Картовицкий Л.Л. «Математическая модель вентилятора ТРДД на нерасчетных режимах для оценки его акустической мощности» Вестник Московского авиационного института, 16, № 6, с. 10 (2009)

Рассматривается алгоритм разработки математической модели, оценивающей параметры дозвуковых и трансзвуковых вентиляторов ТРДД с учётом оптимизации параметров рабочего процесса на нерасчётных режимах работы с целью оценки уровня шума компрессора низкого давления.

Левин В.А., Смирнов С.В. «О свойствах внутренних захваченных волн в модели динамики океана» Вестник Московского авиационного института, 16, № 6, с. 26 (2009)

Рассматриваются решения задач динамики Мирового океана для внутренних захваченных волн в бассейне с плоским дном и одной прямой вертикальной стенкой. Анализ проведен в рамках разностной аппроксимации на сетке типа линейной системы уравнений мелкой воды в приближении f-плоскости с учетом вихревой вязкости. На стенке заданы условия прилипания. Представлены решения и исследовано влияние сеточного разрешения на захваченные волны при некоторых характерных значениях модельных параметров. Показано, что в некотором диапазоне относительно коротких волн существуют два решения типа захваченных волн, движущихся в противоположных направлениях.

Фирсанов В.В. «Метод расчета вибродинамического и напряженно-деформированного состояний обшивки самолета при действии дульной ударной волны» Вестник Московского авиационного института, 16, № 6, с. 34 (2009)

Рассматривается метод и алгоритм расчета вибродинамического и напряженно-деформированного состояний панели обшивки самолета, находящейся в непосредственной близости от среза ствола и подверженной воздействию дульной ударной волны. Методика основана на определении параметров дульной ударной волны с помощью эмпирической теории размерностей, а вибродинамическое состояние обшивки рассчитывается с помощью теории упругих оболочек. Входными данными являются геометрия и расположение ствола, характеристики его наполнителя, а также геометрические и механические свойства панели обшивки. Выходными характеристиками служат прогиб панели, ее виброускорения и напряжения.