Российский фонд
фундаментальных
исследований

Физический факультет
МГУ им. М.В.Ломоносова
 

10.09 Активные методы подавления шума

 

Субботкин А.О., Тюрин А.С. «Разработка адаптивного алгоритма воспроизведения сигналов системы AVAS на основе экспериментального исследования зависимости акустической заметности от отношения сигнал/шум» Акустический журнал, 72, № 4, с. 494-507 (2026)

Приводятся результаты исследования акустической заметности бесшумных транспортных средств (БАТС), не зависящей от скорости движения транспортного средства, в условиях переменного фонового шума. Показано, что ключевым параметром, определяющим субъективную заметность, является отношение сигнал/шум (SNR), которое слабо зависит от скорости движения и типа фонового окружения. В ходе лабораторных экспериментов количественно оценен вклад различных спектральных компонент звука акустической системы оповещения транспортного средства AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System). На основе полученных данных разработан и запатентован адаптивный алгоритм, формирующий звуковой сигнал AVAS за счет раздельного управления уровнями его спектральных составляющих. Алгоритм позволяет обеспечить заданное время заметности (∼15 с) в широком диапазоне условий эксплуатации. Ключевые слова: акустическая экология дорожного движения, акустическая заметность, БАТС, акустическая система оповещения транспортного средства AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), адаптивный алгоритм, отношение сигнал/шум (SNR), электромобиль, безопасность дорожного движения. DOI: 10.7868/S3034500626040078

Акустический журнал, 72, № 4, с. 494-507 (2026) | Рубрики: 10.01 10.04 10.09