Субботина Т.О., Бурак В.Е. «Акустический режим пассажирского вагона» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов II всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 17–19 марта 2009 г., СПб, с. 269-274 (2014)

Иванов Н.И., Курцев Г.М., Шашурин А.Е. «Расчет ожидаемой шумности в кабинах при проектировании строительных машин» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов II всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 17–19 марта 2009 г., СПб, с. 586-596 (2014)

Шашурин А.Е. «Исследования характера звукового поля в кабине» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 17–19 марта 2009 г., СПб, с. 724-727 (2013)

Корсун О.Н., Лаврова Г.А. «Современные методы реализации технологии 3D-аудио и оценка ее возможностей для улучшения звукового интерфейса кабины летательного аппарата» Наука и образование: научное издание МГТУ им. Н.Э. Баумана (Электронный ресурс), № 2, с. 173-188 (2014)

Статья посвящена одному из новых способов улучшения интерфейса современной кабины пилота – применению технологии 3D-аудио. 3D-аудио – это технология, которая в наушниках или через динамики создает пространственно-направленный звук. Пространственные аудио-подсказки, которые вместе с информацией об опасности будут также указывать направление, из которого она исходит, могут сократить время реакции на событие и, следовательно, усилить ситуационную безопасность полета. В статье описаны апробированные авторами методы реализации технологии 3D-аудио, и представлены результаты экспериментов по оценке характеристик точности локализации направления на источник звука для нескольких видов звуковых сигналов. Научная новизна состоит в получении объективных количественных характеристик технологии 3D-аудио, которые целесообразно использовать при проектировании интерфейсов кабин пилотов современных самолетов.

Куклин Д.А. «Экспериментальные исследования источников шума подвижного состава железнодорожного транспорта» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов II всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 17–19 марта 2009 г., СПб, с. 562-579 (2014)

Буторина М.В., Куклин Д.А. «Разработка карты шума участка железной дороги» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов II всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 17–19 марта 2009 г., СПб, с. 580-585 (2014)

Шашурин А.Е. «Зависимость шума в кабинах строительно-дорожных машин от режимов работы» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов II всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 17–19 марта 2009 г., СПб, с. 597-601 (2014)

Санников В.А. «Моделирование структурного шума внутри салона автомобиля УАЗ-3160 в связанной постановке» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов Всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 17–19 марта 2009 г., СПб, с. 317-322 (2013)

Гришина С.Ю., Курцев Г.М., Путечев А.Д. «Использование программного продукта для выполнения расчета ожидаемой шумности» Noise Theory and Practice (Электронный ресурс), 2, № 2, с. 35-41 (2016)

Рассматривается программа для расчета ожидаемой шумности. Цель данной статьи – обоснование использования программы. Были приведены некоторые формулы, используемые при расчете ожидаемой шумности от нескольких источников излучения шума. Дана схема проникновения долей шума от источников через основные каналы в кабину строительно-дорожных машин, формирующие акустическое поле в кабине. Кратко описаны работа программы и её написание. Составлена блок-схема, представляющая совокупность этапов работы алгоритма, в котором отдельные шаги изображаются в виде блоков различной формы.

Гайда А.С. «Методика измерений акустической безопасности в кабинах операторов сельскохозяйственных машин» Политематический сетевой электронный журнал Кубанского аграрного университета, № 3, http://ej.kubagro.ru/2016/06/pdf/73.pdf (2016)

Рассмотрена методика акустических измерений с целью создания безопасной обстановки для работы операторов сельскохозяйственных машин – в первую очередь комбайнов и тракторов. Отмечено, что все подобного рода исследования основываются на государственных стандартах, которые направлены на повышение уровня комфортности работы операторов тракторов и комбайнов, на сохранение ими трудоспособности. Поэтому, есть необходимость основательного анализа существующей нормативной базы (применяемых стандартов) в сочетании с анализом математического обеспечения измерительных приборов (шумомеров). Кроме этого есть необходимость воссоздания жесткой последовательности действий оператора шумомера (алгоритма) с применением адаптированного к условиям эксперимента способа отображения информации. На предприятиях, в организациях и учреждениях обеспечивается контроль уровней шума на рабочих местах не реже одного раза в год. Согласно ГОСТ 12.4.095-80 определяются условия проведения измерений, положение контрольной точки в кабине, форма и характеристики протокола измерений, режимы работы двигателя и систем комбайна, величина выборки измерений (3 корректных замера), оценка допустимости измерений и их коррекция, оборудование, способ проверки результатов, временная характеристика измерений шумомера "медленно" и частотной коррекции

Олейников А.Ю. «Проблема повышенного уровня шума на борту космической станции» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов II всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 17–19 марта 2009 г., СПб, с. 447-455 (2014)

Гришина С.Ю., Курцев Г.М. «Влияние шума гидравлики на формирование акустического поля в кабине экскаватора» Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов V всероссийской научно-практической конференции с международным участием, 18–20 марта 2015 г., СПб, с. 146-150 (2015)

Определены каналы проникновения шума гидравлики в кабину оператора. Составлены математические зависимости, позволяющие выполнить расчет шума гидравлики проникающего на рабочее место оператора. Выполнен расчет суммарного спектра шума в кабине экскаватора от основных источников излучения при динамическом режиме работы. Приведены спектры шума основных источников акустического излучения в кабине экскаватора и определена добавка гидравлики в суммарное звуковое поле.