Установлено, что величины эффектов соизмеримы, а их направление перпендикулярно плоскости поляризации «быстрой» поперечной волны. Анализ измерений в реальных горизонтальных и наклонных скважинах показывает, что наблюдаемые в них эффекты, влияющие на параметры поляризованных поперечных волн, могут быть объяснены результатами модельных экспериментов.

Су Ю., Гу С., Ли Ш., Чжуан Ч., Тан С., Савич А.Д., Се М. «Технология акустического каротажа с большой глубиной исследований» Каротажник, № 7, с. 152-172 (2021)

Рассмотрены теоретические основы метода, представлен новый режим каротажа для значительного увеличения глубины исследований с низкочастотными дипольными поперечными волнами, выполнена интерпретация геологического разреза в пределах 70 м от оси скважины. Представлены прорывные достижения данной технологии в таких областях, как обнаружение сверхглубоких трещинных коллекторов, геонавигация при бурении боковых стволов скважин, изучение разломов вокруг глубоких морских скважин и анизотропии в залежах сланцевого газа, предотвращение пересечений двух и более стволов скважин при бурении в неглубоких морях.

Печковский П.Г. «Обоснование наиболее предпочтительных вариантов главных энергетических установок многоцелевых надводных кораблей» Морской вестник, № 2, с. 66-71 (2021)

Перспективные многоцелевые корабли проектируют, исходя из условия длительного нахождения на боевой службе в различных регионах Мирового океана (до двух лет) без захода в свою базу приписки. В связи с этим к надежности, живучести, долговечности и ремонтопригодности систем и механизмов ЭУ предъявляются повышенные требования. Проектанты одной из основных целей ставят доведение коэффициента оперативной готовности до 5000 часов в год (коэффициент оперативного напряжения К_он=5000/8760=0,57) и обеспечение ресурса главных двигателей до проведения капитального ремонта в 30 000 часов. Интервал между доковыми ремонтами определен в пять лет. Весьма серьезно ужесточились требования к акустической скрытности кораблей и плавности изменения хода при выполнении поисковых задач с буксируемой ГАС.

Шевцов Н.О., Степанов С.В. «Совершенствование модели материального баланса для учета изменения коэффициента продуктивности скважин» Математическое моделирование, 34, № 2, с. 3-16 (2022)

Модель материального баланса в виде аналитической емкостно-резистивной модели (CRM) находит все большее применение для математического моделирования разработки нефтяных месторождений. В модели CRM изначально не учитывается изменение коэффициента продуктивности скважин, что значительно снижает степень применимости метода материального баланса для скважин, на которых проводятся мероприятия по интенсификации добычи. В работе предложена модификация модели CRM, которая учитывает нестационарность коэффициента продуктивности. На примере тестовых расчетов показано, что модифицированная модель CRM позволяет воспроизвести динамику дебита жидкости скважины при значительных изменениях коэффициента продуктивности.

Рудяк В.Я., Третьяков Д.С. «Реологические свойства наножидкостей на основе воды и этиленгликоля с одностенными углеродными нанотрубками» Инженерно-физический журнал, 94, № 5, с. 1235-1244 (2021)

Экспериментально изучены вязкость и реология наножидкостей на основе воды и этиленгликоля с одностенными углеродными нанотрубками и их зависимость от температуры. Массовая концентрация нанотрубок варьировалась от 0.05 до 1%. В качестве дисперсантов использовались поливинилпирролидон и додецилбензолсульфат натрия. Размеры одностенных нанотрубок определялись методом динамического рассеяния света. Предварительное изучение вязкости и реологии базовых жидкостей показало, что они являются ньютоновскими жидкостями. Однако все изученные наножидкости оказались неньютоновскими, причем псевдопластичными. Установлено, что с ростом концентрации нанотрубок в наножидкости ее индекс уменьшается, а параметр консистентности увеличивается. С увеличением температуры наножидкости ее вязкость снижается. Изменение температуры наножидкости оказывает влияние на ее реологию: параметр консистентности наножидкости увеличивается, а ее индекс уменьшается, и это влияние увеличивается с ростом концентрации нанотрубок в наножидкости. Ультразвуковая обработка наножидкости приводит к частичной деградации дисперсантов в ней и к увеличению ее вязкости. Обсуждаются меры по восстановлению свойств наножидкостей, подвергнутых длительному хранению Ключевые слова: наножидкость, одностенные углеродные нанотрубки, вязкость, реология, дисперсанты

Недоступ А.А. «Критерии мультифизического подобия тралового комплекса» Морские интеллектуальные технологии, 4, № 1, с. 232-237 (2021)

При решении основных задач проектирования и управления тралового комплекса, характеризующие: механические; гидродинамические; грунтодинамические; трибологические; электродинамические; термодинамические; световые; акустические и оптические процессы возникает необходимость обеспечения критериев подобия соответствующих процессов, выполнение автомодельности для сокращения параметров, влияющих на выходные характеристики тралового комплекса. В данной статье рассмотрены критерии мультифизического подобия траловых комплексов (донного и разноглубинного). Критерии мультифизического подобия тралового комплекса определенны с помощью теории мультифизического подобия тралового комплекса. В результате были теоретически обоснованы критерии мультифизического подобия тралового комплекса, на основе которых была разработана программа для ЭВМ «Критерии мультифизического подобия процессов рыболовства».

Пятакович В.А., Рычкова В.Ф., Пурденко А.П. «Математические модели оценки эффективности амортизирующих креплений виброактивных механизмов морских объектов по колебательной мощности» Морские интеллектуальные технологии, 4, № 3, с. 13-20 (2021)

Для создания виброакустической защиты судового оборудования необходимо учитывать потоки колебательной энергии, распространяющиеся от источников как через опорные и неопорные связи, так и в виде воздушного шума. В работе представлены математические модели оценки эффективности амортизирующих креплений виброактивных механизмов морских объектов по колебательной мощности, учитываемые при обучении разрабатываемой нейросетевой системы классификации морских целей. Теоретические разработки в области виброзащиты и виброизоляции во многом имеют междисциплинарный характер и опираются на методы теории механизмов и машин, теоретической механики, теории колебаний, теории управления, используются методы инфорьт мационные технологии для оценки, поиска и выбора рациональных проектноконструкторских решений. Создание амортизирующих устройств, способных защитить объекты от вибраций и ударов и, вместе с тем, обладающих ограниченными размерами, является сложной технической проблемой. В связи с этим первостепенное значение приобретают вопросы теории и расчета адаптивных виброзащитных систем.

Радченко П.А., Батуев С.П., Радченко А.В. «Влияние вращения ударника на разрушение при высокоскоростном ударе» Физическая мезомеханика: Международный журнал, 24, № 6, с. 25-35 (2021)

Исследуется влияние вращения на разрушение оживального высокопрочного стального ударника при высокоскоростном взаимодействии со стальной преградой конечной толщины. Рассмотрен диапазон углов взаимодействия от 0 до 75°. Начальная скорость ударника составляла 1000 м/с. Частота вращения ударника вокруг продольной оси варьировалась от 0 до 10 000 об./с. Поведение материалов ударника и преграды описывается упругопластической моделью. В качестве критерия разрушения используется предельная величина интенсивности пластических деформаций. Моделирование проводится в трехмерной постановке методом конечных элементов с использованием авторского алгоритма и программного комплекса EFES 2.0, позволяющего моделировать фрагментацию взаимодействующих тел с образованием новых контактных и свободных поверхностей, эрозионное разрушение материалов. Адекватность математической модели и численного алгоритма подтверждается хорошим согласием экспериментальных и численных результатов. Проведенные исследования показали, что вращение ударника оказывает существенное влияние на разрушение взаимодействующих тел и кинематику ударника. Установлено, что вращение приводит к интенсификации пластической деформации ударника в контактной области и эрозионного разрушения ударника; наличие вращения ударника способствует его рикошету, т.е. приводит к уменьшению угла взаимодействия, при котором возникает рикошет; при косом ударе с увеличением угла взаимодействия α до 70° возрастает объем фрагментированного (осколков) материала головной части как вращающегося, так и невращающегося ударника, что приводит к уменьшению кинетической энергии внедряющейся в преграду части ударника.

Горлов М.И., Сергеев В.А. «Диагностика полупроводниковых изделий по параметрам низкочастотного шума» Дефектоскопия, № 1, с. 13-25 (2022)

DOI: 10.31857/S013030822201002X

Мартыненко А.В. «К вопросу об интерпретации эхограмм при контактном способе акустического контакта» Дефектоскопия, № 1, с. 26-39 (2022)

DOI: 10.31857/S0130308222010031