Андронов В.Д., Виноградов А.П. «Минимизация последствий воздействия ударных механизмов при ремонте разрушений цементобетонных плит» Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ, № 2, с. https://www.madi.ru/6805-vestnik-vypusk-2.html (2022)

Конкретизировано понятие «ремонтопригодность» цементобетонных плит, рассмотрены способы удаления поврежденного цементобетона и их воздействие на сопредельную поверхность плит. Обоснована актуальность проблем разрушения сопредельного с отремонтированным бетона. Описана природа ударно-волнового и вибрационного воздействия на цементобетон. Проанализированы требования немецкого стандарта ZTV BEB-StB по текущему содержанию и реконструкции бетонных покрытий при удалении поврежденного бетона с учетом опыта производства аналогичных работ в России предприятиями группы «ИРМАСТ». На основе классической теории разрушений обосновано последующее развитие повреждений прикромочной зоны вокруг отремонтированных ранее участков бетона. Проанализировано влияние арматуры в бетоне на деструктивный эффект при распространении ударных волн. На основе теории ударно-волнового воздействия путём расчета коэффициента отражения волны показана эффективность применения демпфирующих прокладок из различных материалов для минимизации последствий воздействия ударных механизмов на сопредельный бетон. Приведены практические рекомендации по установке прокладок. В качестве дополнительного мероприятия на основе проведенных авторами в 2020–2021 гг. исследований на базе Малиновского комбината ЖБИ даны рекомендации по применению защитных пропиток сопредельного бетона с использованием наиболее эффективных составов. Предложенные авторами решения по установке демпфирующих прокладок и выполнению защитных пропиток зон сопредельного бетона согласованы ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» к применению на аэродроме Шереметьево.