Секачева А.А., Пастухова Л.Г., Носков А.С. «Моделирование динамических характеристик вертикального элемента трубопровода» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 334-341 (2019)

Статья посвящена вопросам, связанным с возникновением шума и вибрации от трубопроводных систем многоэтажных зданий. Был предложен метод модального анализа в программном комплексе ANSYS Workbench для определения вероятности возникновения повышенных вибраций. Выполнен численный анализ прямолинейных участков трубопровода с различными геометрическими параметрами. Показаны результаты численного анализа влияния длины, диаметра, толщины стенки элемента трубопроводной системы на изменение значений критических частот его собственных колебаний с целью прогноза риска возможных резонансных режимов. Проведен парный и множественный регрессионный анализ. Определены регрессионные модели, характеризующие функциональную зависимость между первой (критической) частотой собственных колебаний и тремя геометрическими параметрами участка трубопровода. Установлено, что функциональная зависимость первой частоты собственных колебаний от диаметра участка трубопровода имеет вид полиномиальной функции, а функция зависимости первой частоты собственных колебаний от длины участка трубопровода имеет степенной характер.

Никулин А.Н. «Применение индивидуальной мобильной шумозащитной кабины на рабочем месте оператора линии розлива» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 212-218 (2019)

Произведенная оценка состояния условий труда работников пищевой промышленности показывает, что каждый третий работник (из более чем 240 тыс. человек) занят на работах с вредными и (или) опасными условиями труда. Наибольшее влияние на работников оказывает производственная среда с воздействием шума, ультразвука воздушного, инфразвука и микроклимата, а также выражена тяжесть трудового процесса. На примере цеха розлива алкогольной продукции Белебеевского спиртоводочного комбината автором рассмотрены пути снижения вредного воздействия производственных факторов на операторов линий розлива, класс условий труда которых соответствует вредному – 3.2 (эквивалентный уровень звука составляет 86дБА). Выполнен анализ разработанных руководством предприятия организационно-технологических решений и предложены пути их совершенствования. Разработана концепция и технические решения по организации на рабочем месте оператора линии розлива индивидуальной мобильной шумозащитной кабины (ИМШК). Представлены результаты расчета звукоизолирующих свойств, предлагаемых к использованию конструкций для изготовления ИМШК, результаты экспериментальных исследований. Расчётные значения показывают снижение уровня звукового давления во всем диапазоне частот от 1 до 24 дБ. Представлено расчетное время нахождения работников в ИМШК в зависимости от условий работы, что на практике позволит снизить вероятность развития профессиональных заболеваний у операторов линии розлива.

Трифонов Э.С. «Рекурсивный активный фильтр сигналов шумопонижения в многофункциональной системе уличного аудио вещания» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 219-230 (2019)

Рассматривается процесс автоматизации воспроизведения аудио контента, который осуществляется при помощи взаимодействия сервера и станции вещания путем формирования базы плейлистов. В задачи системы управления входит передача пакетов данных, включающих в себя плейлист, расписание громкости, условия перезагрузки станции вещания. Для реализации возможности передачи аудио информации в режиме реального времени используется сервер потокового вещания, который работает по протоколу HTTP/HTTPS/Radio data system/FM/digital radio. Целью исследования является разработка рекурсивного активного фильтра с функцией прогнозирования для минимизации ошибки, сформированной временем реверберации, и для обработки сигнала при организации шумопонижения на площадках вещания и для выдачи в общей «пачке» полезного сигнала и сигнала шумоподавления. В результате исследования было выявлено, что функция шумопонижения позволяет создавать контролируемое акустическое поле, как в открытых, так и закрытых пространствах для статичных и динамичных источников шумов, подлежащих фильтрации. Представленная система (Патент №267622) частично реализована в городе Челябинск.

Котов А.Н., Собисевич А.Л., Преснов Д.А., Жостков Р.А. «Натурное изучение пространственно-временных вариаций сейсмических шумов мегаполиса» Геофизика, № 2, с. 82-88 (2021)

Представлены результаты натурных геофизических экспериментов, проведенных на территории крупной городской агломерации с развитой транспортной инфраструктурой с целью выявления закономерностей пространственного распределения микросейсмических шумов естественного и антропогенного происхождения. Полевые измерения выполнены с использованием мобильных сейсмоакустических информационно-измерительных систем, созданных на базе молекулярно-электронных велосиметров, позволяющих осуществлять непрерывный мониторинг низкочастотного шумового загрязнения окружающей среды современного мегаполиса.

Кунина А.А., Тупов В.В. «Разработка типовых элементов глушителей шума транспортных ДВС» Акустика среды обитания. Сборник трудов Четвертой Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов (АСО-2019). Москва, 24 мая 2019 г., с. 108-114 (2019)

Проведен анализ различных методов расчета глушителей шума транспортных двигателей. Показано, что акустический метод расчета, в частности метод четырехполюсника, может обеспечивать приемлемую точность. Приведен способ расчета акустической эффективности глушителя с использованием коэффициентов его матрицы передачи. Разработан ряд типовых шумоглушащих элементов, используя которые можно синтезировать большинство реактивных глушителей шума. Показан метод представления глушителя в виде совокупности каскадно соединенных типовых шумоглушащих элементов, каждый из которых описывается матрицей передачи, перемножая которые можно вычислить коэффициенты матрицы передачи данного глушителя. Полученная математическая модель глушителя позволяет рассчитывать его акустическую эффективность и открывает возможность дальнейшей оптимизации его конструкции с использованием ЭВМ. Универсальность типовых элементов указывает на возможность их широкого применения при расчете и проектировании реактивных глушителей шума транспортных средств.

Матасова О.Ю., Тупов В.В. «Расчет требуемого снижения шума выпуска двухтактных карбюраторных ДВС» Акустика среды обитания. Сборник трудов Четвертой Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов (АСО-2019). Москва, 24 мая 2019 г., с. 133-141 (2019)

Проблема снижения шума двигателей внутреннего сгорания (ДВС) наиболее актуальна в настоящее время, когда значительно расширился парк транспортных средств и увеличилась их мощность. Часто для ее решения используются реактивные глушители шума. Начальным этапом проектирования глушителей является теоретическая оценка частотного спектра уровней звуковой мощности (УЗМ) незаглушенного источника шума ДВС, сопоставление его с рассчитанным предельно допустимым спектром и определение требуемой величины его снижения в стандартных полосах частот. В работе приведена методика расчета требуемой величины снижения шума выпуска транспортного двигателя на примере двухтактного ДВС класса 125 см³. Таким образом, конструктор имеет возможность разрабатывать глушители шума, акустическая эффективность которых отвечает рассчитанным значениям требуемого снижения шума, уже на ранней стадии проектирования транспортного средства.

Пильненко А.К., Заплетников И.Н. «Виброакустика в процессе резания пищевых продуктов» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 192-198 (2019)

При исследовании виброакустических характеристик технологического оборудования пищевых производств установлено существенное возрастание уровня звуковой мощности при работе с продуктом по сравнению с работой без продукта, особенно это проявляется в измельчительном оборудовании. На данное явление влияет значительное количество факторов, в т.ч. свойства пищевых продуктов и конструкции рабочего органа (режущего лезвия). Представлены графики эмпирических зависимостей уровней звукового давления по характеристике А и в октавных полосах частот от модуля упругости продукта и толщины лезвия. В процессе резания пищевых продуктов лезвием возникают звуковые волны с уровней звука 24–37 дБА. Многофакторная модель процесса образования шумовой характеристики при резании продукта (моркови) от этих факторов показало, что наиболее существенным фактором является толщина рабочего органа (режущего лезвия).

Асминин В.Ф., Осмоловский Д.С., Дружинина Е.В. «Математическая модель снижения шума от пильного диска, достигаемого применением вибродемпфирующих прокладок с сухим трением (ВДПСТ)» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 445-452 (2019)

Описывается унифицированная конструкция вибродемпфирующих прокладок с сухим трением для снижения шума от дисковых пил круглопильных деревообрабатывающих станков. А также приводится, разработанная математическая модель снижения уровня звукового давления (ΔL, дБ) излучаемого пильным диском с вибродемпфирующими прокладками с сухим трением. Математическая модель снижения уровня звукового давления подтверждает ранее проведенные натурные испытания и общую акустическую эффективность предложенной конструкции. Разработанная унифицированная конструкция, состоящая из вибродемпфирующих фрикционных прокладок (с сухим трением ВДПСТ), помещается между пильным диском и зажимным фланцем круглопильных деревообрабатывающих станков. Предлагаемая конструкция состоит, по меньшей мере, из двух идентичных вибродемпфирующих прокладок, состоящих каждая из слоя основы и слоя мелкодисперсных минеральных абразивных частиц, наносимых адгезионным способом на основу. При этом фрикционная площадь контактирующих поверхностей увеличивается в несколько раз за счет взаимного проникновения мелкодисперсных частиц слоев прокладок, что позволяет повысить их акустическую эффективность и ограничить размер до диаметра зажимного фланца. Основным фактором диссипации вибрационной энергии в предложенной конструкции выступает сухое трение между минеральными абразивными частицами. Предложенная конструкция снижения шума от пильного диска применением ВДПСТ, выгодно отличается от вибродемпфирующих покрытий из полимерных материалов по следующим показателям: акустической эффективностью в широком диапазоне частот; меньшей поверхностной плотностью; стабильностью демпфирующих свойств с повышением температуры; устойчивостью к сдвиговым деформациям и разрушению. Стабильность демпфирующих свойств с повышением температуры является критериальным требованием к подобным конструкциям в виду нагрева пильного диска во время пиления древесины.

Бохан В.В., Граков С.А., Зубарев А.В. «К вопросу об оценке виброизолирующей эффективности комбинированной упругополужесткой муфты привода машины» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 19–21 марта 2019 г., СПб, с. 457-464 (2019)

Рассмотрена работа комбинированной упруго-полужесткой муфты привода машины или механизма как виброизолятора. Выполнен анализ литературных источников, исследовательских работ, справочной литературы. Получены определяющие соотношения для коэффициентов «истинной» виброизоляции по шести степеням свободы. Комплекс коэффициентов виброизоляции предоставляет возможность проведения однозначной оценки эффективности системы виброизоляции, а также определить степень влияния конструкторско-технологических решений и характеристик её отдельных элементов на стадии проекта. Предложен способ оценки виброизолирующей эффективности комбинированной упругополужесткой муфты привода машины (механизма). Новый подход учитывает нелинейность упругих элементов муфты-виброизолятора, исходные граничные условия (монтажные смещения соединяемых валов), условия внешней среды и параметров динамического возмущения. Оценка виброизолирующей эффективности муфты позволяет добиться наименьшего уровня вибрации и шума, обусловленных работой привода машины.

Ануфриев Б.Ф., Аблеев А.Н., Мартыненко С.П., Мартыненко С.С. «Ультразвуковая система контроля толщины стенки и коррозионных повреждений тонкостенных труб» Датчики и системы, № 5, с. 10-14 (2021)

Предложен оригинальный подход к измерению толщины стенки и определению величины питтинговой коррозии тонкостенных труб (например, оболочек ТВЭЛов). Методика основана на регистрации частот и добротностей окружных резонансных колебаний участков трубы. При этом резонансные частоты таких колебаний зависят от средней толщины оболочки, а их добротность – от величины коррозионных повреждений.