Аксенов С.П., Кузнецов Г.Н. «Оценка расстояния до источника звука в глубоком море с использованием горизонтальной или вертикальной антенны» Доклады Российской академии наук. Физика, технические науки, 524, № 1, с. 3-8 (2025)

Предложен и исследуется новый метод оценки расстояния до источника акустических сигналов с использованием горизонтальной или вертикальной антенны. Расстояние определяется на частотах, для которых источник на искомом расстоянии расположен в зонах интерференционных максимумов звукового давления. В таких зонах отношение “эффективных фазовой и групповой скоростей” стремится к единице, что позволяет измерить расстояние до источника. В работе впервые сравниваются оценки дальности для источника, расположенного в двух зонах акустической освещенности и в зоне тени.

Щербатюк А.Ф., Ладыкин Н.В., Переселков А.С. «Пассивное обнаружение и локализация подводных источников шума одиночным автономным необитаемым подводным аппаратом» Радиоэлектроника. Наносистемы. Информационные технологии, 17, № 5, с. 703-714 (2025)

Ключевые слова: пассивное обнаружение, подводные источники шума, автономный необитаемый подводный аппарат

Ильменков С.Л. «Направленность звукоизлучения движителя в насадке для модели подводного аппарата» Морской вестник, № 2, с. 17-19 (2026)

В настоящее время автономные необитаемые подводные аппараты (АНПА) весьма востребованы в различных областях морской деятельности: экологический мониторинг; геологоразведка морского дна; поисковые работы; патрулирование акваторий; ведение информационной борьбы в океане; подводное обследование корпусов судов, платформ и т.д. Решение подобных задач во многих случаях связано с использованием гидроакустических средств. При этом достоверность получаемой информации зависит не только от особенностей водной среды (изменчивость, неоднородность, собственные шумы), но и от акустических характеристик самих АНПА: уровня и направленности подводного шума, параметров корпуса, движителя и других устройств. В связи с тем, что обзорно-поисковые задачи выполняются на малых скоростях хода (докавитационный режим), существенный вклад в общее акустическое поле АНПА в этом случае вносит лопастной звук вращения движителя, имеющий на общем широкополосном фоне весьма значимые тональные составляющие, кратные числу оборотов и количеству лопастей. Если частоты таких составляющих совпадают с низкочастотными резонансами корпуса АНПА, то могут возникнуть колебания, создающие в воде более высокие уровни звукового давления, чем излучаемые непосредственно движителем. Как известно, для улучшения пропульсивных качеств движителей судов и АНПА применяются различные направляющие насадки (профилированные кольцевые конструкции, закрепленные на корпусе), которые, уменьшая нагрузку на лопасти, могут являться и средством снижения низкочастотного шума. Эффективность насадок движителей для снижения шума и вибрации подтверждается, например, в рекомендациях по снижению шума на судах морского флота. Акустическая эффективность насадки зависит от характеристики направленности и частоты излучения звука движителем, параметров корпусов АНПА и самой насадки. Оценка направленности звукоизлучения особенно важна для расчета дальности обнаружения аппарата гидроакустическими станциями и контроля его акустической скрытности. Цель данной работы – выполнение расчетной оценки направленности звукоизлучения движителя модели АНПА в насадке с учетом рассеяния звукового сигнала на корпусах модели и насадки в дальней зоне поля.

Виноградов А.В., Савенко В.В., Таровик В.И. «Бортовые антенны зарубежных подводных лодок» Труды Крыловского государственного научного центра (ранее: Труды ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова), № 2(416), с. 149-160 (2026)

Объект и цель научной работы. Рассмотрены технические решения по снижению акустических помех работе бортовых антенн гидроакустических комплексов (ГАК), установленных на зарубежных подводных лодках (ПЛ). Материалы и методы. Обзор основных типов бортовых гидроакустических антенн, установленных на современных атомных и неатомных зарубежных ПЛ, а также средств снижения помех их работе. Основные результаты. Выявлены конструктивные решения по опорным конструкциям и обтекателям бортовых антенн, обеспечивающим снижение акустических помех их работе. Заключение. Установлено, что разработанные зарубежными специалистами конструктивные решения по средствам снижения помех работе бортовых гидроакустических антенн в составе ГАК, установленных на ПЛ ряда стран, обеспечивают работу антенн в скрытном пассивном режиме. Ключевые слова: подводные лодки, бортовые гидроакустические антенны, снижение помех работе гидроакустических комплексов

Останков А.В., Ковалевская В.В. «Формирование секторной диаграммы направленности линейной антенной решетки методом параметрической оптимизации» Вестник Воронежского государственного технического университета, 21, № 3, с. 113-120 (2025)

В ряде случаев к качеству формирования секторной диаграммы направленности (СДН) с помощью линейной антенной решётки предъявляются весьма жёсткие требования. Они касаются величины неравномерности вершины в угловом секторе, крутизны скатов, уровня бокового излучения. Цель работы – продемонстрировать целесообразность формирования СДН улучшенной формы методом параметрической оптимизации за счёт интервальной вариации значений введенной кусочно-постоянной весовой функции. Результатом параметрической оптимизации является амплитудное распределение на раскрыве решётки, обеспечивающее СДН, отличающуюся от идеальной минимальным значением среднеквадратического отклонения (СКО). При расчёте последнего использована весовая функция, интервальное распределение значений которой позволяет изменять основные показатели СДН. Для отыскания токов, запитывающих излучатели решётки, использована модифицированная версия генетического алгоритма. Приведены многочисленные результаты параметрической оптимизации в виде сформированных решёткой из 8-ми излучателей СДН с шириной сектора 60 градусов, полученных для разных интервальных распределений весовой функции. Результаты сопровождаются комментариями, позволяющими уяснить, как следует выбирать распределение значений весовой функции по интервалам для увеличения равномерности вершины, снижения уровня бокового излучения, увеличения крутизны скатов. Результаты включают найденные при оптимизации нормированные амплитудные распределения на раскрыве решётки. Показано, что в качестве идеальной СДН, относительно которой следует минимизировать СКО сформированной диаграммы, может быть использован сглаженный шаблон.