Российский фонд
фундаментальных
исследований

Физический факультет
МГУ им. М.В.Ломоносова
 

Вестник Воронежского гос. технич. ун-та. 2024. 20, № 1

 

Максименков В.И., Молод М.В., Вялых В.В., Молод Ю.В. «Повышение качества слоистых панелей канала воздухозаборника самолёта» Вестник Воронежского государственного технического университета, 20, № 1, с. 116-119 (2024)

Рассмотрены вопросы повышения эффективности звукопоглощающих двухслойных конструкций. Рассмотрены три типа конструкций: однослойные, двухслойные и трехслойные, которые применяются в каналах воздухозаборника самолета. Слоистые панели состоят из перфорированных и сплошных несущих слоев из Д16АМ и сотового заполнителя из стеклопластика ССП. Приведены типы перфорации, применяемые в несущих слоях сотовых панелей. Перфорация в несущих слоях, полученная методом пробивки в штампах. Приведено направление повышения эффективности слоистых конструкций для получения 14 главы Международного стандарта Международной организации стандартов авиации (ИКАО). Это достигается разработкой новых типов и совершенствованием технологии изготовления слоистых конструкций. Показано, что в процессе изготовления слоистой панели происходит затекание клея в отверстие перфорированной обшивки выше допустимой величины определяемой техники, что оказывает влияние на акустические характеристики панели. Разработан технологический процесс устранения затекания клея в перфорированные обшивки в процессе склейки в автоклаве. Разработано устройство для уменьшения затекания клея, получена зависимость для оценки давления горячего воздуха, обеспечивающего требуемое качество перфорированной обшивки. Приведены экспериментальные исследования, которые подтвердили эффективность разработанного способа. Данный способ рекомендуется для промышленной реализации при изготовлении канала воздухозаборника

Вестник Воронежского государственного технического университета, 20, № 1, с. 116-119 (2024) | Рубрики: 08.14 10.01 10.07 10.08 11.03