Зверев А.Я. «Механизмы снижения шума в салоне самолета» Акустический журнал, 62, № 4, с. 474-479 (2016)

Приводится обзор мировых тенденций в развитии методов и подходов к снижению шума в салоне самолета. Обсуждаются механизмы пассивного и активного контроля шума и вибраций, применение инновационных материалов, новые подходы к созданию всех составляющих элементов конструкции фюзеляжа и другие перспективные физические направления снижения шума в салоне самолета.

ГОСТ 31249-2004 Акустика. Построение и параметрическое описание линий пространственного распределения звука в рабочих помещениях для оценки их акустических характеристик (2005). 20 с.

Настоящий стандарт устанавливает метод построения линий пространственного распределения звука в рабочем помещении и определения двух акустических характеристик рабочего помещения, используемых для управления шумом в нем: эксцесса уровня звукового давления и снижения уровня звукового давления при удвоении расстояния. Настоящий стандарт не применяют для оценки акустических качеств помещения с точки зрения речевого общения или других физиологических факторов

Ушенина И.В. «Реализация на ПЛИС многоканального адаптивного FXLMS-фильтра в виде массива вычислительных блоков» Техническая акустика, 16, № 1, http://www.ejta.org/ru/ushenina1_rus (2016)

Проанализированы подходы к технической реализации многоканального адаптивного фильтра, используемого в качестве контроллера многоканальных систем активного подавления акустического шума. Показаны преимущества реализации фильтра в виде массива вычислительных блоков. Вычислительные блоки реализуются на базе ячеек цифровой обработки сигналов программируемых логических интегральных схем (ПЛИС). Размер массива вычислительных блоков зависит от количества каналов фильтра. Для представленной архитектуры выполнен анализ зависимости максимальной рабочей частоты от размера массива.