Башкатов В.В., Остриков Н.Н. «Исследование особенностей применимости адиабатического инварианта для расчета звуковых мод в плавно неоднородном канале с импедансными стенками» Акустика среды обитания. Сборник трудов Девятой Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов (АСО-2024). Москва, 23–24 мая 2024 г., с. 36-44 (2024)

Одним из основных источников шума современного авиалайнера является вентилятор авиационного двигателя, а одним из наиболее эффективных способов снижения его шума является облицовка каналов двигателя звукопоглощающими конструкциями (ЗПК). Для настройки ЗПК на максимальное снижение шума на местности необходимо знать, что представляет собой звук, распространяющийся в плавно неоднородных облицованных каналах авиадвигателей. В данной работе было проведено исследование аналитической модели расчета амплитуды звуковых мод в канале с импедансными стенками с использованием адиабатического инварианта, реализующегося в главном члене асимптотического разложения по малому параметру, описывающему плавную неоднородность канала. Исследование проводилось путем сравнения аналитического решения с численным, полученным с использованием верифицированного ранее для данного типа задач метода конечных элементов (МКЭ), в том числе в наиболее интересном с практической точки зрения случае резонансного слияния звуковых мод.

Крылова А.С., Глазков А.О., Надарейшвили Г.Г., Юдин С.И. «Расчетное исследование настройки совместно работающих резонаторов Гельмгольца» Акустика среды обитания. Сборник трудов Девятой Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов (АСО-2024). Москва, 23–24 мая 2024 г., с. 226-236 (2024)

Приведены результаты расчетного анализа применения резонаторов Гельмгольца в практическом использовании в системах автомобиля с учетом соответствующей специфики. Приводится анализ совместной работы нескольких резонаторов Гельмгольца с выводами по возможности их частотной акустической настройки. Приводятся примеры результатов расчетов в применении к конкретным задачам. Расчетные исследования проводились с применением численного метода конечных элементов с дальнейшим представлением результатов в виде графических зависимостей