Кисилев М.А., Овчинников В.В., Петров Ю.В. «Влияние гироскопических систем демпфирования на аэроупругие колебания крупногабаритного самолета» Известия высших учебных заведений. Авиационная техника, № 1, с. https://old.kai.ru/aviatech/archive/1.25.pdf (2025)
Проведена оценка влияния гироскопических систем демпфирования на аэроупругие и прочностные характеристики крупногабаритного самолета с помощью математической модели аэроупругости самолета с учетом подвижности топлива в крыльевых топливных баках. Показано, что гироскопическая система демпфирования, выполненная по схеме скоростного гироскопа, обеспечивает гашение колебаний двигателей, установленных на упругих пилонах под крылом и позволяет устранить локальную аэроупругую неустойчивость, обусловленную взаимодействием крутильных колебаний крыла и двигательных упругих тонов. Установлено, что благодаря гироскопической системе демпфирования, выполненной по схеме пружинного маятника, уменьшается уровень нагрузок на крыло в области первого изгибного тона, существенно влияющий на усталостную повреждаемость верхней панели крыла при движении по земле. Представлены результаты расчета для самолетов Ил-76, Ту-204
Известия высших учебных заведений. Авиационная техника, № 1, с. https://old.kai.ru/aviatech/archive/1.25.pdf (2025) | Рубрики: 08.14 08.15
Кустов О.Ю., Храмцов И.В., Кузнецов А.А. «Оценка акустических характеристик низкочастотных образцов звукопоглощающих конструкций с разной геометрией отверстий методом передаточной функции при высоких уровнях звукового давления» Известия высших учебных заведений. Авиационная техника, № 1, с. https://old.kai.ru/aviatech/archive/1.25.pdf (2025)
Рассмотрены акустические характеристики тестовых образцов низкочастотных звукопоглощающих конструкций с удлиненной шейкой отверстий при воздействии высоких уровней звукового давления. Круглые отверстия с разным диаметром имеют меньшее поглощение и вязкие диссипативные потери, чем отверстия в форме щели и звезды – пентаграммы. Увеличение степени перфорации уменьшает смещение в область низких частот у образцов с удлиненной шейкой отверстий. Показано, что при уровнях звукового давления 160 дБ в случаях с удлиненной шейкой действительная часть импеданса имеет малые отличия между круглыми и нестандартными отверстиями. Аэроакустика, звукопоглощающие конструкции, импеданс, низкие частоты, резонатор с удлиненной шейкой
Известия высших учебных заведений. Авиационная техника, № 1, с. https://old.kai.ru/aviatech/archive/1.25.pdf (2025) | Рубрики: 08.14 10.07

